新能源商用车迈入发展快车道，专家称2030年渗透率将超30%

安小夙

(发表于: 国金证券股吧更新时间: 2023-07-14 12:27:07)

我要评论赞(127)

新能源商用车迈入发展快车道，专家称2030年渗透率将超30%

新能源商用车的发展趋势正在加快。“今年前5个月新能源商用车累计销售13.1万辆，同比增长47.7%，高于汽车整体及商用车整体增速。”6月14日，全国新能源商用车市场信息联席会秘书长卢华平在接受新京报贝壳财经记者采访时表示。

商用车市场自2020年后承压明显，今年以来逐渐呈现回暖趋势。中汽协最新数据显示，今年前5个月商用车累计销量为161.6万辆，同比增长13.7%；中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，商用车市场正在逐步摆脱2022年的低迷发展态势，但恢复速度比协会今年年初预期的要差一点；不过相对于整体商用车市场的缓慢恢复，新能源商用车呈现快速增长趋势。

中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，近年来，国家一直对新能源商用车行业加以政策倾斜，无疑对该行业的发展起到极大的促进作用；未来随着政策层面的持续支持，商用车新能源化的步伐将不断加快。

进入新一轮调整期，新能源商用车月度渗透率持续提升

中国汽车工业协会副秘书长李邵华认为，我国商用车行业已经进入新一轮的调整周期，高速增长阶段已经结束，存量竞争的阶段已经开始。

从商用车整体销量来看，过去三年整体销量呈现下降趋势。2020年国内商用车销量首次突破500万辆，创下历史最高点，但随后受到多重因素影响，叠加了2020年到2021年严重的需求提前透支，商用车市场发展出现断崖式下滑，2022年商用车全年销量为330万辆。

相对于传统能源商用车市场的低迷，新能源商用车呈现出上升态势，今年前五个月新能源商用车增幅高于整体商用车市场。业内普遍认为商用车新能源转型已是必然趋势，钟渭平表示，从产品端的变革与发展来看，新能源化是中国商用车未来变革与发展的重要方向。

国金证券分析称，补贴退坡后，新政策仍将持续推进商用车电动化，新能源商用车销量逆势上扬，电动化势头迅猛。申万宏源研究分析称，2022年新能源商用车渗透率逐月上升。根据上险量数据来看，去年1月渗透率2.9%，年中受多重因素扰动但渗透率仍持续上升，2022年全年渗透率为10.2%。

“今年前5个月新能源商用车累计渗透率为8.1%，较2022年同期增长1.9个百分点。”卢华平表示。新能源商用车的快速增长与国家“双碳”战略以及中国商用车产业转型升级的推动有关，同时也离不开政策的倾斜，如公共领域车辆全面电动化先行区试点的启动等。

商用车的保有量和商用车碳排放量是强相关的，业内认为未来商用车保有量呈现保持上涨趋势，而保有量上涨也为商用车减碳带来一定压力。因此，李邵华认为新能源商用车的发展仍需要政策推动，例如商用车积分、路权、示范试点、加快淘汰落后燃油车等政策支持。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。