卞姚密： 以前的物联网边缘智能站 ，也是硬件，产品力度不够大，现在的大模型机器人芯片模组平台，是机器人智能化系统核心部分，产品价值是物联网边缘智能站的几十倍，客户遍布全球。

水孝宜： 看看走势强的换过去九死一生，走势强的基本上，10个9个是吸引人目光，马上套住，只有一个会继续强势，挑选不准的，多几次回头看，，好处没有，只有亏损，[呲牙]

郜姒： 以前我也这么想，但现在我换过了思维。越涨越没人敢买，越没人去它越涨。当然，前提要选对题材。我搞的是短线的，“价值投资”对我来说太遥远[呲牙]

臧杯老： 关键10个里面9个假突破，还有一个能选择对吗，拉长时间没有好处是确定的。

终冬岸： 是突破平台后的追高，机会肯定少之又少，只能名甄别积累经验，股票不好搞，大A更难搞

钱基绍： 德赛西威上市就关注，基本面没有中科创达强，传统电子产品小系统拼装出生，后面发展成智能驾驶大系统拼装，技术含量低一级，他能做的中科创达都能，中科创达一些开发业务德赛西威就不行了，德赛西威应该是中科创达客户，只是基础业务量大，智能驾驶系统虽然拼装，毕竟系统收入量大，芯片与模组之间的关系。

娄枇： 中科创达能成长为2000亿的能力，而德赛西威成长到1000亿很难再成长了，技术属性决定的基因衍生。

富甘： 以前也谣言不断的，说华为绕开中科创达，大众绕开中科创达，结果都是为了打压，赶人下车，中科创达的底层对接芯片的高技术软件，华为是不会绕开的，华为绕开中科创达，说明华为技术衔接狭隘，不开放，中科创达是第三方底层操作系统，可以对接合作几家芯片，意味着华为绕开中科创达，客户只能选择喜欢用华为自己芯片的车厂，而喜欢用高通芯片的车厂，就对接不了华为技术体系，所以华为为了使自己的技术应用开放兼容，必须要中科创达，没有中科创达，高通怎么可能与华为合作。不然高通芯片电路架构，不是被华为知道了。中科创达可以对接华为芯片，高通芯片，寒武纪，英特尔，市场上的车厂萝卜青菜，个有所好，最后这些芯片公司通过中科创达融入华为技术链体系，华为通过中科创达可以融入到其他的应用载体，想要自己的技术应用开放兼容，就必须找第三方的中科创达，没有中科创达合作保密，其他芯片电路企业与华为的融合障碍就排除不了。