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悦达的投资逻辑。悦达目前四十亿市值,净资产比股价高,退市的几率几乎没有。即使什么
悦达的投资逻辑。悦达目前四十亿市值,净资产比股价高,退市的几率几乎没有。即使什么
悦达的投资逻辑。悦达目前四十亿市值, 净资产比股价高 , 退市的几率几乎没有。即使什么都不发生,悦达也赔钱有限,风险不高。就是不能眼红外面的世界,要耐心付出时间成本。两年是起码的。苹果造车,会不会走手机代工的路子。大概率,如果代工,目前对象是丰田和现代起亚。丰田走氢能源的路子,品牌价值挺高,代工这样的路子对自身的发展会有限制,现代起亚是两个品牌,走代工路子可以择二选一。所以他与苹果合作的几率最高。二选一,估计选起亚的可能大于现代。如果代工选起亚,代工放韩国国内还是放海外,如果考虑所在过国的市场容量,这个选择很清晰。在盐城的悦达起亚,有完整的零部件供应链,最只重要的是sk在盐城有个投资156亿的独资电池项目。罗马不是一天就能到的,按照这个思路,一步一步看下去。
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荀委倒起亚现在全球销量第3不可能给人家打工,想苹果你会失望的[捂脸]
芮羞的: 不会失望 现代起亚两个牌子 不给人家代工也许有可能,但他们之间有合作的可能。悦达起亚半死不活也是有机会,就是不能如愿也不会赔大钱,成了如果能拿稳就是能飞天。
家角切: 我的目的就是不断滩底成本 争取把成本降为零就可以不用理会
狄韦: 好的新能源车还是要老牌车企
2021-11-14 14:40:27
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