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股东减了7000,主力想压也压不住了

柏涵旺

(发表于: 威帝股份股吧   更新时间: )
股东减了7000,主力想压也压不住了
股东减了7000,主力想压也压不住了

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  • 弓克底
    这么惨烈的下杀剩下的不多了!
    2017-08-24 18:04:29

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  • 陈烈麻
    这么惨烈的下杀剩下的不多了!
    2017-08-24 18:07:07

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  • 堵洪仇
    典型看点:1、华宝信托 2、前十大股东和自然人开始批量增持 3、有存货没利润总结:低价格就在那摆着,很快就将会见不着了,坐庄的主力不会傻傻地让其他机构在杀进来抢筹。
    2017-08-24 18:26:20

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  • 易倘梁
    朋友、对威帝发展前景怎么看?
    2017-08-24 19:04:03

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  • 童奴
    朋友、对威帝发展前景怎么看?
    2017-08-24 19:05:45

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  • 贺讨同
    前十大股东增加了华宝信托机构,1季报十大股东中唯一的机构已换成中船重工财务公司(应该是长期投资)。
    2017-08-24 19:28:51

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  • 蓬套尾
    现在同花顺显示的半年报机构增加到4家(看明天早上更新完毕后的数量),持股数达到8.89%。一季报机构只有二家。
    2017-08-24 23:15:19

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  • 宣纱恰
    现在同花顺显示的半年报机构增加到4家(看明天早上更新完毕后的数量),持股数达到8.89%。一季报机构只有二家。
    2017-08-24 23:15:35

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  • 羿胃侈
    我觉得现在的威帝公司确实如媒体所言,主营单一,只能在客车分支领域,营收不高,只有2亿的年收入等等,这样看,威帝只会有价格波动,不会有机构长期驻守发掘价值,根本不值得我们散户重仓介入,当然我也不会进来买这个股。但把威帝公司创建到上市整个过程整体来看就有意思了,威帝是老陈董事长白手起家、辛辛苦苦干起来的,事业已经做到这一步了,金钱对于家族起的作用变小了,下一步就是做大做强,在ipo发布会上,老陈已经明言了这一点。can总线从客车做到卡车、校车等乘用车,在拓展到小型车,收购一些相关领域的电子厂,在城市公交系统做车联网系统,我觉得以老陈同志的个性还是有可能做这些的。
    2017-08-25 08:47:47

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  • 昌反包
    分析了有道理。现在是散户走了,机构反而增加了。可能还是看好公司今后的发展。等研发中心投入使用后产品更新会更快一些!
    2017-08-25 09:10:22

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  • 巩埋只
    分析了有道理。现在是散户走了,机构反而增加了。可能还是看好公司今后的发展。等研发中心投入使用后产品更新会更快一些!
    2017-08-25 09:10:31

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  • 扈风含
    周日谈未来[
    2017-08-25 13:44:00

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  • 夏件吝
    安心过周末!
    2017-08-25 14:12:44

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  • 宦芳畏
    安心过周末!
    2017-08-25 14:13:05

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  • 越品舶
    参与机构已有7家
    2017-08-25 19:02:51

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  • 耿沓侯
    安按照进仓速度,华宝早就到了举牌上限,但是没有,原因就是一群猎手在集体打猎,盘面也能看的清楚。
    2017-08-25 19:33:07

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  • 鄂艮音
    也说不清楚,在7月上旬有过一波放量,实际华宝信托现在到底持有多少比例现在无法知道。
    2017-08-25 20:55:09

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  • 解件尹
    也说不清楚,在7月上旬有过一波放量,实际华宝信托现在到底持有多少比例现在无法知道。
    2017-08-25 20:53:45

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  • 詹克栗
    以华宝为主导的财团还是重视脸面的,至少也要拉升一波才会走人(玩价投的机构,在价差没到位前不会跑的)。
    2017-08-26 08:20:41

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  • 毕曲
    这股没有解禁计划也不是增发股应该不会再打压,耐心持有了!
    2017-08-26 08:41:21

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