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【现代汽车SUV】谁说的燃料电池不能用在乘用车上?近日,现代氢动力SUV——Ne
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扈屯外目前是6.3kg氢续航800公里。百公里氢耗0.8kg左右。按氢气50元/kg计算,百公里40元。已经优于冬季在北方地区电动车耗电成本(公共充电)
胡竟恰: 学习了!哪里能看到这些数据?
罗也浩: 6.33/8=0.8左右
孟机均: 家中交流慢充的损耗20%左右,电价约每度0.6元。公共充电损耗10%左右,电价每度1.8元。冬天里程打对折。冬季实际百公里耗电可能是33-36度。家电22元,公共电58元。
荀品冲: 认真些,氢气24元/kg
终束怕: 关键是锂电池随着寿命减少,性能会边际递减,原来新电池充满电可跑300公里的,一年后充满电只能跑200了,而且电池报废后的污染不得了,因此终极能源就是氢能。锂电池车根本不能说是新能源车,它仍旧是传统能源。
2021-08-29 10:50:13 -
翁委枰这个要是爆炸 那不得上天
茅花寇: 氢弹?
牧米: 这个真想多了,氢气是易燃易爆物,但是在同等条件下,它其实比汽油柴油还安全,为啥,第一是氢气燃点高,一般的小火星还真点不燃氢气,第二是氢气密度小,它是目前已知的密度最小的物质,所以一旦泄漏,它会快速升空扩散,要使氢气爆炸还真不容易。还记得初三化学有一节课就是铁和稀硫酸反应生成氢气,老师都是在课堂上操作,在现场点燃,它很安全吧。所以,不要不懂就危言耸听。
庞鱼老: 你以为的而已?
2021-08-29 11:22:02
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