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爆料:比亚迪国外20万辆订单不敢接,因国内80万辆未交付!比你知道的多2022-

徐津

(发表于: 比亚迪股吧   更新时间: 2022-08-22 14:00:49)
爆料:比亚迪国外20万辆订单不敢接,因国内80万辆未交付!比你知道的多2022-

爆料:比亚迪国外20万辆订单不敢接,因国内80万辆未交付!

比你知道的多

2022-08-22 03:17山东

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最近,一位比亚迪的资深人士在交流群里爆料,比亚迪的一个高级营销副总表示: 比亚迪国外有20多万订单,比亚迪愣是没敢接,不是因为比亚迪没有担当,完全是因为国内市场订单量已经突破80万张,国内需求都难以满足,产能严重不足,难能满足海外订单呢?

(澳洲的比亚迪新车发布会,人山人海)

据传,BYD可能已经找到好几家破产工厂代工生产比亚迪的某些热门车型。比亚迪不惧代工车型的质量品控问题,也敢于把大量的订单给到友商代工,完全是形势所迫。国内的订单量累计突破80万台,供不应求,不少海豚、宋PLUS DMI车型的预定网友,等车长达到8个月还没成功提车,去4S店闹事也无济于事,没车就是没车。于是,比亚迪严格限制经销商加价卖车,抓到就是重罚。

比亚迪之所以抓旗下经销商加价行为这么紧,还是因为董事长王总目光很长远。因为他知道,中国不缺有钱人,就怕那种不差钱的比亚迪准客户,加钱插队提前提车!这样的事儿多了,严重影响正常买车,正常排队的比亚迪普通准客户,一旦几十万预定客户感觉到被冷落,自然就会退订。王总非常严格限制加价行为极为明智。

那么比亚迪今年的1-7月累计出口欧洲数量仅仅只有1176台而已,相对于特斯拉的出口来说,比亚迪出口简直就是特斯拉的零头。真的海外有那么多订单吗?

即便算上日本、澳大利亚、巴西、玻利维亚、智利、阿根廷、中亚五国、整个欧洲的订单量,比亚迪2022年上半年的出口数量最多只有1万台,那么海外存在20万张订单量,是否是假的?

官方没有证实,但是要知道,目前随着全球电气化趋势加剧,世界上对于新能源车型的巨大需求之大是无法想象的!因为世界上大部分国家都愿意进口比亚迪新能源汽车,以摆脱对石油的巨大依赖,同时还可以大大降低各大国家的大气污染。

并且,全世界很多国家有需求量非常大的出租车公司、网约车公司,他们最爱买比亚迪新能源汽车,例如比亚迪一台秦PLUS EV如果当作出租车的话,仅仅开个十几万公里,就可以直接剩下十几万元人民币的汽油费,多么划算!

海外众多出租车公司和机构,对于比亚迪新能源车需求量巨大,凑齐20万张订单量非常容易!但比亚迪并没有接单,因为产能太有限了。只能期待比亚迪在国内的扩建能够顺顺利利的,避免再发生长沙工厂的黑天鹅事件,对于我国的工业升级就是巨大的福祉

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  • 范艾
    真是了不起!
    2022-08-22 06:50:03

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  • 籍崃俐
    比亚迪如果不是大牛股,恐怕地球人都通不过!
    2022-08-22 06:50:46

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  • 融吴耘
    比亚迪不仅是中国的比亚迪,更是世界的比亚迪。
    2022-08-22 08:25:37

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  • 暴布西
    既然没下订,就不该叫订单,没订单咋统计出来?
    2022-08-22 08:34:55

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  • 燕里责
    2022-08-22 09:00:05

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  • 浦未便
    比亚迪绝对大牛!
    2022-08-22 09:01:11

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  • 蒋米
    “迪王”王者归来 雄霸全球新能源之首[赞][赞][赞][赞]
    2022-08-22 09:20:55

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  • 丰坎借
    我们唯一需要的是耐心,比亚迪唯一需要的是产能。坚持就是胜利[赞][赞][赞][赞]!!!!
    2022-08-22 10:38:37

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  • 郝卦
    汽车上半场玩锂电,下半场要汽车电子智能化:长城汽车,德赛西威,中科创达,华阳集团,伯特利,中通客车
    2022-08-22 11:45:48

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