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基金朋友跟我说,招商轮船为什么会放量大跌

茹车吉

(发表于: 招商轮船股吧   更新时间: 2021-12-13 11:30:49)
基金朋友跟我说,招商轮船为什么会放量大跌

我朋友说:主要受奥密克戎病毒影响,国内过年可能会就地过年,这样会影响到油的需求量,开车的人会减少,油的需求量减少了,招商的业务就会减少,所以他们就减仓了。

之前上涨是因为大家觉得,人们会从疫情中走出来,油的需求量会增加,所以就上涨了,现在看来,半年内都不大可能,所以就放弃了。

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  • 皮坪
    有油轮14艘,合计载重吨256万吨; 散货船14艘,合计载重吨70万吨 油轮占一半业务,如果油的需求减少,油的运费还要下跌。 油轮运输(行业) 19.4307亿 24.04 散货船运输(行业) 50.7262亿 62.77

    邴改: 你不知道造谣是犯法的么?你不知道大型散货一条街就是40万吨,大型油轮一条就三十万吨么?

    马倩按: 如果因为他导致股票异常下跌,确实可以把他抓起来, 但是他说话和一样,不按事实说话,没人会听。

    2021-12-11 21:23:40

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  • 龙杭
    中运海控为什么涨,因为他做的是集装箱运输。
    2021-12-11 21:28:10

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  • 邓见江
    油轮:去年收入85亿 今天最多40亿 散货毛利只有10%左右。 就算收入增加一点,最多一年多赚3个亿 油轮今年与去年比,最少,少赚18个亿 相比去年,最少也要少赚15亿的利润 去年27亿利润,今年最多12亿的利润。所以基金都跑了。
    2021-12-11 21:33:30

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  • 越娜勃
    看看3.95能不能站稳。
    2021-12-11 21:35:02

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  • 诸制佳
    别扯淡了,就地过年用油会减少?
    2021-12-11 21:35:30

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  • 国帛
    去年27亿利润,今年最多18亿的利润(没算今年买船花的钱)
    2021-12-11 21:38:02

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  • 桓偕讫
    公司买的 VLCC 油轮难以赚到钱。大家可以搜一下这条消息。 运价处于“死亡区间”,部分VLCC船东亏本运营
    2021-12-11 21:50:48

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  • 伍强马
    和昨天尾盘还买了5万元的招商轮船,看来周一要亏本了。
    2021-12-11 21:55:25

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  • 罗旃根
    你这是什么理论?就得过年,难道不用油了吗?胡说八道。
    2021-12-11 22:16:52

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  • 璩牡更
    我觉得别听这个那个的了,各自安好吧,这个票=垃圾,这个团队长协不愿意冒险,总是当一个祥子,看看祥子最后的结局,贪得无厌工资第一却没有进取精神,胆量气魄像没长那话一样,利益输送要收购十年大顶的集装箱,我已与招商轮船交过2次手,哪次都是险战险胜,那点钱微乎其微,羞耻。这次是第三次交手,时间最长,跨越2季,输多赢少,现在无负重,才7000股,成本4.083,两个跌停我才赔个3000块,明天明显低开,低到哪,收到哪,那是需要真金白银的较量,北上资金一直都是价值投资的典范,可没有内资那些小九九,十一后有个什么节来的趁着北上进不来疯狂砸盘2天跌去10%,再往前推分红转赠第二天北上也买了4000多万股,股价没动静,竟然横盘,昨天北上那个量砸到跌停都富富有余,还算行有人接,比较体面,应该是个有男人样的主力之一,但一家之力不能合众博弈,如果不拉松,我先奉献2万股陪着,如果帅弃城,我定逃,我跑的比兔子还快。

    梁炷力: 十一过后有一天,先高开高走然后一路下杀,当天振幅11.95%还是12.95%来的,随后三天每天跌最少4%-5%,连续不给机会,低开低走尾盘都不弹,然后缩量连绵不绝阴险震荡,最近涨起来都是随着长长上影线反复收割,希望,失望,悲喜交加,最后还是悲剧,股性太差,这个庄真的很阴险,幕后老板一定是戴着个眼镜50岁左右的琐之人,不坚定却极有权势人脉的渣渣。这一切都是我猜的哈哈哈

    2021-12-11 22:58:54

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  • 扈劭桌
    底部放量,好事
    2021-12-11 23:09:21

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  • 贝谷
    丢人,尾盘集合竞价都不知道为啥
    2021-12-11 23:23:31

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  • 云泳吉
    别说话和一样[滴汗]
    2021-12-12 16:53:34

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