天龙股份热门概念-连续纤维增强热塑性复合材料 CFRTP

徐伶施

(发表于: 天龙股份股吧更新时间: )

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天龙股份热门概念-连续纤维增强热塑性复合材料 CFRTP

董秘-我司使用“热塑性材料结合连续纤维复合板”实现Organo产品制造。工艺过程中经过板材抓取、红外线加热、模内定型、热塑材料填充等过程。全程实现全自动联动生产。目前研发已全部完成，主要应用于汽车轻量化领域。具体业务展开正在和市场积极对接。谢谢您对公司的关注。

注：随着我国高性能连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）预浸料市场的迅猛发展，特别是十二五时期，转变经济增长方式这一主基调的确定，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。（详见：中国高性能连续纤维增强热塑性复合材料预浸料行业技术应用现状及未来发展路径研究报告）

潜力巨大的应用如下：

（1）在汽车轻量化应用、飞机制造方面，热塑性复合材料正变得非常重要。

（2）工程塑料将部分被热塑性复合材料取代，科思创，朗盛，金发等巨头都有布局,。

（3）增强型热塑性塑料的应用已经扩展到结构汽车零部件、石油和天然气、电子、基础设施和船舶应用上。

（3）新的轨道概念：热塑性复合导轨将有望取代了传统的铝导轨。

（5）二次成型热塑性混合复合材料来生产飞机支架的应用。

天龙使用“热塑性材料结合连续纤维复合板”应用前景广阔，而且天龙股份正在和市场积极对接，加油！

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訾老余

问尊敬的董秘：在汽车轻量化应用、甚至飞机制造方面，热塑性复合材料正变得日益重要。请问公司正在开发的Organo有机注塑模具是采用热塑性复合材料吗，还是其他有机板材？其中还涉及到红外线加热技术吗？预计公司这种国内领先的Organo有机注塑模具什么时候能够完成开发并投入使用？将来这种模具主要是应用于汽车轻量化领域吗？多谢回复！答天龙股份：尊敬的投资者，您好！我司使用热塑性材料结合连续纤维复合板实现Organo产品制造。工艺过程中经过板材抓取、红外线加热、模内定型、热塑材料填充等过程。全程实现全自动联动生产。目前研发已全部完成，主要应用于汽车轻量化领域。具体业务展开正在和市场积极对接。谢谢您对公司的关注。（来自上证e互动）　　答复时间 2019-10-22 10:33:29

2019-11-19 17:50:49
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谢轩春

连续纤维增强热塑性复合材料的3D打印 2019-07-24 13:20 3D打印技术又名增材制造，是一种采用与传统的减材制造不同的加工工艺路线，通过增加材料、逐层制造的方式，并基于三维模型数据直接制造出与其相一致的三维物理实体的工艺方法。目前纯树脂或颗粒增强热塑性树脂打印制件的力学性能不如人意，不过可以预见热塑性增材制造技术与纤维优势的结合将对增材制造技术起到重要的促进作用。其中，连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTPCs) 引入了连续纤维作为增强相，可明显提高打印制件的力学性能，以至于材料的部分性能达到或超过了航空铝的级别，被很多学者给予厚望。熔融沉积成型(FDM) 是CFRTPCs 主要的3D打印成型技术，因此以下着重介绍CFRTPCs 的FDM工艺分类、打印材料和设备等方面。

2019-11-19 17:51:09
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萧角私

连续纤维增强热塑性复合材料工艺及应用 2019-06-17 07:54:17 连续纤维增强热塑性复合材料由于其轻质、高刚度、高韧性等特性，在汽车工业，航空航天，军工，电子等诸多领域已经广泛的应用。连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）是以连续纤维作为增强材料，以热塑性树脂为基体，通过将热塑性树脂熔融浸渍的工艺制造的高强度、高刚性、高韧性的复合材料。可选用的增强材料包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、植物纤维、以及玄武岩纤维。可以选用的树脂基体有PP、PE、PA6、PA66、PC、PET、TPU、PPS、PEEK等。根据产品性能及成型要求的不同，增强材料的形态可以是单向的，也可以是织物。

2019-11-19 17:52:11
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饶居花

尽管短纤维和长纤维热塑性复合材料占整个热塑性复合材料市场的主导地位。但由于连续纤维独特的特点，近年来国际上连续纤维增强热塑性复合材料市场仍然保持着快速增长，国外行业巨头也正将连续纤维增强的热塑性复合材料及相关企业作为重点开发方向和并购的首选标的。其中朗盛收购了德国Bond-Laminates、三菱收购QPC、东丽公司收购荷兰的Tencate；而韩华、巴斯夫、科思创、英力士等化工巨头也都推出了相应的连续纤维增强热塑性复合材料。

2019-11-19 17:52:28
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郦诀消

目前，掌握连续纤维增强热塑性复合材料技术的企业主要集中在德国、荷兰、英国、美国等少数欧美国家。我国有部分企业掌握了一部分连续纤维增强热塑性复合材料的技术，但是在连续纤维增强特种工程塑料复合材料方面，我国与国外依旧存在非常大的差距。

