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航发动力:今日航空板块大跌,中航西飞下跌较多,西飞顶部尚未放量,且为突破前高,目

方旺凹

(发表于: 航发动力股吧   更新时间: 2021-12-09 16:26:08)
航发动力:今日航空板块大跌,中航西飞下跌较多,西飞顶部尚未放量,且为突破前高,目
航发动力:今日航空板块大跌,中航西飞下跌较多,西飞顶部尚未放量,且为突破前高,目前位置绝非阶段性顶部。依然视为主升浪突破前的回踩整理。个人绝对看好航发动力,毕竟航发在举全国之力突破瓶颈。飞机发动机占整机制造成本25%左右。1/ 特殊时期,预测航发的配比为1.5~2。也就是一架飞机,配备3~4台发动机,留有备用。2/ 航发后续的维修和养护也是主要利润。犹如4S店卖车的利润远低于后期车子保养的利润。3/ 每一份研报中都会或多或少真正值得参考的信息。综合研报,航发动力今日股价对应2023年的市盈率预测66左右,给与航发150的动态市盈率,航发动力股价在2023年一季度突破140是大概率。4/ 日线: 今日再次跌入三角形整理区域,做红色线条内的箱体震荡。随资金出逃较多,但量能一般。5/ 周线:上周增量但股价相对涨幅小,属于吸筹状态。预判本周会正式放量拉升。6/ 月线: V型突破的一大特征: 突破后回踩,或突破位前回踩。月线来看,10/11月在突破位做回踩,12月段期间即将股价拉升到V型突破位上方,属于加速上涨时段,看好航发动力12月的表现。7/ 2022年1月前后,航发动力市值是否突破3000亿,值得期待。军工是为数不多,2022年确定性好,股价存在业绩支撑的板块之一。航发动力适合做长线。炒股笔记,仅供个人学习校对,不作为任何买卖依据和建议。

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  • 裴秤冒
    让时间来检验你的这些话吧!反正今天很受伤。

    裘局: 震荡获利筹码和短线浮筹,很正常

    2021-12-07 17:06:45

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  • 富昔
    难得一个看得明白的股友
    2021-12-07 17:12:23

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  • 沙坦牟
    我也感觉问题不大,做长线把私房钱都加仓了,10月那波进的成本56,有本事就割我[捂脸]
    2021-12-07 17:16:40

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  • 竺值
    西飞这还不算放量?
    2021-12-07 17:24:20

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  • 张七负
    完了,还得跌
    2021-12-07 17:27:35

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  • 寇巳胖
    3000亿,破百,,,真敢想

    禄埠娱: [捂脸]梦想总要有,万一实现了呢

    冉。史: 话是这么说,但是有点虚啊,最关键的是,拿得住吗

    2021-12-07 17:29:37

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  • 贺初
    沈飞是不是也是主力震荡洗盘?怎么整个航空板块都这样
    2021-12-07 17:59:40

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  • 廉政斌
    顺势兄:洪都航空怎么看

    侯庶: 同板块,逻辑相同

    柯肩然: 谢谢

    2021-12-07 18:11:08

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  • 刘羊祉
    跌了就找利好
    2021-12-07 18:32:41

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  • 瞿女拿
    马钢,宝钢
    2021-12-07 18:48:16

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  • 翟怠
    专业
    2021-12-07 20:02:57

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  • 谭名俐
    赞同
    2021-12-07 21:59:17

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  • 须未忝
    赞同,买入就未幼
    2021-12-07 22:18:39

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  • 荣息悟
    昨天没坚持住
    2021-12-08 14:24:35

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