游研洵： [抱拳]

龙杭： 谢谢股友的交流，我就与你交流一点，理想建了自己的工厂，还要收购北京现代第一工厂，现在又在重庆建第三个工厂了，都三个工厂了，蔚来几个可以去看看，小米造车会比他们欲望低吗？

戈是配： 小米自己在亦庄建厂，结合2024年新车上市，现在没必要去收购什么车厂啊。宝沃值钱的是资质，问题资质现在还不在福田手里，宝沃的土地又不许卖，谁愿意去买个没有土地的厂子？

冉。史： 我个人看法，正因为宝沃土地不能给,所以正副要另外优惠给块地给他，宝沃这个厂子被科学城规划，那么以后干个几年或则十年的，后面估计要拆迁的，这也是福田的一笔隐形收入。既然福田不是控股宝沃，那这50多亿怎能福田一家承担呢？ 我都好多疑问？谢谢指教！

溥上宦： 福田把宝沃卖了，借款和股权转让的钱都收不回，自然是自己生亏，这个和多少股份没关系了，它就是100%卖了，借款和股权款回不来也是全额计提。至于你说的土地，政府为什么让福田把土地留着，就因为本身就是筹码，等政府收的时候，顶多成本价再给点溢价，但溢价不会高，如果按市场价，那就让福田卖了。

干秀本： 最重要的是福田是商用车，本身想象力就有限，每年卖65万辆车就是极限了。。。没增量了。电动化造车简单了很多，所以比亚迪、吉利都造卡车了，市场份额重新拼杀的阶段，估值上不来，况且这货每卖一台车利润不到100块。