老运和大师

毕曹伯

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

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老运和大师

老运：请问大师，000957星期一开始会不会连续涨停？老运：请问大师，000921星期一开始会不会连续涨停？禅师：你买没？老运：没有。禅师：你看那只鸟！老运看那只鸟从一棵树上飞起又落到另一棵树上，若有所悟。老运：大师，您是说000921会象鸟一样涨起来又下跌？大师摇摇头，老运慌忙跪倒！老运：敢问大师，0957和鸟还有什么高深莫侧的玄机？请赐教！大师：既然你没有0957，它的涨跌关你鸟事？！老运从此离开0957

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屈炸奇

鸟老运和粤运营费是两个人，还是粤运营费高。为什么粤运营消失了呢?

2015-12-06 19:12:51
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历只特

老运俨然成为股民中的一个笑柄，以前是，现在是，今后更是，哈哈哈。

2015-12-06 22:06:31
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奚趾

29，就这个数字已经振聋发聩，前无古人，后无来者。

2015-12-06 22:17:18
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糜向宰

老运说的对，在出货。跑

2015-12-06 22:55:58
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谷伴旃

哪有人什么人持股？散户又进又出，傻傻的，只是无人接盘也无计的，只能高分红了。

2015-12-06 23:32:08
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钭酉

楼主人才

2015-12-07 08:13:53
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冷晏杯

真不要脸，哈哈

2015-12-07 08:54:00
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昝校京

产品赊销，风险大啊。

2015-12-07 08:56:54
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巢悌乎

这一点，你不懂了，当年粤S运营费研究说过：客车业的下游是运营公司，是地方正虎的部门，由正虎出资维护和运营，是亏损公司，所以要补贴，但他们购车也是地方正虎出资担保，由地方银行借款，慢慢的还钱，所以客车公司不用赊销的，直接收现钱，更重要是大批量的卖出，不用象货车和家庭小车一样找代理商4S店卖车，无积压的可能性。

2015-12-07 09:31:49
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杨十

中通客车有一点行业独特，就是无外来的品牌竟争，例如小车，有什么本田，丰田，奔驰和宝马之类的外来品牌，压垮国产品牌，但客车业是无的，由区区几个客车厂生产了全国的大部分的客车，现在最新消息是由于三大客车厂的做大做强后，全角约有90多家客车小车要结业和不再发牌经营，原因是亏损状态，约有200多个小车企也一样要结束，不再亏损下去，也是说好快，全角的客车是由这三个客车厂整合而成，占据分掉市场。

2015-12-07 09:39:40
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红台起

上述是看电视经济频度知道的，所以俺一直想入返此股，就是看中增长性。

2015-12-07 09:41:25
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