股票网站 > 股吧论坛 > 航发动力股吧 > 年底了,该做估值切换了。根据券商预测:21年,每股收益0.57,市盈率105倍。 返回上一页

年底了,该做估值切换了。根据券商预测:21年,每股收益0.57,市盈率105倍。

庾恭汜

(发表于: 航发动力股吧   更新时间: 2021-12-29 11:15:40)
年底了,该做估值切换了。根据券商预测:21年,每股收益0.57,市盈率105倍。
年底了,该做估值切换了。根据券商预测:21年,每股收益0.57,市盈率105倍。22年,每股收益0.74,市盈率80倍。动力十年市盈率中位数是67倍。那么它的市盈率多少是合理的?上涨空间还有多大?

声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

  • 班子甲
    敞亮点直接说腰斩不更好!!??

    詹克栗: 那是不可能的

    2021-12-27 21:48:21

    回复

  • 尹娩
    如果考虑今后军机换代,民机量产。这票值得长期持有
    2021-12-27 22:23:04

    回复

  • 倪秀免
    降低市盈率的两个方法,一个是跌股价,一个是涨业绩。你信不信年报一出,市盈率到80左右。军工现在没有啥东西,就是业绩好。

    锺寇: 啧啧啧,我敢压身份证和你赌200w年报出来市盈率到不了80,不懂装懂到这个地步也是够丢人的,找不到其他安慰自己的方式了?80市盈率呵呵,20亿的利润你捐的是吧?我和你说组数字你记住,明年4.30你记得对比着品一品,13.7-14.5,记住这组数字,当我发善心给你上一课,明年4.30让你知道资本市场的残酷和游戏规则

    艾向角: 13.7啥意思???

    牛鸟若: 哎呀,不经大脑说句话被你抓到了,你记得就记得呗,还想写40倍的时候,想想太夸张,写个80倍,在关键的时刻给大家点信心,而不是在关键的时候给人家一棒子。[呲牙]看你苦大仇深的那么杠。这是输了多少在,快乐一点,轻松一点,这是个牛市,看你做空做多的忙活的不行,看不上这股呢,又特别关心散户们在想啥,你说你图个啥?我倒是觉得大气一点,有本事能赚钱的时候,帮一帮吧里的散户,真心说一些自己的判断,说一说当前的走势,压力位,阻力位,长期判断,短期操作,人家也能少做一些低位割高位追的操作。总是事后来炫耀自己操作多牛,看的多准,技术多好,实在小家子气。最后一次回复你,山高水长,各自珍重。再给楼主说一句,这股适合做个2年,军工的逻辑从题材转变为业绩驱动,所以有可能贝塔值会降低一些即波动比以前小一些,但军工的特点就是波动大,大趋势向上,适合波段做,做不来波段,组合几支国字头军工长期拿或买个基金,没有问题。主机今年主要扩产能(设备人才),业绩释放在明后年,上游器件今年业绩释放,所以上游器件今年涨得多。对军工要有信心,军工是我们国家在长期封锁压制中冲出来的高端制造明珠(对比下芯片制造),大量的高端技术人才在这个行业里,军工目前对高端技术的拉动效应是比较明显的(对比阿波罗计划对美国电子技术的拉动作用),国家投资的数额也在加大,这个行业的细分垄断巨头空间还是很大的,投资有风险,三思而后行。

    明吸成: 啧啧啧,好一句不经大脑呵呵,有趣,年底忙懒得和你掰扯,等我年底这波结束再回来教教你什么是规则哈哈,你继续

    2021-12-27 22:37:31

    回复

  • 罗洞舍
    现在市盈率150多倍 楼主想说明什么

    穆所系: 没什么特别的想法,想表达的意思是估值切换后,航发动力的估值没那么显眼了。下午咨询了一位公募基金经理,请教了一下动力的估值问题:1、动力不适合用传统的pe法估值,如果一定要用的话,可以参考芯片、半导体和管线布局的创新药的市盈率。2、他认为用ps法可能更适合动力。3、80-120pe是合理估值区间,150pe以上存在泡沫。

    2021-12-27 23:12:56

    回复

  • 张珩
    全国只此一家航空发动机 市盈率高点怎么了?

    岑者: 没毛病

    2021-12-28 12:35:12

    回复

快速回复

您需要登录后才可以发帖 登录 | 注册