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深高速今日涨停:理由:全资控股旗下的深汕乾泰,主要承担了整个深圳的大巴和的士的报
深圳东部公交和西部公交,每隔5年报废一批车辆,目前每年预计拆解5000台以上车辆,目前B公司的梯次电池大部分是出自其中,梯次电池带电销售和拆解比较,利润更高!!!
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利趾诀一俩大巴就算全新也就50~60万,报废拆解一辆也就1W利润已经是极限了,按你说最大拆5000俩每年,也就5000W一年而已,对一年快30亿利润的深高速简直是毛毛雨,怎么可能涨停?
支恫强: 一台K8大巴电池300度电,按目前行情单单电池就9万,所以一台报废车拆解怎么算综合利润都超过5万元
沙恬烟: 好好好,都按你说5万一台车[哼][哼][哼],都按他最大极限拆5000俩每年,也就2.5亿利润,也就不到10%,对一年快30亿利润的深高速能提升多少业绩?还不如收湾区发展能提升将近20%,那时候也没涨停过。
郁友崃: 再放点料给您:很快会上电池湿法回收线和废玻璃再生线,特别是废玻璃再生线才是高利润, 目前深圳的城市建筑工程垃圾处理有没有听说?6个区每个区2家,您知道利润多高吗?
历阡砍: 就是不知道有多高,也没听说过,我放点料给你,我做市政工程的设计二十年,广东各地大小工程都干不少,只知道建筑垃圾就是找个地方随便一扔而已,有想像力是好事,但不要在专业人事面前说
2022-07-22 11:36:31
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