股票网站 > 股吧论坛 > 上汽集团股吧 > 上汽集团追赶比亚迪市值的关键点在哪里? 返回上一页

上汽集团追赶比亚迪市值的关键点在哪里?

岑耕杏

(发表于: 上汽集团股吧   更新时间: 2021-12-04 13:00:22)
上汽集团追赶比亚迪市值的关键点在哪里?

上汽集团也就是3000亿元市值,比亚迪已经接近兆元市值了。按理说,上汽集团是可以抵达兆元市值的,但关键是产品要出品牌效应,实现畅销。目前上汽集团推出新款新能源车,看市场评价,似乎很难超越比亚的的品牌车。这就很难去赶超比亚迪了

声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

  • 咸栽忘
    睁大眼睛看看马路上有多少上汽和比亚迪的车!亏损的公司股价照样涨上天,年利润千亿级的银行股跟一样趴着不动![笑哭]

    殳宏吟: 比亚迪的新能源车畅销欧洲,这是了不起的成就。就汽车而言,我们起步晚,一直落后,以前都是从发达国家进口车和生产线。产品能畅销发达国家市场,是一个巨大的质的飞跃

    寇佯比: 基本没有利润。

    郦刹技: 请解释畅销的含义,多少辆算畅销?用数据说话

    全事: 有没有利润不重要,重要的是打入了发达市场,技术得到国际一流的认可。特斯拉赔本也要占领市场,占领市场后就有巨大利润空间了

    华梁虎: 你个蠢B,上汽汽车出口量在国产车中排第一好吗?股票不涨只是没有资金炒作,不代表车没有比亚迪好。

    王查寄: 看看吧,就新能源车也是上汽第一。这是真实的。

    宿印艮: 你搞笑的吧比亚迪新能源畅销欧洲,睁眼瞎?看看出口才几辆?

    闵首: 特斯拉赔本?看看特斯拉的利润再看看比亚迪的 说话过下脑

    郁袖: 全国第一当然可喜可贺,但这个技术是国际的,国内怎么样不能说明问题,要在发达市场有一席之地

    燕禹岩: 特斯拉最开始是巨亏的,占据市场后才开始有利润,主要利润来源还不是销售车辆,而是碳交易

    2021-12-04 10:30:56

    回复

  • 奚侦纽
    兆是百万你知道么
    2021-12-04 10:38:15

    回复

  • 岑玖吾
    问题在于网络炒作与宣传。你们看比亚迪的软文里大多是水军在相互吹捧,一但有人说比亚迪不好就有人骂你崇洋媚外,骂你跪了。经常拿油改电汉和特斯拉对比,反复炒作热点,上汽严重缺乏这方面的宣传意识。

    阙娱: 人家的车撤销欧洲,也销往日本。这是巨大成就,说明发达市场认可。哪一天上汽集团的车也做到了这点,那就可以上兆元市值了

    衡宅: 有没有利润不重要,重要的是打入了发达市场,技术得到国际一流的认可。特斯拉赔本也要占领市场,占领市场后就有巨大利润空间了

    常奸舌: 图片评论

    越品舶: 上汽集团2020年出口量:32.3万辆 排名第一的是上汽集团,这也是其连续5年蝉联海外销量冠军。值得一提的是,与中汽协统计的数据不同的是,上汽官方给出的海外销量是39万辆(差额是其在海外基地生产销售的车辆)。 在这份成绩中,占最大份额的是名爵品牌,其去年的海外销量高达23万辆,出口车型包括MG ZS、MG HS和MG5等。其中,最畅销的是定位小型SUV的MG ZS,其海外销量达到6.2万辆,在泰国尤其受欢迎。

    云句鱼: 比亚迪就是不如流的小腊鸡,出口在中国都排不上号还跟特斯拉比?

