华昌化工，小荷才露尖尖角！

敖此符

(发表于: 华昌化工股吧更新时间: )

我要评论赞(30897)

华昌化工，小荷才露尖尖角！

世界各国都在推出停售燃油车时间表。但是世界主要发达国家停售燃油车不是为了发展锂电，因为锂电产业电池后期污染严重，充电速度过慢，由于需要定期更换。锂电电池经济型太差。世界发达国家都在主攻燃料电池车这种人类目前认为的终极新能源车。新能源发展政策上，国内是先发展锂电，而国外主流发达国家在主攻燃料电池。国内为什么优先发展锂电而不是燃料电池，很简单，因为锂电技术难度较低，国内能发展，而燃料电池国内开发难度较大，我们再等待国外的技术发展。并随时准备复制粘贴！而今年。燃料电池国内政策面已经开始发力。9月9日~9月10日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超：氢能源燃料汽车已经成为重要发展方向，我国多部门已出台燃料电池支持的措施，下一步在氢能燃料电池发展上，我们要加强协同创新，深入开展国际合作，加快产业化进程。目前，全球环境基金促进燃料电池汽车在中国的生产和商业化应用项目有序推进，马上就要进入招标的阶段。中国主动发起成立国际性组织，国际氢能燃料电池协会，截至目前已经有将近40个国内外知名的高校和科研结构加入协会，筹备工作基本就绪，计划年底正式成立。中国现阶段的锂电新能源其实是假的新能源。只解决了尾气排放。其他污染问题根本解决不了。关键是锂电的经济性根本不高。看着用电便宜，但是换一次电池你看看是什么成本。世界发达国家都主攻燃料电池就说明问题了。我国主要发展锂电。原因还是我们技术研发能力太差了。燃料电池技术研发国内想引领世界潮流那就是个笑话。但是一旦世界上燃料电池技术成熟。我们国家的复制能力还是很强了。那个时候才是燃料电池大爆发的时候。而且我敢保证，那个时候的燃料电池受益股的涨幅将远远超过现在锂电涨幅。因为锂电新能源车的缺点大家都知道。只是没有更好的替代方式而已。一旦燃料电池车正式商业化。谁还愿意化时间去等待充电？谁还会去买锂电车？从东旭光电投资亿华通，到雄韬电源投资氢璞创能，再到雪人股份投资水吉能，以及大洋电机在湖北孝昌投资建设年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目，和中国重汽 500亿元氢能汽车项目落户济南高新区等，从这些投资案例都可以看出，燃料电池和资本仍处于“热恋期”。氢动力是用氢硼化钠水解制氢与空气中氧在特定条件下产生电流！带动电机制成汽车的！华昌化工是年产硼氢化钠1000吨的二市唯一上市公司！

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。