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分析一下云内动力---为云南区域融合东盟区域最具价值成长空间的制造企业,近年来,联手博士后团队深入合作布局,国资委入局,这些庞大且细致的战略布局,都指向一个非常明晰的前途光景,即电动充电桩新能源市场广阔天地以及柴油内燃机及节能环保废气治理科技技术。混改暂时未成,但必然继续混改,这是国家定的政策,国企混改是必须的,只是时间和合作方都需要点时间。另外国家对于新能源汽车的政策和小区政府机关停车场必须配备充电桩的红头文件已下达。云内动力必然成为独角兽。【重要】对比安徽去年混改成功的江淮汽车,股价从4元多一路狂奔到21块多---云内动力价值成长空间不禁让人遐想。且说云内动力未来技术的改进,将来创造的市场的能力,结其未来在新能源充电桩行业及内燃柴油机尾废气治理的竞争实力不容小觑。坚决逢低介入云内动力,无惧主力下跌洗盘,无惧主力磨刀霍霍。逢低必进。----观云内需何所求?众人揽收上层楼,云海滔滔风浩荡,云内动力聚惊浪。
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卜五尾盘打压意图是什么? 盘面特征:个股股价走势原本正常,但在收盘前一两分钟内(有的甚至从收盘前15分钟开始)突然出现大手笔的抛单,股价随之出现一定幅度的下跌。投资者尤其要注意的是以下三种情况: 1.分时图中,全天绝大多数时间股价运行在均线之上,收盘前突然打压至均线下方; 2.正常情况下当日本应收出阳线,但却在收市前瞬间砸至阴线; 3.在不长的一段时间内,所跟踪个股连续出现尾盘遭打压的情况。 尾盘打压技术含义 这三种尾盘打压情况一旦出现,则说明有可能是盘中主力在为下一步的上涨做准备。第一种情况是,当主力控盘达到一定程度或建仓尾声时,市场流通筹码已经大量集中并锁定,此时股价对买盘较为敏感,多方很微弱的攻击量都会使价格有“飘”起来的感觉,为了不为市场所瞩目,打乱原定部署,主力此阶段会利用收盘前几分钟将股价尽量打低,在K线图上留下一根上影线,甚至打成阴线,来误导投资者。第二种情况则特殊,是操盘主力在即将到来的大幅拉升前,给重要的“关系户”送上一些廉价的筹码。以上两种情况(不管是哪一种)出现,投资者都可以立即介入,等待获利。 所以说尾盘打压也不一定是坏事,要具体问题具体分析。
鱼那翎: 有道理
2021-11-26 17:17:38 -
薛拭充不要在这介绍江淮,江淮现阶段不需要太多散户,云内和大江淮没法比较,我在江淮翻两倍了,云内还是这猫样[偷笑],放弃云内吧,外面大把美好世界
仰占河: 擦
2021-11-26 21:03:03 -
蓬志尾盘打压意图是什么? 盘面特征:个股股价走势原本正常,但在收盘前一两分钟内(有的甚至从收盘前15分钟开始)突然出现大手笔的抛单,股价随之出现一定幅度的下跌。投资者尤其要注意的是以下三种情况: 1.分时图中,全天绝大多数时间股价运行在均线之上,收盘前突然打压至均线下方; 2.正常情况下当日本应收出阳线,但却在收市前瞬间砸至阴线; 3.在不长的一段时间内,所跟踪个股连续出现尾盘遭打压的情况。 尾盘打压技术含义 这三种尾盘打压情况一旦出现,则说明有可能是盘中主力在为下一步的上涨做准备。第一种情况是,当主力控盘达到一定程度或建仓尾声时,市场流通筹码已经大量集中并锁定,此时股价对买盘较为敏感,多方很微弱的攻击量都会使价格有“飘”起来的感觉,为了不为市场所瞩目,打乱原定部署,主力此阶段会利用收盘前几分钟将股价尽量打低,在K线图上留下一根上影线,甚至打成阴线,来误导投资者。第二种情况则特殊,是操盘主力在即将到来的大幅拉升前,给重要的“关系户”送上一些廉价的筹码。以上两种情况(不管是哪一种)出现,投资者都可以立即介入,等待获利。 所以说尾盘打压也不一定是坏事,要具体问题具体分析。 注意【低位打压,逢低必跟】
籍梃留: 识别“多头陷阱,下礼拜逢低将是低吸绝佳机会。
祁函: 来来来一起
2021-11-27 12:53:18 -
鲍纱匡极端情况下,各国不排除采取更为严厉的对外甚至对内防控措施,直到新的加强针生产并推广,那么可能对供需两方的冲击和资产价格的冲击要更加严重且持久。 相比之下,受国内疫情控制更好叠加相对更为充分政策空间和经常账户对资金外流的缓冲,A股市场可能表现更好,而发达市场风险资产出现一定回调,新兴市场“增长落差”进一步放大。a股可能有阶段性行情。2021-11-28 15:16:32
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- 1 多么简单的操作:信这合同能履行的安心拿着,这位置没必要割肉,毕竟人家还有氢燃料电
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- 10 明天还是跌停的概率大,如何拯救
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