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3年破冰国内前三,3年引领世界前三,雄韬在氢能源燃料电池上雄心勃勃

贡芝救

(发表于: 雄韬股份股吧   更新时间: 2021-10-19 13:10:23)
3年破冰国内前三,3年引领世界前三,雄韬在氢能源燃料电池上雄心勃勃
三年破冰,三年引领|雄韬氢瑞电堆A1“里程碑式”跨越202012/04 21:23高工氢燃料电池 企鹅号将拥有自主知识产权的石墨板电堆性能做到同类产品中的国际顶尖水平,同时售价刷新行业公开的最低价格记录,雄韬氢瑞A1电堆一经发布,在行业内掀起不小的风浪。12月3日,雄韬股份氢能战略与新品发布会在深圳盛大举办。武汉市、深圳市政府领导,同济大学、华南理工大学、国家燃料电池汽车工程中心权威专家,整车、零部件与装备、终端运营、投资机构代表出席了会议,共同见证了雄韬股份全资子公司深圳氢瑞最新一代电堆A1的诞生,以及雄韬氢雄3年的战略成果及未来发展方向。高工氢电从现场获悉,A1电堆采用石墨双极板,单电池均一性指标高,单堆额定功率42-84kW,体积功率密度达3.5kW/L,设计寿命超过20000小时。该款电堆采用国产核心零部件及低铂载膜电极,并拥有大批量供应能力,因此在售价上极具吸引力:一次性订购200台起,1999元/kW;一次性订购2000台起,1599元/kW;一次性订购10000台起,1199元/kW。令业界心动的性能与价格,让深圳氢瑞收获颇丰。公司与金华氢途科技有限公司(下称“氢途科技”)在现场签订了战略协议,共同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化,拟定将采购氢瑞电堆1000台。同时雄韬氢雄在终端运营上也迎来重大突破。公司在现场与山西格润时代新能源集团有限公司(下称“格润时代”)签订合作,将在氢能装载机深度合作,未来四年在全国范围内共同推广氢能装载机500台;与地上铁租车有限公司(下称“地上铁租车”)签订战略合作,拟定未来采购冷链氢能物流车600台。“雄韬氢雄的愿景是成为受人尊敬的智慧氢能解决方案领导者。”雄韬氢雄CEO熊云博士表示,我们将通过技术领先、产品稳定、服务便捷、人才培养的整体战略,实现近期(1-3年,三年破冰)国内前三的目标,中长期(4-6年,三年引领)世界前三的目标。剑指未来:三年破冰,三年引领发布会伊始,雄韬股份董事长张华农致辞:“至今雄韬股份在电池行业已摸爬滚打了27年,培养出一大批电池行业人才,团队在产品研发、设计、检测等方面具有较强的自主创新能力。我们既然已经扎根于燃料电池行业,要做就做业界最好的!”事实上,作为雄韬股份氢能战略实施者的雄韬氢雄已经位于燃料电池行业第一阵营,取得了丰硕成果。目前雄韬氢雄燃料电池产品配套的100辆物流车在上海投运,135辆公交车分别在武汉、荆山、大同、广州、佛山投运,5辆重卡在阳泉投运。同时公司通过产学研结合、产业链紧密合作及各区域协同的深入布局,在抢夺氢能示范城市群“船票”名额中占据了上风。在发布会现场,来自科研机构的同济大学校长助理、中国氢能联盟技术委员会主任余卓平教授表示,目前同济大学和雄韬氢雄联合实验室已经取得了重大成果,氢燃料电池一体化控制器已经面世,并将投入实际装机应用。未来,双方将为国家燃料电池汽车产业发展提供更多核心技术自主可靠、规模化、高性能、低成本的产品。厦门金龙副总经理丁明斌表示,在氢能汽车项目上,厦门金龙与雄韬氢雄一直保持战略合作关系,从氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等方面,共同推进氢燃料电池汽车产业布局。背负业界开拓氢车市场、早日实现氢能社会的巨大期望,熊云在发布会现场郑重公布了雄韬氢雄面向未来的“金字塔”发展战略:愿景是成为受人尊敬的智慧氢能解决方案领导者。将通过技术领先、产品稳定、服务便捷、人才培养的整体战略,实现近期(1-3年,三年破冰)国内前三的目标,中长期(4-6年,三年引领)世界前三的目标!为实现这一目标,雄韬氢雄将进一步夯实原有区域布局,并规划在新的区域有所突破。与此同时,公司在产业与业务组合策略上制定了清晰的目标。在燃料电池电堆方面,深圳氢瑞总工程师赵立康、雄韬股份顾问江海克重点介绍了具备国际领先性能表现的A1电堆:深圳氢瑞总经理陈宏则向与会人士详细阐述了公司电堆产品的定价策略:一次性订购200台起,1999元/kW;一次性订购2000台起,1599元/kW;一次性订购10000台起,1199元/kW。能够如此“质美价廉”,源于其电堆产品采用国产核心零部件及低铂载膜电极,并拥有大批量供应能力:值得一提的是,本着“生产一代、研发一代、储备一代”的原则,深圳氢瑞A2、A3电堆的研发量产也有明确的时间表:合力共赢,为行业注入新生机在发布会现场,除了雄韬自主电堆产品备受关注以外,雄韬燃料电池发动机产品VISH系列、叉车氢能锂电复合电源、燃料电池一体化控制器及燃料电池车辆等备受与会人士的称赞:作为本次发布会的压轴环节——签约环节,雄韬氢雄分别与同济大学、华南理工大学、盈德气体、武钢燃气、上海华熵、维斯曼新能源、格润时代、地上铁租车、氢途科技等共9家单位签订了战略合作协议:产学研相结合方面,雄韬氢雄与同济大学签订了同济大学-深圳氢雄校外实践基地战略协议;与华南理工大学的广东省燃料电池技术重点实验室合作,共同建立实习生基地,实现人才共同培养。氢能合作方面,雄韬氢雄与盈德气体签订协议,双方将就氢源制储运、液氢供应链、氢燃料电池应用及氢能重卡等领域的开展全面合作;与武钢燃气将共建氢能联合研发中心,共同推进武汉市氢能基地示范。零部件及装备合作方面,雄韬氢雄分别与上海华熵、湖北维斯曼新能源科技有限公司签订协议,共同探索氢能与燃料电池商业化模式生态建设。电堆合作方面,深圳氢瑞与氢途科技签订了战略协议,共同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化,拟定将采购氢瑞电堆1000台。终端运营方面,雄韬氢雄将与格润时代在氢能装载机深度合作,未来四年在全国范围内共同推广氢能装载机500台;与地上铁租车签订战略合作,拟定未来采购冷链氢能物流车600台。熊云表示:“雄韬氢雄与重点高校、战略客户、零部件及装备、终端运营等合作伙伴签约战略合作,旨在全方位布局,集聚智慧共同推动燃料电池行业健康发展!”免责声明:本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯网的观点和立场。

