三年不开张，开张吃十年，中国远洋今年利润或冲破千亿，股价有望挑战历史高点

卞千苑

(发表于: 中远海控股吧更新时间: 2022-08-24 11:06:48)

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三年不开张，开张吃十年，中国远洋今年利润或冲破千亿，股价有望挑战历史高点

从2007年上市之初的102亿总股本68.40元，到今天161亿总股本13.71元，远洋彼时的每股收益为2.05元，而今年H1每股收益就超4元，即使考虑运价回撤，全年每股收益7元以上应该没问题，股价填满权是必须的。

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席至曹

并不是运价的问题，是货量在逐渐减少，运价跌只是货量减少的效应而已。欧美通胀平均数都快上10了造成需求降低

糜苓：这些现象和俄乌冲突有关，会改观的。

2022-08-22 17:25:54
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梅梃

[鼓掌]

2022-08-22 17:42:30
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养秧

据海关总署的数据，中国前7个月进出口同比仍录得10.45%的增长，这个是中国远洋（海控）能够持续稳健发展的基石。

刘枚佛：其中对欧盟进出口总值增长8.9%，对美进出口总值增长11.8%。

2022-08-22 17:48:09
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宓峻火

中报467亿的利润，这是中国远洋运输行业企业史上最高的记录，全球货运看中国，中国远洋站在历史的风口上了。

贺侠玉：确实是需要中国出力的大好时机，辉煌时刻来临了

傅依：中报您居然给中远减了180亿呀，股价本来跌一年了，预告647亿，您怎么算的467亿[捂脸]

邰乘梁：称中远赚钱的机器一点不过份，太厉害了每天4个亿

郎佛就：不好意思，打错了[滴汗]

宓份：持有这股的，都跌到这个份了，就再坚持坚持吧。[握手]

禄妆：当然持有是必须的，好公司一定长期持有

岑峻桐：手上现金比总市值还多的公司可遇不可求。

2022-08-22 18:02:34
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阚江

更正一下，打错数字了，是647.16亿，非常抱歉[滴汗]

2022-08-22 20:32:06
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颜挑

目前寡头垄断的集运市场，其竞争格局已非大家以前理解的完全市场竞争，相比较于干散货和油运，其货物重量更小，货值更高，在行业格局上具有货主分散，承运人集中度高，因此，联盟的调节作用强大，周期性相对更弱。

2022-08-22 20:43:32
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乐兔

目前中远海控的仓位利用率依旧保持在95%以上，且多以长协价运作，CCFI指数的回落（15%左右）不足以对海控的业绩造成太大的负面影响。

冀库丘：事实上，中国远洋2季报的盈利数据已佐证了这一点[献花]

2022-08-22 21:03:18
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裘只前

航运业是关乎全球经济发展的大行业，中国远洋（海控）是该行业全球头部企业，即使考虑到全球经济活动的周期波动，给予今年5倍PE估值已是谨慎稳妥的了，所以中国远洋日后填满权或挑战历史新高无需惊讶。

乔侯梃： 5倍PE就是可以到30到35元左右

焦孰加：我只要三倍就够了，留些给别人[坏笑]

2022-08-23 08:22:54
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束工吹

压得底庄家特意的，2个涨停下来，散户基本跑一半了，4涨停下来大都数都会是主力手里了，是不是

湛伺甲：不太清楚，但有一点是清楚的，即自己所投的公司是大行业的头部企业，目前赚得盆满钵满，参考行业估值水准，目前的价位属于送钱给识货的投资者。

云屉：主力哪来这么多钱

柳町：众人拾柴火焰高，主力只是造势借势而已，这么大的盘子也不是一俩家机构能左右的。

2022-08-23 08:56:32
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郗卓分

13.50元一线应该就是底部。

罗料足：重心开始上移了，大盘跌今天也是逆势在涨

禹屹：给与今年5倍PE估值，填满权应该没有问题。

姚抑制：好价格好时机舒服的

2022-08-23 11:33:28
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屠命栅

为什么人们对眼前实实在在赚到的利润视而不见，却年复一年预测（从来没有准确过）明年的事呢？股票明天的涨跌都没人能说得清，更何况全球经济明年的走向呢？去年预测中远海控业绩见顶的专家，随着海控的中报预告被打脸了，现在又开始预测今年会如何，海控半年赚647亿，这些人是看不见还是看不起呢？

陶弋娱：是啊，先拿下眼前这波业绩王者

边助纾：把握机会买

2022-08-23 18:13:05
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高伍

在过去的十年里我们见过有太多机构当时热捧的成长股，如乐视网，全通教育等等的陨落，也见证了很多股民不肖一顾的周期股，如万华化学，中国神华，紫金矿业等等的不断发展壮大。成长与周期的边界界定不是人们理解的那么肤浅的。

2022-08-24 08:19:18
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