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汪浴勾

(发表于: 汇川技术股吧更新时间: )

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1.公司正在打造远程运维的能力（设备的后服务市场），目前在部分行业实现了局部的远程运维。2.拓斯达是公司的客户。吉阳智能、先导智能和赢合科技这三家公司均是公司的客户。工控核心确实是工业之母，有木有3. 您好！在新能源乘用车领域，公司正从单一产品供应开始向动力总成系统商转变，动力总成的业务在持续推进中。我们对标包括博世在内的国际竞争对手，从产品性价比、对本土整车厂的个性化需求的理解和响应、质量等方面综合打造公司产品的竞争力。BRUSA和汇川子公司联合动力分工合作。新能源乘用车业务是“大投入、高标准、严要求“的业务，在推进该业务过程中，我们会努力抓住市场机会，虽然会面临诸多困难，但我们会坚持，努力达成目标。对标博世

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松奸

汇川有负责研究和争取政府优惠政策的部门么？属于外事办职责

2017-06-30 05:50:54
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满邦乎

联合动力的业务主要面向新能源汽车的电控、电机、车载充电机、DCDC电源、减速机进行动力总成的设计和布局。

2017-06-30 05:51:13
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林吏

在新能源乘用车领域，公司已经实现小批量订单，但总体来说，公司在新能源乘用车领域还处于铸产品平台、突破关键客户阶段。

2017-06-30 05:53:59
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董天

宋总您好，请问公司现在员工人数大概有多少，去年底大概有多少，去年底的人均产值大概多少？目前已经超过5000人，具体的人数将在半年报中披露。2016年年度的人数为4522人。抱歉，我们一般不用“人均产值”作为公司内部的管理目标

2017-06-30 05:58:38
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莘片

5.汇川对员工及加盟商买入本公司股票的态度如何？公司没有特意倡仪过。据个人所知，买入公司股票并较长期持有的员工和上下游合作伙伴不在少数。（本条回复不构成对投资者买卖公司股票的任何建议）

2017-06-30 08:55:04
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任待庭

5.汇川对员工及加盟商买入本公司股票的态度如何？公司没有特意倡仪过。据个人所知，买入公司股票并较长期持有的员工和上下游合作伙伴不在少数。（本条回复不构成对投资者买卖公司股票的任何建议）

2017-06-30 08:55:25
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庞左

万手哥今天在25.8

2017-06-30 11:32:51
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詹巡的

Key trip take-aways：Inovance’s era is coming06-27 15:40 德意志银行 Sky Hong1条评论Modeling in higher growth for both general IA products (including servo and inverter) and elevator drives, we raise our earnings forecast by 7-13% for 2017-19. We reiterate Buy with a raised DCF-based target price of Rmb30.1 (WACC: 8% and TGR: 2%). Downside risks: slower-than-expected IA growth and NEV growth.

2017-06-30 18:42:24
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汲伟

Key trip take-aways：Inovance’s era is coming06-27 15:40 德意志银行 Sky Hong1条评论Modeling in higher growth for both general IA products (including servo and inverter) and elevator drives, we raise our earnings forecast by 7-13% for 2017-19. We reiterate Buy with a raised DCF-based target price of Rmb30.1 (WACC: 8% and TGR: 2%). Downside risks: slower-than-expected IA growth and NEV growth.

2017-06-30 18:42:37
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卫伉仟

多得了伊士通4.36%的股权，今年伊士通如果有6000万收益，汇川可以多得200来万，总归是好事

2017-06-30 19:24:24
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全将

不错，稳扎稳打的良心公司，知名度逐渐上升，虽同类公司不少，竞争激烈，但优秀团队是成为细分领域龙头可能的保证。

2017-06-30 19:24:35
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陈奕

纵观今天市

2017-06-30 20:51:16
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刘第

两市跌幅第11，创业板跌幅第4，智能机器板块跌幅第3，今天汇川给出的答案

2017-07-01 18:32:48
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茹牡叮

汇川擅长扯淡。今天这个技术，明天那个专利。其实汇川没有成长性。我特想骂汇川的董事长，你他妈每天在装什么高大上？有快速成长吗？一年才20%左右的增长，你吹什么牛逼？

2017-07-01 18:32:57
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咸非昨

又有2周没有回复了

2017-07-02 14:56:34
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成癸桶

7月15日前发布预告，还是没有动静

2017-07-09 22:19:20
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姚孝劬

汇川目前正在依照 TS16949 和 ISO26262 体系规范打造产品平台，请问国内与汇川竞争的同行中是否有相关企业已经达到这个质量标准？目前还没有听说。请问公司与江淮新能源汽车有合作吗？目前没有合作可能。(对伤害自己的前任，当然没有合作可能）汇川6月接订单量可以符合管理层预期么？近期订单量符合管理层预期。并购基金有没有正在考察或者接洽的目标？有的。物流系统的机器人本身难度不大，难在大数据和调度系统不受控。假如要介入的话：“大数据和调度系统”这些应该还是要和软件公司合作吧？或者可以自己完成？要找合作方

2017-07-10 16:02:59
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奚侦纽

汇川目前正在依照 TS16949 和 ISO26262 体系规范打造产品平台，请问国内与汇川竞争的同行中是否有相关企业已经达到这个质量标准？目前还没有听说。请问公司与江淮新能源汽车有合作吗？目前没有合作可能。(对伤害自己的前任，当然没有合作可能）汇川6月接订单量可以符合管理层预期么？近期订单量符合管理层预期。并购基金有没有正在考察或者接洽的目标？有的。物流系统的机器人本身难度不大，难在大数据和调度系统不受控。假如要介入的话：“大数据和调度系统”这些应该还是要和软件公司合作吧？或者可以自己完成？要找合作方

2017-07-10 16:03:24
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经穴

目前苏州的工厂扩建已经开始建设，深圳的总部大厦和东莞的研发基地还处于规划报备的阶段。

2017-07-10 17:35:31
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羿眼芽

刚有宁波伊士通完成股权变更注册，这会儿又能收到经纬的股权了，这样对汇川真的好吗？如果地铁的市场门槛真的大到技术门槛可以忽略不计的程度，那这个股权拿了又有何用呢说得对，关键还是要拿订单的。我们也会从失败的案例中总结经验教训，找到突破点

2017-07-10 18:03:42
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