两家A股公司要合并！中航系大动作股价起飞

明革晨

(发表于: 航发科技股吧更新时间: 2022-05-30 09:30:57)

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两家A股公司要合并！中航系大动作股价起飞

为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的机载系统上市平台，加快机载系统业务的发展，中航系旗下中航电子和中航机电于5月26日晚间同时公告，正在筹划由中航电子通过向中航机电全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金。202国企改革最后一年剩下的时间已经不多了，航发科技国企改革会怎么改呢？是否值得期待呢？

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何央

航发科技：成都发动机。成都发动机是航发科技的控股股东（歼20的发动机）

雷娃宵：说的这么专业，一定是托！！！！

2022-05-27 08:37:29
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罗底弟

重点：制定了改革计划，目前正按照计划稳步推进。重组快来了，停牌也快了

2022-05-27 08:39:56
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鲍纱匡

一会分拆上市，一会合并重组，能不能务实一点不要玩这些虚的动作

2022-05-27 08:42:59
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宁角而

航发控制：后续或将根据子公司需求择机开展再融资或并购重组

2022-05-27 08:44:11
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扈风含

证券时报e公司讯，航发控制总经理朱静波做客证券时报e公司微访谈时表示，从定位和业务分布上看，各子公司之间不存在竞争关系。公司后续或将根据子公司业务发展需要及能力建设需求，择机开展再融资或并购重组，如有将按监管规定及时披露。如有再融资或并购计划，公司将以技术同源、产品相关为原则，重点关注控制系统中技术含量高、产品附加值高的项目。

2022-05-27 08:44:28
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庾觅

把握一下大方向，先不聊财务。买军工不是瞎买，还是要看一下背后的逻辑，特别是机构的逻辑。这里要说的首先是央企中国航空发动机集团有限公司，这个央企是2016年成立（新组建，意义重大，主要是参考了欧美飞发分离的经验，集中力量搞发动机），是我国军用航空发动机设备唯一的国内供应商，也是国内唯一具备独立研制航空发动机能力的企业。旗下有三家A股上市公司分别是$航发动力(SH600893)$ $航发控制(SZ000738)$ 和$航发科技(SH600391)$，主要是动力，后面两个都是小第。航发动力主要是航空发动机的整机制造，航发控制主要是航空发动机的控制系统，航发科技主要是航空发动机的传动系统。着眼全球，目前全球主要制造商由美国的通用和普惠，法国的斯奈克玛和英国的罗罗。他们在全球市场份额的84%，垄断特征明显。我国的军用发动机全部由航空发动机集团提供，自主民用的小飞机发动机全部进口。这里明显就是自主可控，国产替代的方向。这是一个大的方向，不仅仅是航空发动机，还有半导体信创等等，我觉得这些板块必然会成为今明两年的主线之一。先说军用，他们的下游就是中国航空工业集团有限公司下属的飞机专业制造厂，比如中航沈飞，中航西飞。这里看的主要就是军用飞机需求量增长和存量装备的升级换代。再说民用，目前民用仅仅参与的是出口转包，主要以零部件为主，附加值较低。这块主要还是技术不行，不过公司参与了919的主要部件的设计和试制，民用方面的发展还是可以期待，毕竟有军用的基础，国内没有第二家有这个能力了。简单说了一下，整个集团的战略地位和垄断地位已经非常清晰了。在十四五期间做大做强航空发动机集团基本是国家的战略要求了，你说动力1000多亿的市值估值高吗？所以据我观察机构和一些大型私募已经迫不及待了，最近抢筹码抢得比较厉害，现在的位置当然不可能是山顶，但也不要盲目的追高，具体自己把握了。已收录至专栏 FF之路的专栏作者：FF之路链接：https://xueqiu.com/9027206619/167384676 来源：雪球著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。

2022-05-27 08:47:21
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倪屈俏

航空发动机号称“飞机心脏”、“工业之花”，重要性不言而喻，但却是制约中国航空工业发展的“软肋”。航空发动机的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障，被誉为现代制造业“皇冠上的明珠”。航空发动机是制约我国航空产业发展的瓶颈，在强军目标引领下我军将加速补齐动力短板。未来20年我国航发产业市场空间超2万亿元，年均产值有望从当前不到300亿上升至千亿规模；从目前航天航空板块中的航空发动机公司来看。目前市值较小，成长性迎来拐点，未来空间广阔，军工行业的真正投资时代正在来临。

2022-05-27 08:49:34
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吉孝

市场空间：全球航天发动机市场规模超近30万亿元，中国国内市场超4万亿！随着全球客货运量提升及安全形势加剧，预计未来20年全球军民用航空发动机市场规模将超30万亿，其中中国约4万亿元，我国企业能分享的军民用航空发动机市场空间约3万亿。根据测算，预计其中航发控制系统市场空间占比10%达2500亿元，盘轴件及叶片市场占比30%达8000亿元，原材料市场空间约8700亿元。

2022-05-27 08:49:51
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杜套

市场竞争格局：全球寡头垄断势力逐步增强，国内航发集团一家独大。全球民用航空发动领域，GE、PW、RR及其两两联合组建的CFM、IAE、EA六家公司垄断了90%以上的市场份额，且近年来垄断趋势愈发显著。军用航发领域，仅有美、俄、英、法、中五国独立掌握大推力航发设计制造技术。我国军民用航发整机生产主要集中于航发集团旗下的四所七厂，零部件及原材料配套也主要以航发集团为主，部分民参军企业共同参与。目前我国尚不具备民用大涵道比涡扇发动机的整体制造能力，国产支线客机发动机严重依赖进口。

2022-05-27 08:50:11
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贾抱

他们说你是托，我反而觉得你说的有道理，央企改革绕不开军工，这股下周起飞

2022-05-27 17:39:20
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广丑

成不成还不知道呢，这整合完了就成巨无霸了

2022-05-28 10:42:21
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