岑伟占： 你先看看中国一季度新能源汽车出口数量，按趋势，今年我国将超越日本成为世界第一汽车出口大国；还有，中国的外汇储备去了友好国家，这些会转化人民币进口我国消费品。交易的是趋势

马页： 不会不做，因为拿筹码除了打压，还可以拉涨，他选择了打压，直接抢而已，另外资金有时间成本，他打压的时候也是会有亏损的，但是连续打压的空间足够低，利润就足够大，散户等回本，他已经二三十个点了，这才是他要的目的，我们不抛，他才不能直接成局，为了拿回之前自己抛的筹码，他必须及时抢回来，他的目的不能全部达成，成本就不会太低，大家才有不被反复收割的机会。打破节奏才是关键。而且新能源汽车出口的大势滚滚而来，挡不住的。在通胀的压力下，新能源的经济型会进一步凸显，正如当年日本车抢占美国市场一般，日本成为第一汽车出口大国的原因是因为日本车更低的燃油经济性。我国的新能源成为世界第一，也是如此一般。

左株： 还有，这样的恶庄不做就不做了，市场无形的手将会使得股价修复和回归，并随着行业趋势滚滚向前。

慎迅： 我看了最新的股东观点和您一样，连续两个跌停都没卖出去亏了38%，坚定持有。

越冬冒： 难道股票从100多打到10几块那种也都是主力打压股价，拿筹码？

卞胃届： 不是，要具体问题具体分析，首先得有价格评判，其次有交易趋势可博弈，还有要判断目前价位和实际价值的空间。高位下杀获利出逃不能叫打压股价。。

竺崧： 感恩一路同行，我也一股没卖，四月初建仓的

宓冒娜： 不是代表会跌到这个位置，他影响的是情绪，每一个人想建仓，都会想要更低的价格，无可厚非。 正如他标高回购价，也不代表他能升到那个价格，很多票在上涨高位，也有回购价，比目前价位更高，但不代表他能上。 所以这个可以轻看。 正如你所说，下跌最杀人诛心，其实我并不是想大家把他买高。只是想吐露一下情绪，然后如果大家在犹豫不决的时候，可以坚定持有信心，割了，就真的实亏了，散户朋友们是真的赚不回来的，套着你会等着解套，你有信心拿着。如果你割了出局，去买新的，赚5个点你走吗？10个点呢？大部分人是涨一点就卖的，跑老跑去一场空。既然他是有价值的，我何妨坚守，仅此而已。

冉祥冒： 这是回购限制的股票。 是股权激励的。 回购回来注销的

扶弓商： 这个狗托够专业

权日忙： 这个时间说我狗托还有意义吗？该割的还是会割，相信我说的该买就会买。 你要割就割去吧，也好，让恶庄早点收集完，我也不用等太久。谢谢您了。

养秧： 换出去能保证不在其他地方再跌20个？

瞿够奉： 所以我没动

丰坎借： 2021年10月的价格我敢买，现在我还怕个屁持仓

崔型： 我和你差不多的

秦务紫： 高毅成本只有11.25左右

越希材： 他车载有问题？

荣泡企： 车载占比多少？

郁吏仆： 他可以割肉啊 反正别人的钱

蒯宿竹： 他的成本不重要，重要的是智能化自动化的汽车和智能机械如机器人，无人机配送等必然需要更多的镜头，一季度的新能源汽车出口创新高，这就是滚滚大势。

卓杉正： 高毅资本没有买这个股

别俸反： 你滚就是了？托

罗泌： 大资金交易的往往是这种底部，等大家回本的时候，他已经获利20%+了

赵峙昌： 筹码不分散，只是户数多，也就是散户多，他们现在打压收筹，太狠手

沈峙： 您是割了吧？谢谢您！

翟革切： 对，他为的不就是暴利之后，大家还没解套吗？然后再主升浪还敢上车吗？交易交易的永远是人性

季加重： 我一股没走，您走了还回来看股吧是不甘心吧

刘枚佛： 暴跌他图什么？凡是行为，必有逻辑，他是为了亏钱吗？

屠族： 他被套傻了 这种连好点的大门都盖不起的公司 一个字“穷”，大家可以去江西看一下，真的破

干名机： 不用感觉，我正文说了我是被套啊，四月初的时候进的。

都纽： 你这看问题的角度的确符合认知。

权奚委： 虽然我跟你的某些分析角度不同，但看法一致。他们只看表面亏损，其他的什么都不懂

房级帅： 请看看寒武纪每年亏损多少钱。但其今年股价已经翻了四倍多

葛考第： 科创板很多亏损公司股价却在百元以上

慎法朴： 主要看公司目前市值相对其未来的价值是高还是低。如果公司发展顺利而国际国内政治环境相对稳定的话，其市值300亿不算高

胡卯所： 您说的三百亿，和我一个券商的朋友不谋而合，我第一次听的时候是2021年10月