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万丰入主经开的时间节点参照
万丰入主经开的时间节点参照国有上市公司控股权转让,皆需履行一系列的监管程序,至于具体详细的步骤则由于相关程序不公开而无从了解。目前有两家已走完程序的上市公司与万丰入主经开情况相似,都属于地方国企向民企转让控制权,他们的报批程序可作参照:银鸽投资(600069):2016年11日9日签订股权转让协议;2017年1日16日,河南省人民政府批准股份转让;2017年3月7日,获国务院国资委批复; 2017年3月15日,银鸽集团完成上述股权的工商变更登记手续。钱江摩托(000913):2016年6月1日签订股权转让协议; 2016年8月23日,获国务院国资委批复;2016年9日14日,完成股权过户。万丰入主经开,2017年4月19日签订股权转让协议,完成后续审批程序还需要多久,以上情况可作参考。从具体情况看应该与000913程序更接近一些,因为深圳市鳌迎投资收购的是银鸽投资(600069)控股股东银鸽实业集团100%股份,从而间接控股上市公司。而钱江摩托(000913)和长春经开都是上市公司国有大股东直接转让股份,转让完成后吉利和万丰都是直接控股。钱江摩托(000913)从签订股权转让协议到获得国务院国资委批复,共用了2个月零22天。近近日,国务院办公厅转发《国务院国资委以管资本为主推进职能转变方案》,重点在于转变监管职能,下放权力,精简程序,提升效率。或许在这种背景下审批能够更高效一些。目前万丰入主经开办理相关报批程序仍在正常时间段内,谁也无法界定准确的时间表。但至少那些或造谣、或质疑者所忽悠的万丰要放弃的言论,都是虾扯蛋。因为从相关程序而言,万丰在按规定交纳了3.12亿(总价30%)股权受让款,并提交了投资20亿建高端智能机器人项目的详式投资计划书,并公开承诺向经开注入优质资产、将经开打造成中国智能装备行业绩优股、不将经开注册地迁离长春、36个月不减持。在做完这些,万丰和我们一样也只能等待,最多从旁拜托或催促一下。因此,现在及以后的事项都把握在几级政府部门手中,万丰若想放弃,则100%构成违约,不仅交纳的3.12亿血本无归,还得面对经开大股东另外索赔,而且必然像万家文化大股东一样受到证监会立案调查。要知道万丰旗下还有万丰奥威及日发精机两家上市公司,如果万丰被立案调查,卷入忽悠式重组泥潭,则万丰旗下所有上市公司几年内都别想搞资产重组及再融资,甚至万丰高层会遭受市场禁入。你以为这约,万丰违得起吗?至于英力特的问题,那是因为股份转让协议中存在一个问题:其股转协议生效条件中专门约定了一条:由于英力特控股权转让与宁夏英力特煤业有限公司(非上市资产)是捆绑进行的,如果宁夏英力特煤业有限公司转让失败则英力特控股权转让就无法生效。由于英力特煤业沙巴台煤矿处于贺兰山国家级自然保护区核心区,现处于停产状态,规划调整事宜尚未确定,目前该矿的采矿权证已到期,因此双方对签署的转让宁夏英力特煤业有限公司 100%股权及相关债权项目《产权交易合同》价款支付方式的执行产生分歧,双方进行协商,达成了初步意见,但未能得到上级部门的批准。因此英力特与经开完全是不同的状况,不具可比性。况且,万丰怎么可能去选则违约?我知道的情况是:万丰远比当地各级主管部门着急,但涉及效率问题,以及某些部门因为万丰入主而要失去对上市公司的掌控,利益必然受损,这里面的人情世故,你应该懂的,这些都是经开脱胎换骨所必须付出的成本。只有等万丰入主并全面更换董监高后,经开才会彻底改观,步入万丰节奏。万丰入主经开承诺的投资20亿建高端智能机器人项目已纳入吉林省、长春市两级政府的重点项目,其项目用地已在长春兴隆综合保税区意向确定,只等万丰入主事项办理完毕后即可挂牌出让。从某种意义而言,万丰规划在长春投资20亿建高端智能机器人项目也并非完全是为得到经开的被迫之举,就与万丰奥威不断扩大在吉林市的投资一样,属满足高端智能装备制造的需求端辐射半径的布局所需。万丰奥威:关于对子公司进行增资并投资年产300万件高端汽车轮毂智慧工厂的公告 公告日期:2016年12月15日近几年来,公司战略合作伙伴一汽大众、华晨宝马、北京现代、北汽集团及长城汽车等主机厂商等汽车厂商增长幅度喜人,公司全资子公司吉林万丰奥威汽轮有限公司(以下简称“吉林万丰”)自建厂以来,与汽车厂商配套份额稳定上升,预计至2018年吉林万丰现有客户订单将达到600万件,目前产能已远远不能满足市场需求,为此,公司拟对子公司吉林万丰进行增资并投资年产 300 万件高端汽车轮毂智慧工厂建设项目,项目总投资38,157万元。很显然,万丰系的实业是紧紧围绕汽车产业的,其在汽车人脉的人脉关系及品牌影响力十分强大。一汽大众、华晨宝马、北京现代、北汽集团及长城汽车等厂商必然也会成为转型工业智能机器人后的万丰经开的战略合作伙伴。