雍式： 五个轮胎好吗 你买车不带备胎的，一看就不专业

易令训： 呵呵，部分车是没有备胎的....可能你还没买过，呵呵。价格比较高哦...

能村昌： 大货车呢.............

吉则庶： 摩托呢

季伉泉： 三轮摩托呢

施崞侄： 看保隆科技的IPO融资金额，其中一半以上都砸进了胎压监测的产能扩张。 项目建成后，保隆科技的TPMS将实现产能大跃进。 TPMS发射器产能由目前的500万支，提升为2000万支，TPMS控制器由目前的100万支提升到250万支。 这么大的产能扩张，明显是有备而来，要做一只大飞猪！ 从招股书上披露的，收到关于TPMS发射器OEM的询价项目合计数量来看，下游市场同样喜人。 不过，保隆在TPMS产业链上的位置是中游，上游是芯片供应商，下游是整车厂； 从技术含量上看，最高的是上游芯片供应商，这一块被外资垄断。 那么中游，实际上就承担了组装的任务，要说技术含量，当然不算高。 那靠啥赢得订单呢？ 答案是：车厂关系、价格和产能。 3 汽车产业链，一般都是上下游紧密联动，形成相互依赖的合作关系，供应商一旦入选，整车厂不会轻易换人。 最能体现这种亲密关系的，是下游整车厂对上游零部件厂商的入股： 三股东上汽杰思，是上汽和北京杰思汉能资产管理有限公司联合成立的投资基金。 上汽集团，不用说了，业界第一的销量霸主，2017年卖出了400多万辆车。 保隆的TPMS的订单机会自然不用愁。 再看价格和产能。 全球TPMS业务，主要集中在欧美，集中度高，供应商有Sensata（原 Schrader Electronics） 、Pacific、 Continental、 Huf、 TRW等。 他们的优势是进入早，市场格局稳定，让后来者望蛋糕轻叹。 当然，他们的产品价格也不便宜。 保隆的TPMS业务里，有一部分其实是倒卖进口货。 可以看到，一个进口货的成本是120元左右，还能赚取差价，而保隆的自制成本只有前者的三分之一。 甚至，随着产能规模的扩大，成本还不断走低，从2014年的47元，降到了2016年的34元。 两者之间的成本差异，大到了不可思议的程度。 更过分的是，保隆将出厂价也打到了一个很低的位置。 34的成本，43卖，毛利仅21%。 这样，两者之间的价差拉到了130多元。 你可以想想，为什么保隆要这么拼命呢？ 告诉你一个秘密，在国内，做TPMS的，还有另一个玩家：万通智控。 但他的TPMS价格，明显高出保隆一头，人家的毛利率高达50%。 上文我们提到，中游TPMS实际上是组装，技术差异不明显。就算保隆产品不如万通，但价格差异也不至于那么大吧？ 自制产品低价大甩卖，保隆疯了吗？ （保隆科技TPMS传感器被授予中国汽车新能源汽车行业单项冠军荣誉称号） 显然不是。 首先，万通的产品，主要是卖到欧美，价格上相较国外同类产品还是存在显著优势的； 其次，保隆主要是发力国内市场。 在国内TPMS产业刚刚起来的时候，一步到位，通过低价攻城掠地，争取进入更多的整车厂，利用汽车产业链深度绑定的行业特性，给后来者设置高门槛。 接着，进一步扩大产能，进一步降低成本，让市场高度集中。 你想想，当规模一家独大，成本竞争力遥遥领先，还有谁能PK? 虽然说技术门槛不高，但是那时候，能够吃到蛋糕的，估计也就只有保隆了。 跑马圈地，过河拆桥，逻辑就这么简单。 4 世间机会无数，能不能抓住，有许多因素决定。 就算风起了，你没有足够的眼光、坚持与努力，也是飞不起来的。 在孤注一掷押宝TPMS之前，保隆靠排气管系统、气门嘴起家，主攻欧美市场。 待祖国汽车工业逐渐发展壮大后，再“出口转内销”。 这么多年来，排气管，气门嘴业务傲视同侪，市场占有率国内国外遥遥领先。 目前的营收构成，大头仍然是排气管，气门嘴。 但我们都知道，排气管和气门嘴都是成熟市场了，增量有限，而且还面临着新能源车的冲击，大风口肯定是没有的。 除了TMPS外，保隆还需要找到更多的机会，开辟新的边疆。 时代在进步，商业环境在改变。 这家能进入特斯拉供应链的公司，明显不是草包，能在灯塔国成熟汽车市场活下来的企业，必然有自己的一套生存哲学。 保隆的业务，是有清晰规划的。 从产品来看，是按照量产一代（胎压监测） 、 研发一代（传感器、环视） 、 储备一代（毫米波雷达） 的思路布局。 主要是两个方向： 一是汽车智能化，从胎压监测系统 TPMS 拓展到汽车传感器、 ADAS的环视系统、毫米波雷达； 二是汽车轻量化，IPO募集资金就有一部分投入了汽车结构件液压技术。 不同A股很多嘴炮公司，纸上的规划多，落实少。 保隆则是稳扎稳打，基础坚实，老老实实做事。 从研发投入看，占比能排入行业前十强。

景专股： 也只是部分啊，保隆主打自主品牌车，好像还没有你说的高端车型

璩牡更： 你还没算卡车呢！

萧互： 去你玛戈壁

雍奂俯： 我是比较保守的计算方法。

姜研留： jiushi增量。旧车安装这个很麻烦，除非像etc一样国家鼓励

高况： 赞成趋势股的说法。此股是国内唯一的胎压监测中游生产商，具有和国外品牌的竞争能力。就是由于太过白马了，又是庄股又是减持，反而不易成妖。

符孚吃： 还有5个跌停回归基本面吧

平纠末： 车厂就要装，不是老百姓自己装

巴牛帝： 新车前装，存量车年检！全覆盖。。好好理解一下强制的意思！！

焦史： 只是说新车出厂都要安装，没有说旧车年检安装吧

邬商酒： 我理解强制就是新老车都要装，不装不过年检？有点粗暴了，不太现实

束工吹： 拿住就是了，想象空间巨大！！

利柯江： 国几条了解一下，如果新车效果好，利益链完整，实施起来不难，关键是利益链

梁炷力： 如果你说的一样，200也不高的[鼓掌]

云句鱼： 你读书了吗？

融第械： 你不要管我读书没有。反正利润薄如纸。

池旭： 建议多读书

岑片坤： 不要一口一个多读书好像你多会算似的。保隆挣不挣钱我心里自然有素。

季此： 建议多读书

莘始羞： 不管你俩怎么鼓吹希望股价上涨。业绩真的困难。

毕事玉： 也比你香