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安凯有成为皖投控股的可能。客车并入江淮集团。

田件略

(发表于: 安凯客车股吧更新时间: )

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安凯有成为皖投控股的可能。客车并入江淮集团。

安凯有成为皖投控股的可能。客车并入江淮集团。

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国朵伍

楼主000422星期1复盘啦，要出吗？

2016-11-25 17:54:37
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韦今招

你咋知道

2016-11-25 18:22:34
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云芸伐

已有公告

2016-11-25 18:48:15
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倪建

公告在哪？

2016-11-25 19:02:53
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姚佩外

去宜化吧看啊

2016-11-25 19:41:06
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宰屋卷

真有这回事

2016-11-25 20:06:06
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溥青休

宜化是公布定增。停牌前也涨不少了，增发改造煤气化技术。没有亮点，上涨空间有限，手里没股也没必要追。还不如我的中弘有想象力。

2016-11-25 20:13:06
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宁往

我觉得最好是安凯对银隆增发，和银隆一起搞，不然安凯未来对两通两龙BYD毫无竞争力。、由银隆来整合安凯的新能源客车、最好江淮将其电动车业务也装进来，未来000868由银隆当大股东，江淮成为二股东。现在安凯市值就一壳价，银隆否了格力证明其股东所图甚大，但其自己IPO太漫长了，时间不等人。这样借壳就成了必然之举。借壳的话再搞募投项目也太漫长，短期内难成规模优势，银隆的钛酸锂最适合的就是电动客车，其和现成的某上市客车制造商合并是最佳选择。

2016-11-25 20:54:08
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苍洛付

那二股东咋办？

2016-11-25 21:02:50
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舒所桂

变成三股东就行了。

2016-11-25 21:05:29
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昝芩寅

二股东持股可不少，

2016-11-25 21:09:56
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东梁昌

二股东没什么好资产，能和银隆玩是高攀了

2016-11-25 21:12:02
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包冷呆

二股东资产实力也是可以的，人家可是持有多家上市公司的股票！旗下还有很多没上市的公司！

2016-11-25 21:31:40
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印绅问

二股东实力是不错，但没太有很像样的适合上市的资产。其也很满足当一个财务投资人的

2016-11-25 21:37:08
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乜带坦

恩！我也是这么认为。二股东旗下的产业几乎都是传统行业！其实就是个投资人的角色！就算它要整体上市，持股的几个上市公司的主营跟它的主业也不匹配！也没有上下游的供应关系！

2016-11-25 21:40:18
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莘片

换大股东股权激励停止

2016-11-25 21:45:45
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扈所炷

乱扯靠点谱，银隆在珠海，都不在一个省城……说的太天真了

2016-11-25 22:11:23
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成阜周

银隆跟格力闹这么一出，名气进一步放大！估计也不难找到投资方了！是创始人，都希望能够自己独立上市吧！

2016-11-25 22:56:48
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干秀本

宜化这个增发只是给下一步运作打的伏笔。下周高点应该不会是周一。皖投这个安徽淡马锡确实在寻求上市。这种运作的可能性存在。因为江淮集团和皖投集团的控制者同是安徽国资委。安凯其实没有话语权。

2016-11-25 23:16:38
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翟九

创始人好像也是安徽芜湖人，哈哈

2016-11-26 12:25:09
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