看大盘？

沈我血

(发表于: 内蒙一机股吧更新时间: )

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看大盘？

好，成飞集成在天上飞的时候大盘是多少？现在大盘是多少。请看空的人说出一个让你自己本人都能信服的理由让大家服你好吗亲？你不行就别他妈说路不平

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胡怠

看空当然有理由了以目前的发展情况看，铁路货车产业可能会扩大亏损，石油机械盈利能力堪忧。军品销售受国家政策限制太多目前利润比较稳定每年三四亿元。参照公司总股本，重组后每股年收益3毛钱左右。这样的利润水平，股价多少合适呢？如果按美国通用动力的市盈率（22倍），967股价才值6、7块钱。。。如果按军工平均市盈率，两百多倍，股价六七十块钱。关键是，现在军工行业估值这么高，以后利润能不能翻十倍？

2015-11-12 10:30:35
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束眈

书记，你到底是哪边的呀？

2015-11-12 10:46:12
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米邦机

书记略显专业，本人不才也补充几个：融资及场外配资有被强平的可能，由于重组预期，大量的牛人、散户甚至多年前就布局建仓，这成为主力拉升的定时炸弹；此外目前属于和平年代，陆军换装也不是一下子就能完成，军工白皮书好像也说优先发展海军空军，北创军工效应暂不明显；所以，对北创还真不能期望过高请看多的人心平气和的说看多的理由，不要动不动就什么踏空狗之类的粗言秽语

2015-11-12 10:52:17
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彭丹尚

好像挺有道理。怎么办呢，一下信心降了7成

2015-11-12 11:05:41
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庄托才

不过，967确实挺有炒作价值的。就冲这一点，够了。市盈率什么全是扯淡。

2015-11-12 11:08:54
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阮巷

有理

2015-11-12 11:09:11
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江婚贡

书记，北创跌了时咱们找个小酒店去喝上两杯

2015-11-12 11:11:57
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华佐

哈哈，这酒我喝定了。

2015-11-12 11:12:45
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阚岐冉

只要现阶段能炒作，庄、散户谁会关心公司的未来？闽福发去年十连板后打开，炒到了十倍，967会一样重复这种炒作的。机会难得啊，主力现在是绝对控盘，如果主力手中的筹码与十大股东的占比相同的话，大概需要50亿元，复牌后持续控股，还需要20亿元的资金，主力的资金成本一年就五、六亿元，牛市压盘吸筹，费如此巨力，只为复牌一年后的拉升行情。把时间放长到2016年底，967的总市值极有可能达到千亿以上。逻辑是国家需要重组龙头做榜样，还有大批的国企要整体上市去杠杆。

2015-11-12 11:24:05
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叶便架

是你的永远跑不了，不是你的到手也会飞掉。涨跌不是你们说了算的，阿Q们。

2015-11-12 11:49:59
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党料耕

铁路货车亏损？看来书记也没有真正理解军民融合和重组的目的。

2015-11-12 12:02:35
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庄宜伦

竹子兄，要放眼全球视野。全球的军备竟赛。

2015-11-12 12:06:55
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任待庭

如果铁总不结账，难道今年不亏损？

2015-11-12 12:13:04
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滑百

6.26停牌的天威视讯134亿市值以现金1.26亿元收购深广电集团持有的宜和股份60%的股份都能涨停，北创怕个卵啊

2015-11-12 12:13:05
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褚奸木

哈哈哈，条条在理。

2015-11-12 12:14:47
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常凌

另开一贴，把你的观点发出去吧。看多看空文明讨论才好。通用动力跟内蒙一机当然没有可比性，而且整个美股估值体系跟A股完全不同。未来将是陆军装备换装高峰，大量老式59坦克要退役。一机此次重组圈钱，摆明了是为了扩大产能而来。

2015-11-12 12:14:48
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余步玉

说的有理有据，赞。看来抛砖引玉的效果达到了。

2015-11-12 12:19:53
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燕沃局

北创的货车主要铁总，神华，外贸。毛利依次递增。军品注入后，直接拉动高毛利的铁路外贸订单。军民融合后，北创外贸业务可大副度提升。近期关注巴基斯坦和印尼的铁路订单。这两笔订单成交的话，利润或超军品全年利润。

2015-11-12 12:27:39
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习伍巾

卖坦克的时候顺便卖火车皮？哈哈哈，好想法。军民融合具体要怎么做，怎么才算军民融合？应该不是单纯并购重组，扩大业务范围。这点我确实没想太明白，望赐教。

2015-11-12 12:29:37
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齐臣匹

军民融合主要分为两层含义，一是“军转民”，就是军事技术在民间的使用；二是“民参军”，即民营主体参与军工市场。“军工集团在漫长发展中积累了丰富的产业资源，民营企业则具有机制灵活、勇于创新等优势，如果双方深度融合可以达到共赢目的。”

2015-11-12 12:39:40
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