2019-11-19 17:52:46
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曾翁

从整个连续纤维增强热塑性复合材料行业来看，呈现脱节的情况。国内企业更多在研究材料，材料做出来后如何去成型，并不是材料企业的核心能力。但是制件生产企业最关心的就是我有了材料如何去成型。所以导致了很多制件生产企业放弃这种材料的应用。最终迫不得已部分材料生产企业寻求突破转型去生产最终产品（有的转型是符合市场需求的），公司产业链被拉长，各项负担增加。所以连续纤维增强热塑性复合材料在国内要达到更大的体量，必须解决各种成型的工艺。在国内轻量化、可循环的绿色环保趋势下，连续纤维增强热塑性复合材料将会得到行业内的更多认可。

2019-11-19 17:53:53
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庄承前

海尔空调采用科思创连续纤维增强热塑性复合材料发表时间：2018-03-12 13:52来源：金戈新材官方网站近日，世界知名大型家电制造商海尔集团旗下的国际高端家电品牌卡萨帝推出了应用最新“分区送风”技术的天玺空调，其高端定制版外壳采用科思创连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）制造。卡萨帝天玺空调设立两套独立的送风系统，其整机面板由连续纤维增强热塑性复合材料制成，以碳纤维特有的高端质感充分展现了卡萨帝品牌所代表的优雅的艺术化外观和精益求精的工艺

2019-11-19 17:54:44
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诸具

这不仅标志着连续纤维增强热塑性复合材料向家电行业迈出了关键一步，也为设计师提供了一款全新的高档材料和振奋人心的设计可能。”科思创CFRTP联席CEODavidHartmann表示。

2019-11-19 17:55:04
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甄侄子

增强热塑性复合材料的发展趋势 - 艾邦高分子 2019-04-01 多年来，增强型热塑性塑料一直用于汽车市场，主要用于非结构的内部部件。但是现在，热塑性复合材料正在进入新的应用领域和市场，因为制造商们都在努力生产更轻、更坚固、可以快速生产、后成型和可回收的部件。热固性塑料在整个市场上广泛销售，但更多的结构性热固性塑料正在汽车用于车辆轻量化的道路上。此外，由于航空航天在过去五年采用了更多的热塑性复合材料，它们在行业中的整体作用已经开始发生了变化。在航空航天中使用热塑性塑料向其他行业证明了这种材料的应用。与此同时，也增加了设计师和工程师们的经验，因此他们能够利用这种材料来设计其他产品。如今，增强型热塑性塑料的应用已经扩展到结构汽车零部件、石油和天然气、电子、基础设施和船舶应用上。

2019-11-19 17:56:55
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强姨

【技术帖】连续纤维增强热塑性复合材料在汽车上的应用 2019-05-27 前言聚合物基复合材料根据基体的不同可以分为热固性复合材料和热塑性复合材料。目前市场上热固性复合材料发展较成熟，但由于热塑性复合材料具有成型快、韧性好、回收方便，正在成为各国研发的热点。在欧洲，位于荷兰恩斯赫德的热塑性复合材料研究中心，即热塑性塑料联盟在热塑性复合材料开展的工作，得到了波音公司以及一个由行业供应商与荷兰的特文特大学、萨克逊大学和代尔夫特理工大学组成的重要团体的支助。

2019-11-19 17:58:29
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莘争

风景”无限的热塑性复合材料 2018-11-12 15:46:34 由Webasto SC领导的法国团队开发了一种新型的固定玻璃、卷帘式天窗模块，该模块首次使用热塑性复合导轨取代了传统的铝导轨。首先在法国雷诺集团生产的多用途汽车“风景(参数|图片)”上实现商业化，这一改变节省了重量、成本和模具，消除了硬件和多个加工步骤，简化了装配线安装，降低了运营噪音，并在车内人员和天窗玻璃面板之间腾出了13毫米的额外净空空间。

2019-11-19 17:59:04
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詹浙海

科思创推出鞋材中底新材料：连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP） 2019-09-25 19:24 性能、设计与可持续性的完美结合科思创将于10月16–23日在德国杜塞尔多夫举办的2019年国际塑料及橡胶展（K展）上发布与中国设计师刘铮共同创作的开创性概念跑鞋与篮球鞋。定制化概念鞋的研发设计和技术开发由双方合作完成。这两款概念鞋能满足运动爱好者实现健康生活方式、改善运动表现和彰显个性的需求。科思创多样化的材料解决方案通过无缝设计，展示出各自的独特优势，所涉及的材料包括INSQIN水性聚氨酯（PU）纺织涂层技术、聚氨酯泡沫、纺织纤维、热塑性聚氨酯（TPU）薄膜和Maezio™连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）。