    詹我: 你还是没有出口发达市场的数据,仅仅在泰国受欢迎之类不是重大利好

    傅依: 比亚迪水军就是蠢,你不能自己去查? 上汽集团2020年海外出口39万辆创历史新高 发布时间:2021年01月11日 09:19   中新社上海1月7日电 (周卓傲)1月7日,上汽集团发布了该车企2020年新车销量及各品牌、各业务板块的销售情况。相关数据显示,全年上汽集团整车销量达到560万辆,连续15年保持中国第一,其中整车出口和海外销售39万辆,同比增长11.3%。   作为中国首家有系统、有规划、成建制出海的汽车企业,上汽在疫情之下克服重重困难实现逆势增长,超过中国车企海外总销量的三分之一,并连续五年蝉联中国第一。特别是在英国、荷兰、挪威、丹麦、法国、德国等欧洲发达国家,依托新能源产品的强力支撑,自主品牌MG和Maxus全年整车销量超过4万辆,而其中新能源车占六成。   据了解,在新能源领域,上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进,已累计投入数百亿元人民币,形成近千人的自主研发团队,在自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的基础上,推出了30余款整车产品。   上汽方面表示,上汽集团开创了一条中国汽车企业国际经营的差异化道路,初步建成集研发、制造、营销、金融、物流等为一体的面向全球市场的汽车产业链。目前公司产品和服务进入全球60余个国家和地区,打造近810个海外营销服务网点,培育发展9个“规模级”海外区域市场。继印度、泰国、印尼海外生产基地之后,巴基斯坦KD工厂也计划今年投产。(完)

    2021-12-04 10:42:20

    回复

  • 萧互
    你看看它的价格,增收不增利,赚钱了吗?你再看看宏光mini的销量和价格,你就知道是什么原因了。市场的评价又有多少是真实的呢,上汽的品牌品质要不行,出口为什么这么好,老外不挑剔吗?

    充曹俩: 上汽集团出口的是哪里?比亚迪出口的是哪里?差距摆在那里了

    费和卉: 不知道这是真的假的。

    黎振: 回复 w907 :你个蠢B,上汽汽车出口量在国产车中排第一好吗?股票不涨只是没有资金炒作,不代表车没有比亚迪好。

    融第械: 出口到了哪里?具体数字?

    2021-12-04 10:44:34

    回复

  • 苗旺
    各种打压,抹黑,百折不挠让上汽扩大股本,引入战略投资者。目的只有一个,就是想方设法让上汽以最小的代价垮掉。为什么呢?只因为上汽这个对手很强。

    郁根其: 竞争是必要的,没有竞争就没有进步

    施砂: 几十年前就是因为没有竞争,都是国企,都不思进取,坐等国家补助,年年巨亏,技术上进展非常缓慢

    宓峻火: 实际上垮掉的是那些八,九十年代,雨后春笋似乡镇企业,他们留下来的凤毛麟角。上汽的确得到了国家的补贴和帮扶,但是上汽也贡献了巨大的财税和股东回报。

    傅日岫: 你说的这些是现在企业必须的,关键是有没有世界领先的技术,有没有占据发达市场的份额。只有有了这些,才是长线大牛,否则就一般,涨到30就结束

    2021-12-04 10:57:48

    回复

  • 匡拉
    有毒吧你。上汽的欧洲销量吊打比亚迪

    贝砍位: 你提供一下数字和具体车型

    艾保: 因为我是第一次来,希望抛砖引玉,得到一些有价值的数据

    2021-12-04 11:02:59

    回复

  • 萧互
    关键就是散户太多!把散户洗干净了!一个月拉到一百没问题

    瞿夕崇: 可以说散户很少,为何?117亿股的盘子,才24万散户,缩小十倍看,11.7亿股的盘子2.4万户。有的1亿股的盘子5万户

    尚迅: 应该是17亿股,24万散户,平均每人持股不到20万,

    宰效: 按你这么计算,那些1亿股的盘子只能算1000万股的盘子了

    广胤: 比亚迪36万户,盘子很小

    2021-12-04 11:46:11

    回复

  • 尚曹
    关键点在于比亚迪市值掉下来

    颜按: [偷笑]

    裘秩: 论销售、经营,比亚迪和上汽无法比较,不是一个量级的,虽然比亚迪新能源汽车发展的是不错,小猫小狗跟大象能比吗?

    雷翎: 你先比较11月和全年比亚迪和上汽集团的数据再说,一个是蒸蒸日上,高速增长,一个是蜗牛爬行

    2021-12-04 12:15:47

    回复

  • 溥扶姜
    比亚迪发布11月新能源车销售数据,又是暴增。上汽集团慢腾腾的不发布数据,办事效率就是低
    2021-12-04 12:27:01

    回复

  • 姬悄马
    比亚迪每月销售都是大增,上汽集团10月销售是下降,这就是现状和预期不良的问题 至于销售的规模,两者差距不大
    2021-12-04 12:30:20

    回复

快速回复

您需要登录后才可以发帖 登录 | 注册