我每天把这篇文章发一遍，这样大家就可以坚定持股信心。你们想把韭菜们洗出去，办不到。吃相不要太难看了。说说东方锆业吧，我之所以买他，主要是没得选，有矿的锆资源企业两市只有他一家，属于稀缺标。第二梯队的标；三祥新材、凯盛科技、国瓷材料不在我的考虑范围。之前近一年因疫情封在家里闭关，我对锆材料的学习，网上能查到的就不说了。就说我工作性质所能接触到的人脉，进行了深入交流，得到的结论是；作为稀有小金属的锆在这波新能源浪潮中，只会迟到，不会缺席。有晋升为贵金属的趋势。先说下对整车厂的了解；他们最头疼的就是电池的自然自爆和续航里程问题。有一位高管很激动的对我说；这就像一个人得了病，你得治。完事医生对你说我们正在研究药，预计2030年能实现，这种画大饼的说法他是不相信的，根据他对全固态电池整个行业的了解，2035年都量不了产。他说我不管你是全固态电池还是液固电池（半固态电池），先拿出产品解决眼前的问题，美好的愿望留给以后吧，他是不相信现在电池厂描述的什么全固态电池的愿景。所以，问题又回到半固态电池上了，这我就不用多说了吧，米国的QS.US，国内的清掏、赣锋、国轩等都是走氧化物路线的先行者，都会用到锆材料。并且，国内也有多条半固态电池生产线正在建设之中，相对于这些企业的前期投入，我买这点股票支持一下算什么？不能做到太多，心里惭愧呀，呵呵....这么想，对东方锆业短期看多看空我觉得没必要，也许买早了，可能要套一段时间，但大趋势没错就可以心安。至于东方锆业一些不尽人意的表现（列如；董秘回复、涨价不公告、限售解禁不及时公告说明情况），我也不会生气。既然想挣人家钱还不允许人家任性吗？接着想说没说完的话，继续说下去； 好坏相对立，有收益就有风险，任何一个新体系事物的出现都会对原有体系（既得利益者）造成冲击，从而也会形成巨大的阻力。 这就要看国家政策面的支持力度以及媒体的推波助澜，这些都是驱动股票上涨的因素。反之，就不会得到资金和股友的关注和炒作。 而媒体又是被资本左右的，这也是为什么他们推荐的股票都在高位让我们去接盘。 这段时间据我观察，这方面的阻力真不小，政策性支持的文件没看到，关于半固态电池的消息也不报，即使报道也放在犄角旮旯不显眼的位置，起不到对股价的刺激效应，这样东方锆业就会处在至暗的真空期之中——进行回调、盘整。也是最磨人的阶段。 我一般会在盘整的时候做做T，降低一下成本。这就要观察所属板块的波动和关联个股的联动。根据不冲高不卖，不跳水不买的原则进行交易，这么做最大的好处就是不会失去盘感。 在股市里最煎熬的是等待，80%的时间都是在等待。等待下跌结束、等待盘整脉冲，等待下一波段的启动。 无聊的时候我会分散精力关注一些热点题材，看着它们潮起潮落，从兴起到衰败，不会去追逐也不会羡慕，我知道那不是我的菜，我只选择我认知内的股票来做，这也是从失败中总结出的经验。 我想这段时间不会长久，一般新车型上市都会在春秋两季，我们以前参观车展也都是在五一、十一假期，而广告的宣传推广都是需要提前预热的，有搭载半固态电池上市的新车都会对锆业形成利好刺激，随着销量的增加会形成长期刺激效应，也会不断提高锆业营收的预期。炒股不就是炒预期吗？ 买东方锆业最大的风险在于半固态电池没量产装车，没进行商业化之前，走聚合物、硫化物或其他路线的全固态电池研发成功，而且成本低于氧化物路线的半固态电池。这种情况概率很小，小到可以忽略不计。所以我们只要坚定信心，持股不动，必定大胜。

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