为什么你们不太关注大飞机呢？股价会被操纵，但企业的未来却有着另外的逻辑。中航电子

高卷峻

(发表于: 中航电子股吧更新时间: 2022-06-22 09:21:13)

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为什么你们不太关注大飞机呢？股价会被操纵，但企业的未来却有着另外的逻辑。中航电子

为什么你们不太关注大飞机呢？股价会被操纵，但企业的未来却有着另外的逻辑。中航电子是一家高科技公司，和国家命运深度捆绑。大飞机一出来，股价冲破一百块！我预判适航证在月底是个节点，而长江1000a在今年要投产。公司和机电合并后在生产大飞机领域是大利好消息，到时候肯定有植出植入的安排。七月初公司的资产评估和审计可能会完成，到时候重组就加快了。

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谭名俐

别抱那么多幻想了

2022-06-16 13:49:29
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翁正宰

垃圾公司而已

2022-06-16 13:57:04
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关拳美

不懂不要胡说！大飞机对中航电子中短期的利润影响有限！航电部分的大部分利润暂时都被合资企业赚走了！明年合并后的中航电子，大飞机导致的利润增加也只有3个亿左右！才是军机利润的零头！明年中航电子流通盘50亿！利润33亿左右（军机订单是固定的！这也是军工股的缺点，大家都能大概率知道最后的估值，没有新能源车和光伏那么大波动的想象空间！）！按照只给它40倍的最低市盈率来算，最低也得25元。但是！C919大飞机里未来能实现国产替代的就只有航电系统的中航电子一只股票了！其它的要么已经国产，如壳子材料，要么不可能国产，如发动机整机！所以未来大飞机概念股只有中航电子的利润有想象空间！其它都和银行一样是利润固定增加甚至利润增速会下滑！现在就等机构砸盘到现金行权价18.44以下！找个能企稳的位置抄底！进行完美无风险的套利就行了！！！！！！！！！！！！

昝芩寅：合资单位没那么厉害！

2022-06-16 14:24:29
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岑片坤

更正一下是流通股50个亿

2022-06-16 14:26:08
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裘只前

长江1000a是备用发动机！是为了避免外国停止发动机供货的后手，正常情况下C919不会使用!

2022-06-16 14:34:35
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崔查李

你什么逻辑思维？既然你觉得股价会被操纵，还谈什么股票的未来？太特么的奇葩了。[滴汗]

2022-06-16 14:46:34
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侯券庸

从换股角度考虑，股价低于19.06是失败的，那样大机构就选择现金交易了，我估计只有溢价超过40%，大机构才会考虑换股，即27块左右大机构才有动力两机电换成电子

2022-06-16 15:10:42
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