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胎压监测TPMS的芯片-飞恩的MEMS传感器芯片及封装等技术

穆伽客

(发表于: 天龙股份股吧   更新时间: )
胎压监测TPMS的芯片-飞恩的MEMS传感器芯片及封装等技术

目前TPMS绝对龙头-万通智控只是涉及TPMS各种元素的组装与集成(关键的TPMS芯片是采购的),并没有TPMS最核心的部分-胎压监测芯片(TPMS芯片),目前TPMS芯片基本上被国外公司垄断,大家说我的理解是否准确?而且胎压芯片(TPMS芯片)占整个TPMS系统成本的50%左右!

据悉,天龙股份旗下的飞恩微电子的优势是MEMS传感器芯片及重要的传感器封装技术,这些都应该是胎压监测芯片(TPMS芯片)的最核心部分,而且飞恩微是国内较早开发相关TPMS技术的公司(董秘)。

那么像天龙股份这样极少数涉及TPMS芯片的公司接下来是否会接力龙头万通智控发力呢?请大家指点并讨。

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  • 季旁坦
    胎压监测系统TPMS只是飞恩微电子的MEMS传感器芯片系列产品之一,而且飞恩微的产品全方位覆盖乘用车、商务车、摩托车(请看图片)
    2019-12-09 20:33:49

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  • 卓咱士
    随着技术的不断演进,MEMS传感器逐步取代传统的传感器,成为汽车传感器的主流应用。飞恩微电子自成立以来便深耕汽车电子领域,目前已经在乘用车、商用车、摩托车领域实现了大规模的量产和应用。据总经理王小平介绍,吉利、比亚迪、江铃福特等自主品牌和中外合资企业均为飞恩微电子的客户。 王小平预测,国内汽车主机厂商对于MEMS压力传感器的需求将达到240亿元人民币的市场规模,潜力巨大,这也是吸引投资人的重要原因。 王小平介绍,一个MEMS压力传感器在封装、标定、测试阶段的成本,能占到整个产品成本的50%~90%之间,所以,封装、标定和测试成本的降低,有望实现整个MEMS压力传感器成本的降低。飞恩团队通过数十年的探索和积累,掌握了独到的基于工艺应力模型的传感器封装技术,开发了高效的批量化标定测试算法,并建立了业界领先的单件流全自动化生产线。
    2019-12-09 20:34:30

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  • 相桂求
    对于未来的发展,王小平提出了自己的期望。他表示,希望国内能够尽快涌现具有汽车MEMS工艺的Foundry,配合国内传感器企业,尽早实现汽车MEMS压力芯片的国产化,保障供应链安全。

    富交戌: 汽车MEMS压力芯片的国产化,妙哉

    别佰而: MEMS压力传感器芯片的国产化,飞恩有骨气和胆识,点赞

    2019-12-09 20:34:47

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  • 温皂
    【行业解码】又一不亚于ETC的大级别机会?行业龙头已浮现 来自谈股论道A的雪球原创专栏 TPMS的产业链一般分为上游芯片等零部件环节、中游模组环节、下游整车厂终端环节。其中上游零部件环节和中游模组环节是最为值得我们重视的。 在上游零部件环节中,芯片作为TPMS产品的核心,直接决定了TPMS产品的性能,大致占到TPMS总成本的40%-50%。 TPMS所需芯片主要包括MCU芯片、MEMS传感器芯片、RF射频芯片、LF低频唤醒芯片。 可以说现在市面上设计、制造这些芯片的企业有很多,但具备将这些芯片集成为TPMS发射器控制器芯片的厂商却只有英飞凌、恩智浦、通用电气等为数不多的几家国外大厂。
    2019-12-09 20:36:40

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  • 邓沈
    在上游芯片环节,具备核心竞争力的解决方案基本由英飞凌、NXP及通用等巨头厂商垄断。
    2019-12-09 20:37:09

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  • 郦形
    在中游模组环节中,主要由TPMS制造商采购TPMS芯片、电池、天线等,通过SMT贴片、装配、封测等步骤,制作成TPMS产品。 目前全球的TPMS模组环节也被几家寡头所垄断,喜莱德(森萨塔子公司)、大陆、太平洋工业、天合、霍富五大国外巨头瓜分了全球90%的市场份额。 以气门嘴起家的万通智控也从2009年起进军了TPMS领域。目前,公司向北汽新能源提供的配套TPMS系统已进入量产,另有多家整车厂的TPMS系统开发完成并将量产
    2019-12-09 20:37:35

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  • 寇派作
    假的,明天跌停

    简聿眈: 你想低价买入,呵呵,不怪你暂时唱空,呵呵

    2019-12-09 20:48:28

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  • 申仙勉
    尤其注意这句话:飞恩团队通过数十年的探索和积累,掌握了独到的基于工艺应力模型的传感器封装技术,开发了高效的批量化标定测试算法,并建立了业界领先的单件流全自动化生产线。 传感器封装技术及单件流全自动化生产线,这是芯片的非常重要部分。光有MEMS传感器(如1-2家上市公司),没有独特的封装技术及生产线,是没法做TPMS 芯片的!
    2019-12-09 20:52:34

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  • 益料向
    广东合微(没有上市)于2016年7月发布了全球最小的TPMS芯片方案,成为亚洲第一家具备量产TPMS芯片能力的厂家。
    2019-12-09 20:57:30

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  • 卢伶妆
    再一个月有1.47亿解禁这时候忽悠别人买什么心态

