公告日期：2016-03-15

2015年年度报告证券简称： 当升科技证券代码： 3000732016年3月11日第一节 重要提示、目录和释义本公司董事会、监事会及全体董事、监事、高级管理人员保证本报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。本报告全文同时刊载于中国证监会指定网站和公司网站。本公司没有董事、监事、高级管理人员声明对2015年年度报告内容的真实性、准确性和完整性无法保证或存在异议的情形。公司法定代表人李建忠、主管会计工作负责人邹纯格及会计机构负责人刘菲声明：保证公司2015年年度报告中财务报告的真实、准确、完整。公司全体董事均出席了审议2015年年度报告及摘要的第三届董事会第十一次会议。公司2015年度财务报告已经瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。鉴于公司所处行业发展现状以及自身业务情况，特提醒投资者注意以下风险：（1）原材料价格波动的风险受新能源汽车市场需求带动，锂电正极材料原材料—碳酸锂的价格在报告期内持续大幅上涨。根据亚洲金属网统计，以2015年1月的价格为基准，2015年10月份之后碳酸锂价格出现暴涨，至2016年1月15日，电池级碳酸锂报价已达到基准价格的300%以上，对下游相关行业产生了较大冲击，也给公司的生产成本带来了较大压力。同时，随着新能源汽车市场发展速度加快，车用多元材料的需求也在持续增长。根据2015年国际镍钴年会的报告，到2020年，预计全球车用多元材料需求将增至20万吨，由此而带来的全球每年新增金属钴需求量将达到2.5万吨，而全球一半以上的钴资源集中在非洲刚果、赞比亚等少数国家和地区，如此大的市场需求量未来可能造成金属钴价格的攀升。为切实保障原材料的稳定供应，缓解上游原材料价格波动造成的压力，公司将积极采取多种措施予以应对。一方面，公司将继续强化与国际供应商的战略合作，通过长单合作的方式锁定原材料供应。另一方面，公司将进一步拓宽原材料供应渠道，充分发挥自身技术和工艺优势，加快替代性原材料的开发和认证。同时，公司根据市场变化情况，与下游锂电池客户就调整产品定价模式进行协商，提升公司产品的盈利能力。（2）市场竞争加剧的风险近年来，国内新能源汽车产销规模呈现爆发式增长，市场前景引人瞩目。根据中国汽车工业协会发布的数据，2015年，我国新能源汽车生产340,471辆，销售331,092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。同时，中国汽车工业协会预计，2016年全国新能源汽车销量同比将实现翻番，达到70万辆。受此带动，锂电材料行业将迎来前所未有的发展机遇，车用锂电正极材料也逐渐成为市场投资热点和竞争的焦点，各主要锂电材料企业均已纷纷开始筹划括建产能，部分锂电池生产企业以及上游钴原料供应商也在纷纷布局正极材料，市场竞争态势将进一步加剧。针对上述情况，公司将坚定不移地走技术为本、自主创新的发展道路，发挥自身在技术研发和市场资源方面的领先优势，紧盯市场前沿和客户需求，定位于高端市场，持续加大研发投入，加快新产品开发与认证，强化与国内外大客户的战略合作，不断推出适用于高端品牌新能源汽车的动力锂电正极材料，进一步增强公司的市场竞争力，为牢固树立公司在新能源汽车市场的品牌优势与市场地位奠定坚实的基础。（3）国家产业政策变化的风险2016年1月中旬，国家有关部门出于进一步提高新能源汽车安全技术门槛的考虑，组织开展对多元锂电池客车的安全风险评估。在评估完成前，暂停多元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。由此引发了行业与社会的广泛讨论。有部分媒体甚至指出，国家将改变新能源汽车正极材料的产业政策，限制多元材料在新能源汽车上的应用，以多元材料作为技术路线的锂电材料企业和动力电池企业将受到严重影响。公司针对上述情况进行了全面评估。目前公司车用正极材料主要应用于乘用车，因此，暂停在客车上推广对公司现阶段的生产经营不会产生影响。动力电池安全性是一个系统工程，不仅与正极材料、电解液、隔膜等材料有关，同时也受动力电池电芯设计和制造、电池包设计和制造、电动车安全设计、驾驶员的使用习惯和环境等因素影响，正极材料本身并非决定性因素。从技术进步的角度，选用高能量密度的多元材料是市场发展的必然趋势。根据2016年开始实施的新能源汽车补贴政策，客车的补贴标准已从过去车辆长度的单一指标变更为车辆长度、单位载质量能量消耗量以及续航里程三项指标。因此……[点击查看原文][查看历史公告]

提示：本网不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。