工业智能机器人产品体量、重量大,结构精密且灵敏的电子元器件多,不适合远途运输。如果都集中于浙江新昌或嵊州生产,那么如何辐射北方市场?其实,从万丰奥威的产业布局就能知道,万丰是很擅长于围绕需求端布局的。今后万丰工业机器人的布局已经明朗:美国派斯林辐射北美,投资15亿今年底投产的浙江嵊州万丰锦源高端智能装备产业园辐射华东、华南、华中及西南,这片区域的汽车厂商也众多。因此,作为万丰未来转型核心方向的高端智能装备产业,必然会倾注陈爱莲更多心血及资本投入,打造千亿市值的万丰机器人王国,不会流于形式。在目前的市场氛围中,我们更应该冷静下来,仔细梳理一下自己的思绪:是随大流一同去恐慌,还是继续坚定信念不忘初心?对很多人而言,这会是一个艰难但又必须面对的抉择。结尾,推荐一首曾经的老歌,他曾给过我无数的人生激励。李宗盛 《真心英雄》或许,过往的今后,当一切已成往事,再忆此情,再听此歌,会有更多的沧桑感悟。
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桓偕讫上述测算不准确。吉林万丰一期产能200万套,用工700人。如果吉林万丰二期仍复制一期模式,产能300万套,则用工应该超过1000人。如此看,吉林万丰二期因采用机械臂替代人工,实际上省了一半人工,即500人,年省人工成本5000万以上。当然,除了减法外还应该做加法,即采用机械臂替代人工将增加的投成本,以及运行成本及维护成本,由于缺乏相关数据,无法测算。但这部分成本的大头在设备,是一次性投入,按十年以上折摊销的。既然吉林万丰决定在二期运用机械臂,必然是作过详尽论证的,我想今后应该有相关分析数据传出。2017-05-14 17:55:12
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益挑测算不准确。吉林万丰一期产能200万套,用工700人。如果吉林万丰二期仍复制一期模式,产能300万套,则用工应该超过1000人。如此看,吉林万丰二期因采用机械臂替代人工,实际上省了一半人工,即500人,年省人工成本5000万以上。当然,除了减法外还应该做加法,即采用机械臂替代人工将增加的投成本,以及运行成本及维护成本,由于缺乏相关数据,无法测算。但这部分成本的大头在设备,是一次性投入,按十年以上折摊销的。既然吉林万丰决定在二期运用机械臂,必然是作过详尽论证的,我想今后应该有相关分析数据传出。2017-05-14 20:56:45
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董勿雄关的“测算不准确。吉林万丰一期产能200万套,用工700人。如果吉林万丰二期仍复制一期模式,产能300万套,则用工应该超过1000人。如此看,吉林万丰二期因采用机械臂替代人工,实际上省了一半人工,即500人,年省人工成本5000万以上。当然,除了减法外还应该做加法,即采用机械臂替代人工将增加的投成本,以及运行成本及维护成本,由于缺乏相关数据,无法测算。但这部分成本的大头在设备,是一次性投入,按十年以上折摊销的。既然吉林万丰决定在二期运用机械臂,必然是作过详尽论证的,我想今后应该有相关分析数据传出。”一共生产是300万套还是是500万呀!你计算是不是有点问题呀?2017-05-14 21:31:01
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松卦卷2016年,一期项目生产轮毂230万件,基本全部销售完毕,当年产值达到6.5亿元。2017年,按照吉林万丰奥威汽轮有限公司的计划,轮毂产量将与去年持平。但2018年5月,该项目二期工程建设完毕后,生产能力大幅提升2017-05-14 23:03:10
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郜季万丰奥威的产品需求度,从近年来公司的成长轨迹可见一斑。资料显示,从2011年到2015年,在整个中国汽车行业发展速度放缓的大背景下,万丰奥威利润年均复合增长率达30%以上,2015年当年利润增长率高达76%。与此同时,从2013年到2015年近3年,万丰奥威营收年均复合增长率为10%。从利润增速明显快于营收,不难揣摩该公司产品在市场上的受追捧度。 根据此次投资,主要建设内容包括生产厂房及附属房,铸造设备177台和机加工设备152台等,从而形成年产300万件高端汽车轮毂自动化生产线。项目总投资3.82亿元,建设周期1年。据估算,项目建成后,预计年均实现销售收入7.1亿元,净利润9200万元。2017-05-15 00:17:25
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