莘康敖： 如果看这个都能赚钱，那就没人亏钱了

弓坊： 每个人都需要一个理由支撑，看破别说破

季崞泓： 如果这也算理由的话

昝材帐： 这个逻辑就是项目顺利投产，开始稳定低价买气，高价卖气。稳定的现金流。不过风险也是显而易见的，那就是如果进口的燃气价格偏高，而卖价受发改委限制，有没有利润都是未知，不能再想了。比较工程投资都有风险的，还是希望 百川长点心，早点进军 氢燃料 业务吧，那样将是 脱胎换骨的变化。哪怕只是 预期

阮巷： 建设完成后能顺利收回工程款，利润还能增加，总比卖燃气灶来的快

桂息： 再高也没得拿中石油、中石化价格高，动动脑筋说话！

秦务紫： 你有脑子，那你咋不去买中石油

怀刊悄： 300万以上是发改委审核，300万以下的能源局，审核速度还是快，这些项目上面早就应该知道的。

姚抑抒： 绥中是500万分期，初次建设300万以上都是发改委批。去年获准的烟保利协鑫台西港区也是500万是发改委下文的，该项目19年4月一次环评开始启动核准程序实操，到20年1月获批耗时9个月。猜测百川差不多也需要这么个时间。 核准实操启动只是走流程，项目基本成功了。

卢文： 一般都是先发动机点火的，既然一年后有结果，那么今年发动机就要点火了。

倪浩副： 有结果只是获得核准，建设期还要两，三年。LNG赚钱还早呢，不过，运营接受站确实非常赚钱。

童偶： 利用是市场的第一动力，要得益就产生了价格的移动必然先于基础物质公司的移动，规律所在无法抗拒。要么基础公司没有移动，要么获利不是市场的第一动力，而这假设的两点是不成立的。所以得到结论：发动机今年会先点火[呲牙]希望解方程公式没有用错[微笑]

李恩夷： 不是利用，打错字了，是利益。

范艾： 项目环境影响评价的工作程序为：环境影响评价单位接受建设单位委托开展前期工作（含资料收集、现场勘察、建设单位进行公众参与调查）→编制报告（含委托监测单位进行环境质量本底调查、收集公众意见）→报送环境保护主管部门审查→专家评审→报告修改→环境保护行政主管部门出具审批意见-----这个流程快也要3个月左右，慢的话大半年也可能。所以，还早的很。

董田泌： 东戴河新区官网

景吏： 图片评论