提起特斯拉融资租赁，并不是什么新鲜事。早在2016年，特斯拉就为ModelX和ModelS推出了为期三年的租赁服务，之后又为这两款车型推出了为期两年的租赁项目。

租赁项目推出之时，当时的特斯拉官方对租赁服务的评价是这样的：租赁计划是我们公司目前最抢手的项目之一，我们新的两年租赁计划是专门为想马上开电动车的消费者设计的。

特斯拉融资租赁方案究竟是什么意思呢？

对此，笔者详细了解了一下，其实简单来说，汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，将车辆所有权和使用权剥离，租赁结束后将所有权转移给承租人的购车方式，以其首付更低，业务更灵活的优势，最近几年迅速崛起。

汽车融资租赁，指的是出租人对于车辆品牌、配置等特定要求，出资向经销商购买车辆，之后再转租给承租人使用，承租人分期向出租人支付租金，在租赁期内车辆的使用权归承租人，所有权归出租人。

这样做的目的，是为了实现2-3年的车辆更换周期，灵活处置车辆，最终是汽车从一个占一大笔资产的大件消费品，变成一个支付少量月供就可以拥有的普通消费品。

汽车融资租赁的优缺点

融资租赁购车的优点：除了融资方式灵活的特点外，还具备融资期限长、还款方式灵活、压力小的特点。

融资租赁购车的缺点：则是资金成本较高、不能享有设备残值、固定的租金支付构成一定的负担；相对于银行信贷而言，风险因素较多，风险贯穿于整个业务活动之中。

特斯拉融资租赁划算吗？

要问划不划算，可以举例说明就一目了然了。以特斯拉Model3标准续航升级版为例，补贴后售价249,900元，不加装任何配置、不含保险费用，整车全款落地249,900元。

首先，来算算特斯拉融资租赁，以贷款期限为36个月，首付/保证金比例30%为准，年化费率4%。那么首付款/保证金为24,990元，贷款/融资金额174,930元，月供5,442元，总落地270,882元，比全款多支付20,982元。

其次，再来看看合作机构融资租赁，同样贷款期限为36个月，首付/保证金比例30%为准，年化费率4%。那么首付款/保证金为74,970元，贷款/融资金额249,900元，月供7,775元，总落地354,870元，比全款多支付104,970元。

最后，来看看特斯拉官方合作机构贷款，同样以标准贷款、贷款期限36个月，首付/保证金比例30%为准，年化费率4%。那么首付为74,970元，贷款金额174,930元，月供5,442元，总落地270,882元，比全款多支付20,982元。

由此可见，特斯拉融资租赁其实与特斯拉官方合作机构贷款相差不多，甚至方案金额几乎一样，至于选择哪种贷款方式，还得根据自身实际条件选择。当然，假如不缺钱的话，还是全款购买比较方便。