上海港VS重庆港九

贲件员

(发表于: 重庆港九股吧更新时间: 2021-10-12 09:11:42)

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上海港VS重庆港九

为什么我之前就说，重庆港像上海港？因为重庆就是在复制上海港原来的样子，上海港最早时期的码头资产是在黄浦江内河，早起黄浦江也是高污染高耗能的集中地，上海港在改革开放后，不断的跟随城市发展，这也属于有高瞻远瞩的看到了未来大船时代，所以上海港启动了搬迁外高桥的计划，从而从外高桥诞生了上海港1期至6期。而黄浦江内的中心港口码头资产，也是通过地方土地收储变现不断出让土地来回血，这条路走的相当漂亮，盘活了上海黄浦江沿线土地，这绝对是高瞻远瞩的，现在回过头来看，这20年的发展，黄浦江已经成为全国游客观光游览的圣地了，如果回到20年前？谁敢想？20年前还是重庆客轮三层铺来上海十六铺呢。上海港拥有了外高桥，也给上海的航运发展插上了翅膀，吃到了大船化的红利。因为黄浦江的水深不够大船进入及调头。不过高明的上海领导也看到了未来更大船舶化的未来，所以不惜造岛抢地架桥，也要造洋山港。为什么？因为船舶更大型化了。反过头来看，重庆港。最早叫重庆九龙坡港，也类似于上海十六铺码头，后来重庆市变身直辖市后，重庆发现自己的核心中心地带没有像上海外滩那么有城市魅力的地标建筑和城市象征，所以努力打造解放碑商业圈及洪崖洞等知名网红景点，但是九龙坡港完全满足不了货物运输需求，狭长的岸线满足不了城市的发展，所以当时93年联合上海打造了寸滩港，寸滩也是一步一步的造起来的，上海港出方案设备，重庆出地出钱，以至于现在过了20年了，寸滩港也无法满足重庆的港口货物进出了，因为周围都建起高楼商品房，轨道交通也一站式到达，所以寸滩港已经影响到城市的发展进程了，再加上国投在重庆下游开发果园港，打造了更符合重庆的铁水路一体化的港口（说白了就是下游土地便宜），所以重庆市的土地利用计划也基本上差不多满了，所以一拍即合，就要动土地的念向了。这一看，完全可以照搬上海港出让黄浦江的节奏呀。那就大胆干吧。

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危梧匠

你的字多你对

2021-08-02 14:45:51
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尚珏

写举报信了我准备

郝肩沁：就你这个文采，还是老老实实等着吧。

2021-08-02 14:51:04
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翁分娜

二的不轻

华匠致： [偷笑]二是一个神秘的数字

2021-08-02 16:06:51
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魏冷恕

楼主辛苦了！也很有水平！赞一个！

黄尚助：小弟献丑啦[大笑]

2021-08-02 17:08:53
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耿见偕

赞

2021-08-02 17:34:02
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晏同

写的很好

2021-08-02 17:34:11
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屈副宫

谢谢各位大哥看小弟侃大山

2021-08-02 17:48:00
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谷贩佻

但是受三峡制约，港九吞吐量提升空间几乎没有，三峡不扩能，港九没前途

宗倜副：不能这么看的国家要搞港口大发展你能挡住啊

利柯江：也不是，现在集装箱就这么多，三峡是够用的货运。堵的是客运，和小商船。

2021-08-02 18:17:07
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钭二秒

尕洣股海奇遇记，兄弟别再说了，GOU庄看到后又要打压一段时间了！

吉孝：先问问他为什么要改了名字？他爹妈给他起的名字是不是经常改？

牛方处：改名？一直没改名啊、只是加了股海奇遇记而已[偷笑]

2021-08-02 21:17:06
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