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拓普居然因为一个召回上了热搜榜,这是我万万没有想到的,可见好事不出门,坏事传千里
拓普居然因为一个召回上了热搜榜,这是我万万没有想到的,可见好事不出门,坏事传千里
拓普居然因为一个召回上了热搜榜,这是我万万没有想到的,可见好事不出门,坏事传千里。古人诚不欺我!看到到吧里牛鬼蛇神群魔乱舞兴风作浪,咱今天就说说召回!根据国家市场监督管理局公告,2020年我国共实施汽车召回678.2万辆,发动机、制动系缺陷占8成。通告显示,2020年,我国共实施汽车召回199次,涉及车辆678.2万辆,其中,不合理危险问题仍是引发召回的主要原因,涉及车辆596.5万辆。2021年上半年中国共实施汽车召回115次 涉缺陷车辆超430万。请教诸君,除了特斯拉大家还记得哪家品牌公司召回了,牵涉到哪个零配件供应商了?召回数量如此之多是因为在中国销售的汽车产品质量堪忧吗?非也、非也。看看2021年北美总计召回397起,其中通用、奔驰、福特召回案例均超过40起,召回数量分别为509万、181万和795万。从召回次数来说,还没有结束的2021年几乎是去年我国同期的一倍之多。难道又是北美市场产品质量低劣?非也、非也,无非是两国召回法规的要求不同而已。汽车行业因为牵涉到较长的产业链、复杂的生产过程及质量控制,难免会出现产品缺陷问题。因此召回是司空见惯的事情,如果因为一次小小召回就要被剔除供应商行列,那世界上就不会有供应商这种物种存在了。事情不说不清,道理不辩不明。有人说市场是受情绪左右的,短期看确实如此。但情绪同样是波动的,就如那句名言:长期看,股票是称重机。中国股市发展到今天,市场规模庞大,参与者众多,有机构、有游资、有散户、有大户。但是4000多家上市公司真正具备长期成长性的公司寥若星辰。因此好资源永远都是稀缺的!
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