2019-11-19 23:59:43
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崔型

跑鞋：3D打印中底刘铮的跑鞋设计灵感来自于中国的传统工艺品玲珑球。玲珑球由手工雕刻而成，拥有多层动态结构，代表中国雕刻中的一种特殊技艺。跑鞋中底融入玲珑球的设计理念，其晶格结构由3D打印工艺制成，更贴合运动员脚型，且迎合轻量化的需求。由于户外穿着时间较长，跑鞋鞋面材料的防水性和透气性尤为重要。应用于这款概念跑鞋的INSQIN水性防水透湿涂层技术帮助实现了这一功能。基于DispercollU聚氨酯水性分散体的单组分水性粘合剂将运动鞋的各个组件安全、轻松、高效地合为一体。该水性聚氨酯粘合剂技术有助于节约能耗和资源，也让运动鞋的生产更环保，更具可持续性。

2019-11-20 00:00:55
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古伍坤

坚固、轻质、高性能！帝人为A350 XWB主要结构件提供碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP）来源：赛奥碳纤维技术| 发表时间：2019-06-25 点击：2621 文章来源：CompositesWorld 采用帝人Tenax TPCL碳纤维热塑性固结层压板的空客客机已交付给日本航空公司。帝人株式会社（日本东京）宣布其Tenax TPCL碳纤维热塑性固结层压板于6月14日交付给日本航空公司（JAL，Japan Airlines;东京）的空中客车新型超宽体中型喷气客机A350 XWB 。帝人表示，Tenax TPCL用于连接飞机机身的蒙皮、框架和桁条部件。

2019-11-20 00:01:33
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秦柄尉

世界首例！美国GM新款车型中采用热可塑性碳纤维复合材料（CFRTP）产品热可塑性碳纤维复合材料（CFRTP）产品“Sereebo” 来源：赛奥碳纤维技术| 发表时间：2019-05-08 点击：3972 帝人株式会社（总公司：日本大阪市、社长：铃木纯）推出的热可塑性碳纤维复合材料（CFRTP）产品“Sereebo”，在美国通用汽车公司（总公司：美国密歇根州底特律会长兼CEO：Mary T. Barra，以下简称“GM”）的两款皮卡车中得到使用。

2019-11-20 00:04:06
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柴委

“Sereebo”将用于通用汽车会在今年夏天于市场上推出的皮卡车型“GMC Sierra Denari 1500”和“GMC Sierra AT4 1500”的车厢“CarbonPro”。这是世界首次CFRTP用作量产汽车的结构零件。由帝人开发的“Sereebo”是一种创新的CFRTP，它可以通过使用热塑性树脂量产汽车零件，并且是世界首次将制造节拍时间缩短到一分钟左右。

2019-11-20 00:04:36
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宁晟酒

日本制钢开发出CFRTP等新材料的成型机——在广岛制作所内新设网点日本制钢所在广岛制作所(广岛市安芸区)内新设了“复合材料研究开发中心”，进行碳纤维增强热塑性树脂（CFRTP）等新材料的成型机研究开发，7月份正式运行。投资额约10亿日元。向汽车和飞机领域提供生产性更高的成型机装置，计划以注塑机和冲压机相结合的系统获得订单。

2019-11-20 00:05:13
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锺麦

科思创扩大连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)产品和产能 2019-07-29 10:35:16 来源：塑金在线科思创正在进一步开发连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)产品和产能，以响应市场趋势和满足客户不断增长的需求。 Maezio64CFRTP复合材料由连续碳纤的热塑性树脂，例如聚碳酸酯制成。目前，科思创Leverkusen laboratory研究室正对一条全新的生产线进行研究，以开发不同碳纤和树脂组合新产品，并打算于德国南部Markt Bibart的生产基地进行量产。

2019-11-20 00:08:26
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慕凸

同时，科思创为德国和中国的CFRTP工厂投入新型混合注塑机，以巩固复杂的三维复合材料零件的加工技术，进而支持行业的应用开发。一台混合注塑机将复合材料半成品部件的热成型与模内注塑成型相结合，形成全自动的一步法加工技术，从而缩短生产时间，并提高复合材料部件批量生产的效率。目前，科思创正与其机械加工合作伙伴如克劳斯-玛菲(Krauss Maffei)和恩格尔(Engel)密切合作，为客户的产品开发过程提供全面支持。

2019-11-20 00:08:59
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赵炊

确认过眼神，你遇上了超级材料：有这样一种材料，能同时实现轻、薄、强。外观和触感都酷似金属，却极其轻质，且具有塑料般的设计自由度。科思创从3年前开始研发这款新型的连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP），并且已成功将其推向市场——今年3月，海尔联手科思创推出了以CFRTP为整机面板的卡萨帝高端定制版空调，为家电行业带来全新的高档设计材料。现在，这款复合材料在科思创1688官方旗舰店正式出售，想要了解和使用这款新材料的客户朋友们可以关注起来了哦！人们需要更轻更薄的产品，行业需要新材料来突破极限，让需求成为现实。无论你从事的是电子电气、汽车、家电，还是医疗、体育用品和箱包行业，科思创的CFRTP都能提供新的解决方案，帮助你突破现有材料的极限，实现更强大的功能和更优异的外观效果。

2019-11-20 00:10:00
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