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看了一下公司的可转债的资料,发现这真的是个害死人的东西。目前的转股价7.18元,
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姚保这个是和股价对应的吧。5年后,现在的股票6.2元,5年后你要是卖出,每股成本为3.7
邱终耶: 所以,只能盯着转股价,那320亿要转股了,公司的每股净资产和每股收益要下降了,就赶紧跑!
2021-11-18 18:15:09 -
廖叙原本认为大秦铁路的股票相当于一支高等级债券,6.2元买进作为帐户资金配置,每年拿它的分红,除息后股价降低,公司的留存收益会让每股净资产变高,市净率会越来越低,不曾想还有320亿可转债压顶,且公司分红越多,可转债转股的价格也越低,转股数量增长更快,一旦转股,则公司的每股收益和每股净资产都大幅降低。之前也见过几支发可转债的票,转股价都高于净资产,一旦转股,都会拉高净资产,而且大股东带头认购,第一时间带头转股。没见过太原路局这么无耻的,都在转股窗口前通过大宗交易全抛了。
林耳弋: 现折价20%,只会有少数人钱多去转股
邹味士: 你可以看看冀东水泥,北京市国资委旗下的上市公司。公司的可转债大股东参加配售,半年后转股期开始,大股东第二天就公告全部转股,转股价格比二级市场股价高20%,拉高了上市公司净资产。大股东转完后,因二级市场股价低于转股价,没有人再转。这就是北京国资的境界,真的不是太原铁路局可比的。
熊不: 钱多任性那没办法
2021-11-18 19:35:55 -
越亢现在6.20买入,五年后分红2.5,除权价格为3.70。不过3.7的价格,若分红0.5元?可能吗?大秦铁路每年利润110亿以上,分红后,每年还有50亿的未分配利润,6年后未分配利润就有300亿,完全可以回购股份。现在的价格已经是300亿可转债利空后的价格了[呲牙]不要在痴心妄想了。[呲牙]
刘俸: 你说的也挺有道理。就是说现在6.2元的价格已经反映并且充分反映了320亿可转债转股后的利空了,否则今天也不可能有6.2的价格让我买。
2021-11-18 21:04:31 -
项训前现在拿股票,也同样有分红啊。 那转债也就等于增发,没区别啊。转股价最终只有5块多。最后那一年等不到分红的。 他们转股价是从7.18除权到那时候的价格,我们可是从6.2附近除权到转股价, 所以我是不担心啊。随便怎么想,相当于定向增发了呗。 再说,又不是所有人都愿意转股的。
焦孰加: 情况大体如你所说,现在的股价6.2,转股价7.18,6.2附近买入,也就最多可以赚一元左右的差价。今后一旦股价上升到转股价附近,应该大幅减仓或者空仓,一旦发生大量的债转股,会拉低每股净资产、拉低每股收益,届时,彼大秦就非此大秦了,大秦的基本面就变差了,而且发可转债收购的还是不盈利的垃圾资产。
2021-11-19 01:52:36 -
奚侦纽这种情况不会出现,只要业绩不爆雷,大秦股价应该是慢慢爬升的,到明年分红前,股价或许会盘升到8元,分红除权后在7-8元震荡,届时转股价大约6.7元,转债价或许能到130元触发强制转股。即使明年未触发,到了2023年分红后,转股价到了6.2元附近,铁定触发。2021-11-19 04:07:51
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