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研报日期:2016-10-31
中科三环(000970) 2016年三季报收入同比下降 1.43%,利润增帹 25.23%。10月28日,公司发布三季 报,2016年前三季度同比下降 1.43%;归母净利润 2.3亿元,同比增帹 25.23%。由 于稀土价格同比下谄 5-22%不等,钕铁硼同比下谄 15%左右,使公司营收下降; 但由于公司凭借技术和市场积淀,积极稳固老客户粘度,加强新产品拓展,在经 济疲弱的背景下,产销量稳步增长,产品结构优化,毛利率提升 2.93个百分点。 挺进Tesla供应链,引爆市场热情,磁材龙头强者恒强。10月29日,公司公告签 订《特斯拉零部件采购通用条款》,有效期限 3年。我们认为,公司正式进入 Tesla 供应链有两层含义,第一, Tesla Model3大概率应用永磁同步电机,同时Tesla除 发动机以外的磁材也极有可能采购公司产品;作为全球第二、中国最大的磁材龙 头,公司应在 Tesla市场份额中占据主要地位; 第二,不仅限于 Tesla,它所代表的新能源车用磁材将成为稀土永磁的新一波主力 增长极,中科三环将在这一潮流中强者恒强。一是永磁同步电机目前已成为行业 主流配置,原先一直采用异步电机彻 Tesla也开始青睐极强性价比的永磁同步工 艺,将进一步确认该趋势,引爆市场热情。我们预计,如果2020年全球新能源车 销量达到 500万辆,不考虑电动机以外的磁材需求,按照单辆消耗 3kg测算,将至 少带动新增需琄 1.5万吨,按照 100美元/kg测算,产值增量达 100亿人民币左右。 二是除日、德少数大厂外,全球钕铁硼产能已悉数转移至中国,凭借资源、成本、 技术和市场四大优势,以中科三环为首的中国磁材企业将极大受益于此趋势;三 是公司产能国内最大、技术积淀深厚,收入结构中汽车占比高达55%(其中, 5% 左右为新能源车),与全球各大汽车厂商已建立极强的配套研发粘性,一旦各大 厂商向新能源车转型,公司将极大程度受益。 稀土市场已处于价格底、预期底,收储、打黑有望启动,稀土价格有望进入上 涨通道。自 6月 7日第一轮国储流标之后,稀土价格出现显着回调,市场对稀土 供给侧改革的信心受到挫伤,目前已处于价格、预期双底。考虑到国储、商储以 及比以往更为严厉的打黑行动也有望近期启动,稀土价格有望进入回升通道。 中科三环将受益于新能源车拉动、稀土涨价以及与日立合资建厂,业绩拐点已 然来临,业绩弹性最大。一是稀土价格上涨将使存货重估,公司存货市值比最高; 二是磁材行业一般遵循毛利率定价,当前稀土低位背景下,成本转嫁能力很强, 原料上涨将带动毛利空间扩大,公司产能市值比最高,业绩弹性最大;三是新能 源车、轨道列车永磁电机逐步放量将带动订单加速增长;四是公司已于 6月 4日 通过与日立在江苏南通合资建厂的反垄断审查,一期投建 2000吨产能,二期 6000 吨产能,明年下半年一期有望投产,将进一步打开在新能源车领域的增长空间。 投资建议:维持“买入-A”投资评级, 6个月目标价 24元。我们预计公司 2016 年-2018年 EPS分别惠 0.32元、0.53元和 0.74元,同比增速分别惠 25%、65%、 38%,业绩拐点明。考虑到受益于稀土涨价、新能源车放量以及进入特斯拉供应 链、与日立合资建厂的估值提升,我们维持 “买入-A”的投资评级, 6个月目标 价惠 24元,相当于 2017年 45x的动态市盈率。 风险提示:1)新能源车产销量增速低于预期; 2)稀土供给侧改革和价格涨幅 低于预期; 3)全球经济低迷压制钕铁硼磁材需求、稀土价格。 今日最新研究报告
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- 1 真正的新能源汽车时代快要到来了,中科院已经研发成功固态电池,充电5分钟可充百分之(中科三环000970)
- 2 我也想明白了说句实话,才2800点而已,即使跌倒800点又怎样,好不容易给我一次(中科三环000970)
- 3 【79股股东数连降三期,最多已连降26期】--------(证券时报)10月31
- 4 【解读--目前大盘现状面临怎样的危险问题?】经过今天一跌,沪深300指数、中证5
- 5 【工信部、自然资源部下达2023年第二批稀土总量指标】-------------
- 6 【下周有所期待--9.24】-----周五大盘的放量中阳令人振奋,暂时摆脱了下跌
- 7 【准备止损】--今天大盘盘面看还是很恶劣,多方无法抵抗,大部分股都是无差别的下跌
- 8 【今天我捅了马蜂窝】,昨晚我发了一帖子,帖子名是【这是我目前坚定持有三环的唯一信
- 9 【这是我目前坚定持有三环的唯一信心】我知道,我这帖子会得罪股吧里的一些人,这些人
- 10 【聊聊中科三环的半年度业绩预告】
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