按照这个亚星属于绩优股呢，人家近期都翻好几倍，我不贪心，亚星这波到四十不过分吧？

关季够

(发表于: 亚星客车股吧更新时间: 2021-10-11 10:10:48)

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按照这个亚星属于绩优股呢，人家近期都翻好几倍，我不贪心，亚星这波到四十不过分吧？

按照这个亚星属于绩优股呢，人家近期都翻好几倍，我不贪心，亚星这波到四十不过分吧？为什么多数人看亚星都觉得是垃圾股呢？需不知亚星现在处于风口上，利空也出尽了？汽车如火如荼，却没出现妖股，这合理吗？目前国有系只有两只具备操作，另一只是st，基本排除了，剩下来就是亚星了。偏偏亚星盘子还最小，而且还是融资盘，连吸筹，洗盘都用上了涨跌停，很难说亚星会妖到什么程度，只是可怜了这两天追高又止损的了。汽车板块如果越是出货，亚星涨得会越不可理喻，如果汽车板块不需要出货，那该多大的牛市支撑下去啊，这大的牛市，亚星站在风口上翻几倍用不过分吧？所以吗，世界那么大，一切就有可能嘛，我耗时三个月，你总不可能让我在如此大的汽车牛市里挣几十个点走人嘛？

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冯刀邵

12月妖股总有亚星一席之地，做完亚星去做五六块的仁东，正合适嘛，让我想一想，亚星翻四倍，仁东翻两倍，嗯，这不就是十二倍嘛，就这样愉快的定下来了。主力，带我吃香的喝辣的啊！

冷晏杯：这梦做得可以

2020-12-09 01:29:59
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宰屋卷

你忘了江淮啊

熊杷丹：江淮很难成为妖股的，能成，第一波就成了，都看好就会有意见分歧，机构会闷杀游资的，第一波我坚守了下，损失了三分之一本金下去了。

2020-12-09 01:38:52
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闻曹

群里人气少，散户不多，基本面已经成型

2020-12-09 01:57:01
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东血不

来讲个故事，某企业去乌克兰投资新能源汽车，号称投资几百亿，与当地都签署了备忘录，奈何饼画太大了，股价硬炒没炒起来，两年过去了，新能源项目悄无声息，今年又扯上三代半芯片，好家伙，赶快拉高出货。某企业去年氢能源龙头，好家伙几十亿的股本都翻四五倍，这个时候一般的饼就没用了，三百亿的氢能源项目上马了，然后，没然后了，货出完了要项目干嘛？亚星出口日本大巴，又不是不可能，把一百万的大巴用三百万的材料打造成精品，然后再五十万出口半卖半送嘛，来个五辆也就亏千把万，再画饼未来出口一百辆，好家伙，那还不股价轻松过百啊，等管理层问询时，再出口五台给韩国，过几天再出口给新加坡，保证没人敢吭声了，再带回来两百台意向合同，那，那，那市场还不抢疯了啊，几块钱的本出货一个亿。然后找人一疏通打点，还不是不了了之？保不准碰到傻乎乎的机构，增发套个几十亿都可能呢。毕竟亚星的大巴技术确实可以，有故事可讲嘛。你看，我把亚星出货都规划好了呢！当年有企业安哥拉签订合同几百亿，这还得了？股价蹭蹭的十几倍，结果，结果，免费给人家建几栋房子换回来一堆几百亿的意向书，就是这样，该企业现在还在主板活得滋润极了呢。

2020-12-09 02:25:13
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简畔

日本打算上马氢能源肯定会全球购买一些样品回去的，了解竞品是其次，其不能一次性把氢能源汽车做太好了才是真的，万一闭门造车把所有竞品给玩完了，氢能源汽车估计全球都会抵制的嘛，众人跟才是真的产业。所以，亚星完全有机会出口大巴到日本的

伊甚欣：大半夜的不睡觉，你也被股市中了毒，

2020-12-09 02:51:57
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充机娄

上次三个板就发公告了，还怎么成妖股

2020-12-09 06:48:49
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麴娱武

大半夜都在研究厉害

2020-12-09 09:42:39
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寇巳胖

还40？12都极限了

2020-12-09 14:12:29
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裘土牡

就是你了，太厉害了

2020-12-13 11:16:06
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宰后寺

、李婷婷投资者关系活动主要内容介绍来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流，随后参观了公司展馆。交流主要内容包括： 1．公司新能源业务主要布局公司战略投资加拿大巴拉德公司、英国锡里斯公司、德国欧德思公司，整合全球资源，掌握关键核心技术，成功构筑起了“混合动力+纯电动+燃料电池”为一体的新能源动力总成。针对城市物流、城际物流、港口运输等不同应用场景，公司均有不同的新能源动力总成方案布局。同时，公司认为重型商用车的新能源化还需要一些时间，传统能源车辆必须也必然继续存在。公司将在“2020-2030战略”的指引下，致力于2030年新能源业务引领全球行业发展，成为全球领先、拥有核心技术的新能源动力系统解决方案提供商。2．公司燃料电池业务进展情况 2020年上半年，公司建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，并在潍坊、济南、聊城三地推广220辆氢燃料电池公交车，开通10条氢燃料公交专线，累计运营里程超过200万公里。公司燃料电池发动机在公交车领域应用和商业化逐渐成熟。目前，公司正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发以及商用化落地。未来，公司扎实推动燃料电池关键零部件的研发攻关，积极发挥龙头带动作用和产业链协同，助推燃料电池汽车的商用化。

2020-12-16 23:08:20
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明持

亏损还绩优股

2020-12-17 09:28:23
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江委梯

有潍柴这么强大的老爸，不会也不允许儿子这么弱下去吧！[呲牙]

2021-01-12 19:18:29
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景汾

新和成是牛股吧？： 1：市益率低 2：刚性需求 3：市值小容易涨 5：趋势向上 6：才是银行股的3倍市益率左右 7：银行增长速度7%左右他增长速度20%以上 8：银行股增速靠政策抬桥加上银行股不被看好 9：才40元一股买的起的人太多 10：散户6万股价翻倍了散户还这么多看来够硬核 11：这股没炒作还能继续涨 12：看看长春新高吧60倍市益率 13：感觉买的人排着对进，而且回头客多如牛8万散户才涨一倍才掉2万散户硬到没法说 14：新和成控股48% 15：外资猛加仓白马

2021-01-13 08:33:13
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乔侯梃

因为它是亚星客车，如果是亚星汽车就牛了。客车基本没人买了，公交等小众需求都被宇通等龙头占有了，亚星死路一条。唯一的希望就是破产前被收购重组。

2021-01-13 10:25:56
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简孝

还宇通宇通马上退市了

2021-01-13 15:07:10
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