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  • 屈副宫
    市值严重低估…..
    2021-08-16 16:24:57

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  • 蔚曲某
    走势上换手充分,资金进入积极,虽然没有连续涨停,但也是屡创新高走势,套牢盘较多,主力筹码较分散的股票在涨势初始就是如此,后面会领涨的。

    双赴拓: 虽然现在是在涨,但其实对整个上涨周期来说还是磨底阶段,这股确实是氢能燃料电池的龙头比美锦能源强多了,但是目前资金就认美锦,主要还是19年那波打出了风头。这股要是后面能像美锦那样加速来一波就好

    宦丁於: 雄韬股份不是技术不好,而是技术太好,盘子太小,机构一旦进去,很难出货,这也正是这些主力机构鼠目寸光,正是因为这样的袖珍小盘,在现在可以连拉5~7个板,浮筹基本就差不多没了,然后再拉多少板,谁管得着吗?

    2021-08-16 16:52:24

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  • 阎朋
    氢能源汽车炒到后面就是比拼核心电池和发动机!其它的制氢储氢加氢概念都是前菜而已~!雄涛股份就是氢能电池大咖!
    2021-08-16 19:17:29

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  • 禄六
    在去年就看好这个股!去年涨的不要太奥。后来一直跌。今年我又来了、下午买了几千股。和有票朋友一起赚钱!
    2021-08-16 21:24:22

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  • 师奂
    牛B
    2021-08-16 21:58:23

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  • 劳冰宋
    雄韬和宁德时代有可比性 产品技术行业中领先

    昌彩祖: 啥都领先,就是股价落后,零头不到!

    2021-08-16 22:28:43

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  • 詹梨味
    天天发这些所谓利好,可惜就是股价不涨,莫非是庄家借此出货?
    2021-08-18 19:43:04

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  • 养言日
    2021年8月19日,雄韬股份高开高走,快速涨停~!!!!!
    2021-08-19 08:43:19

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  • 聂根穿
    吹了一堆牛,玩了一天寂寞…
    2021-08-19 09:06:11

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  • 昝峡秒
    有谁知道为什么雄韬2020年研发投入只有六千多万、研发人员才六十多人?这么点研发投入如果按常识来看能研发出什么东西

    查句冒: 你不知道的是2020年前几年雄韬股份投入了近100亿,你问问有几个公司投进去这么多?

    2021-08-22 12:42:53

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  • 何校
    股票不涨有个用
    2021-08-22 16:07:30

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  • 冀径宙
    氢镤股份上市,雄韬股份参股20%

    郝烽娩: 没有那么多股份了吧

    2021-08-22 18:30:15

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  • 濮的修
    雄韬必将雄起
    2021-08-30 23:43:05

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