长城汽车后市分析

凤奎侄

(发表于: 长城汽车股吧更新时间: )

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长城汽车后市分析

先说车子1、主力产品H6，H2，上市N年了，属于老产品了，销量、产量稳定，这是优势，但是毛利不断下降（降价造成），性价比不断降低（竞争品牌增长迅猛）。综合分析，虽然销量依然在增长，但是销售额增长速度正在下降，同时利润下降更多。除了这个产品，长城没有其他拿得出手的产品了，这就是最大的风险。2、其他产品，H8,H9，已经证明是个失败的产品，轿车业务下滑严重，几乎可以忽略不计。新能源汽车更是要到2017年才上市，暂且不说销售如何，正所谓远水救不了近火。等到那个时候，估计公司都倒闭了。即使成功，按照10万左右的售价，一年卖5000辆，5个亿的销售额，相比800亿的销售额的公司，根本是杯水车薪，也可以忽略不计。3、核心技术储备。其实长城汽车就是个造外壳的公司。根本没有核心技术，连自动变速箱都老出问题，这样的公司肯定是研发实力上有很大的缺陷。要搞好研发第一要资金，第二要人才，长城资金是有，但是舍不得花，第二是人才，人才不愿意去，因为很简单，工资体系，还有生活环境，激励制度在这摆着。所以研发肯定不行。他的车子问题真正爆发要到2017年，为什么因为基本上买车子的都要开到一定的公里数和年限才会换车，有多少人第二辆车子还会买长城的，大家心中有数。再说说股票1、套牢盘分为三个区间，第一个去年50块高点附近买入的。第二个今年上半年59-50块附近买入的。第三个今年一路补仓以及被增发忽悠复牌当天被套，价格大概在40-45块附近买入的。还有就是这次追高的价格在13.5-14元，附近，也就是40-42左右的。那么情况一目了然了。上面是层层压力，现在大盘又不行，只能往下探出空间。2、获利盘这个股我可以这么说，基本上没什么获利盘了。牛市才涨一倍，熊市跌了60%以上，这种股票，能获利的人很少。大部分都是被套了。3、绩优股，越是这种股票，散户越看好，越不会割肉，那么就越容易套人，套了都不走，就越被套，越套就越深，直到割不动了。越多套牢盘就越不会往上做。就说这么多了，点到即止，聪明人一点就通。另外，奉劝那些傻逼们，不要白费心机，你们心里想什么我很清楚。1、天天唱多的傻逼，我告诉你们，再唱也没用，只能证明你套的有多深。有多痛苦。想让别人来接盘。最好的解脱就是割肉换股。2、天天意淫的白痴，我告诉你们，自己意淫就好了，不要发到股吧里来，免得一些傻逼受你们影响。3、让我推荐股票的弱智，我告诉你们，你们要是在股吧里当众承认自己是弱智，我就推荐你们几只。不然别想。4、天天不发言，但是时刻关注的股友。好言相劝，如果是深套的，远离一段时间，这个股，半年内想解套，没戏。套得不深的，迟早都是要割的，不如早点换股，早点解脱。最后申明，两市2000多只股票，我就算踏空也不会买这种垃圾股的，你们放心，绝对不会抢你们的筹码。请你们大可放心。所以我说这些，你听也好，不听也罢。

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韦杜圻

说的基本不太可信

2015-12-01 20:55:48
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屈炸奇

天天在这逼逼个屁呀，跟你没鸡吧毛关系吧，快滚。

2015-12-01 21:00:21
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甄你

就这素质，不亏钱才怪

2015-12-01 21:02:42
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申讨绅

什么叫基本，不太，可信！说话有点信心好吗？

2015-12-01 21:03:29
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敖恩恩

同同马甲贼心不死啊，还想复辟也不看看形态已彻底反转

2015-12-01 21:38:34
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程圃彦

傻逼，h2才上市一年多，h6运动款才上市一年多，酷珀上市不到一年，升级版是老h6的改款车型，h6一共才上市四年多，现在车型都是改款和新车型，那里属于老产品？照他这么说人家八代九代车型是不是老掉牙了？成熟车型是盈利大户，因为费用低，利润高，算算h6和h2贡献长城70-80%利润去，这种说老产品的险恶用心就不用说了。

2015-12-01 21:49:32
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路旃耳

傻逼，你看看利润增速是提升，还是下降。两个利润增速下降的产品占总利润的80%，你还以为是什么好事。你说你傻不傻

2015-12-01 22:01:06
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汲力省

中国的汽车就长城能给国人长面子，这都能让你说倒闭，还有谁不倒？

2015-12-01 22:07:44
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姬午

不得不佩服你的勇敢和善良!

2015-12-01 22:13:41
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刁捉止

第2次在吧里发言，我只想说你闲的JB蛋疼啊，不看好就别在吧里瞎BB，別把自己当雷锋。觉得自己有洞见，去长城应骋看能聘上不？别在吧里装大神，吧友不会给你发工资。

2015-12-01 22:18:16
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何仕炭

1、为什么不看周k线，从上市以来至今己走至一个标准的扩张性5-3-5的二浪结构，这种结构纯理论看，后市空间巨大，至于市场会怎么后，时间来证明。可以看一看格力复权的轨迹。2、魏公河北的科研中心，上百亿投入，连x5、x6的设计师，原宝马设计总监已于2014初就于长城。另还有上百名大众，奥迪等欧洲名家汇聚于老魏麾下。3、注册制的实施，金子始终会发光。4、长城现在最要命，H7的定价，这决定了长城的现金流，魏公似乎还是过于自信。如果H7定价合理，哈佛suv王者地位难以撼动。市场最担忧这个因素。5、长城1.3T低转高扭己装H2，将全面替代现1.5发动机，2.0T高功与高功也将全面开花，技技术指标还是不错，但高等你变速箱还得见诸于报。6、电动车那一刻，现在正在切入，时间恰好在市场爆发前期大规模进入。

2015-12-01 22:19:05
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鱼林伽

支持楼上!

2015-12-01 22:32:01
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申决又

说这些都没用，我就问你，长城的潜力还有多大。你算算这笔帐，再来发言。调研机构不比你我的信息多，真的这么看好，早就大量建仓了。还会跌成这样？？？你根本不懂汽车工业，很多东西不是光靠钱就可以做出来的。需要很多行业的配合。包括材料、基础学科。还有人才，人的价值观也很重要。不是你有钱就可以解决问题的。你想得太简单了。资本市场已经给出了，他的定价，很简单的道理，机构看好，不会给你低位建仓的机会。即使机构不买，如果真的超值，大股东自己都会大量增持，还会不闻不问。反向思维一下就好了。

2015-12-01 22:33:42
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羊将婧

变态

2015-12-01 22:38:25
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干秀本

你是个白痴

2015-12-01 22:54:33
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谢咸吃

自己什么东西，就在他嘴上长着的，一张嘴大家就都看到了。呵呵

2015-12-01 23:15:06
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步丕

没股之人不会闲着没事在这瞎逼逼，有股之人更不会长篇大论看空长城，此地无银三百两

2015-12-01 23:39:49
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滑角易

我就是不看好，你们想解套，想忽悠别人来买，没门！让你们这群虚伪的人无所遁形

2015-12-02 00:54:37
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裴岑企

就你这智商，说出来的话看看就是一句自相矛盾的话！

2015-12-02 00:55:29
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戎洽合

呵呵，你是什么东西啊？请大声地告诉大家！

2015-12-02 00:56:27
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