    祁崃: 用自己的脑子去分析,老兄!买卖自己研究决定,呵呵。做股票要自己研究,动脑子分析,不听任何人的(包括老夫),懂吗?呵呵

    2019-12-09 21:05:46

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  • 雷沿吏
    “前程无忧”上的飞恩微电子近期的招聘介绍: 武汉飞恩微电子有限公司由一批海外归来的MEMS及封装测试等领域的技术专家发起成立的高新技术企业。飞恩公司以汽车电子产品为核心业务,专注于集成电路芯片、MEMS传感器、汽车轮胎安全监测系统等产品的研究开发。截至目前,公司已申请30余项专利,其中5项美国专利.公司开发的产品都拥有自主知识产权的核心技术。公司先后承担国家及地方重大科研项目14,其中国家863项目4项,国家创新基金项目一项;国家重大产业化项目(国家02专项)两项,国家973项目一项、国家物联网中心项目一项,地方重大项目5项。 以“发展自有技术,打破国外垄断,振兴民族产业”为己任, 飞恩公司自2003年成立以来,依靠其技术团队在海内外掌握的先进技术和丰富的实践经验,以汽车电子产品为核心业务,在专用集成电路芯片、MEMS传感器及其应用产品的开发和产业化进程中已取得了丰硕的成果。公司开发、生产的汽车用MEMS压力传感器、汽车轮胎胎压监测系统(TPMS)等产品,已经被多家国内知名的汽车制造商采用。
    2019-12-09 23:01:51

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  • 尚育朔
    注意公司招聘介绍中内容: 公司开发、生产的汽车用MEMS压力传感器、汽车轮胎胎压监测系统(TPMS)等产品,已经被多家国内知名的汽车制造商采用。
    2019-12-09 23:02:25

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  • 养足杯
    飞恩微电子早在2008年就开始研发汽车及客车胎压监测系统TPMS(注意:现在不仅汽车,还有客车等商务车、摩托车等!) 1、仪器仪表学报,第29卷第4期 2008年4月 基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统
    2019-12-09 23:06:40

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  • 慕另弘
    2、《仪表技术与传感器》 2009年09期 旋转环境下电波传播特性及其在胎压监测中的应用 潘英锋  冷毅  邓刚  张广辉  王小平   【摘要】:以胎压监测系统为例,分析了胎压传感器天线的阻抗变化特性和指向接收机天线方向的增益变化情况,结果表明随着轮胎的转动,天线方向特性变化明显。分析了旋转环境下发射的无线电波的极化特性,结果表明旋转使发射的线极化波的极化特性发生了变化。制作了无线胎压传感器和接收机组成新的胎压监测系统,测试表明数据帧正确接收率都增加。 【作者单位】: 空军雷达学院信息对抗系;95992部队;飞恩微电子有限公司;
    2019-12-09 23:07:08

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  • 孟校固
    3、基于无线胎压传感器的耗能研究 《传感技术学报》2010年 第3期 | 冷毅 王小平 何方敏 贺昌辉 贺林峰  空军雷达学院信息对抗系 武汉430019 飞恩微电子有限公司 上海201203  摘 要:本文首先介绍了胎压检测系统的架构和无线胎压传感器的硬件组成。然后,给出了详细的无线胎压传感器耗能构成,包括压力检测模块、温度检测模块、电压检测模块、信号调理模块、射频发射模块、低频接口、模块静态耗电、电池自放电及脉冲放电。最后,以某著名汽车主机厂采用的基于该耗能构成的无线胎压传感器为例,进行了计算和测试。结果表明无线胎压传感器的耗能绝大部分来自压力检测模块耗电、模块静态耗电及电池自放电,提出的无线胎压传感器耗能构成及计算方法具有合理性,满足使用要求。
    2019-12-09 23:07:25

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  • 充君符
    4、商用客车无线胎压监测关键技术的研究(华中科技大学学位论文中关于飞恩TPMS的介绍)  目前对乘用轿车胎压监测系统(TirePrssure Monitoring System,TPMS)的研究 较多,而对商用客车TPMS 的研究相对较少,商用客车的TPMS 存在系统可靠性差和 信号传输不稳定的问题。为提高商用客车TPMS 的可靠性和无线传输性能,本文进行 了组态天线的仿真与设计、旋转部件电磁波传播模型、系统控制软件及算法等方面的 研究。 如图1-2 所示为飞恩微电子 有限公司生产的TPMS 系统,主要由传感发射器、接收器以及显示器构成。 目前市场上以电子式有源TPMS 应用最为广泛,但是其主要缺点是电池供电的方 式使得系统无法满足实时监测的要求。 图1-2 飞恩微电子有限公司的电子式TPMS 纳米材料有源TPMS纳米材料TPMS 是由三部分构成,即纳米材料制备的爆胎指示剂、传感器以及纳 米接收器。
    2019-12-09 23:07:58

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  • 扈耕纾
    今日涨停,拭目以待!!

    宰移佩: 在上游芯片环节,具备核心竞争力的解决方案基本由英飞凌、NXP及通用GE等巨头厂商垄断。 国内替代空间是非常巨大的。

    程捐畔: 感觉主力压盘不让涨停,边拉边洗盘,老兄认为如何?

    2019-12-10 09:47:45

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  • 强站去
    今日涨停涨停!?
    2019-12-10 09:59:31

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  • 童伎注
    涨停是必须的!
    2019-12-10 09:59:43

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  • 濮浙床
    持股极少,别忽悠了。
    2019-12-10 12:09:33

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