这就是所谓的船周期呀。全球订单骤减至比以前低订单年份还低的程度了。还总有愣子说是

芮执井

(发表于: 中国船舶股吧更新时间: 2022-08-25 10:25:22)

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这就是所谓的船周期呀。全球订单骤减至比以前低订单年份还低的程度了。还总有愣子说是

$中国船舶(SH600150)$ 这就是所谓的船周期呀。全球订单骤减至比以前低订单年份还低的程度了。还总有愣子说是订单排到26年，都不知道用他的猪脑想一想，排到26年的那是破船在21年猛接了一堆低价单，又不是全球船厂。

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郑胞

当时大家对比亚迪对电动汽车也是这么看的[呲牙]

经技： 07年就是这样订单下降，股价开始砸的

昝呢伟：统计一下当时的船厂数量和产能数据

潘例：请问07年时大盘六千多点，现在六千多点什么股不涨几倍。

娄枇： 07年订单排到了10年后

2022-08-24 21:09:32
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宁晟酒

订单降船价涨材料降利润升

2022-08-24 21:16:23
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益判顶

你这不是此地无银三百两吗？别人怎么样那是别人自己的钱买的，亏赚跟你有什么关系。不看好就卖了，那有那么多话。苦口婆心劝谁了，你这么高风亮节干脆给大家发钱得了。一天到晚像个麻雀一样叫个不停。

边什斌：别理这种垃圾，不看好去自己板块就是了，装好人天天在这里扯皮，从10多块唱空到现在

2022-08-24 21:23:37
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章沐式

脑子不好，这是因为大厂都没产能再接新单了，船台一台难求。被你这shi脑子说成利空。。。

甄侄子：愣子说的就是你。全球大厂都没产能？大船小船都不下单？

2022-08-24 21:39:22
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伊甚欣

国家为什么重组，就是为了避免像芯片那样被动，这个是宏观战略需求。中观就是地缘政治导致对LNG高附加值船的需求增多，韩国已经无法接单很多订单会到中国，整个地球换船周期来了类似汽车更新换代。微观就是造船需要船坞，船坞资源是有限的。综上概念判断推理论证完毕！

2022-08-24 22:33:39
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禄六

真是个棒槌！光屁股拉磨，转着圈丢人

2022-08-24 23:11:23
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樊研

全球经济衰退，需求减少的确会影响后续的弹性。这阵子大船涨得好看看盘，如果开始大级别的调整我就直接删软件躺平。反正这种周期股不适合天天盯着，容易影响心态，反正自己的成本也低，套不了。

充刺佟：，看好可以删软件。

2022-08-24 23:50:12
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鲍讼佛

龙哥开空了吗[旺柴]

2022-08-25 01:40:19
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乜邢作

想不通！你既然不看好这股，整天待在这里干嘛呢？[大笑][大笑][大笑][大笑]

2022-08-25 01:51:02
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麴知前

车来了，车来了，今天出门虫一回头，一辆车就来了

窦正：亏了吧，亏了就学阿Q，想一辈子当韭菜根[呲牙]

2022-08-25 06:49:17
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盛曼纽

二季度三月韩国订单遥遥领先

2022-08-25 07:08:24
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谷伽兔

油运马上起来，等油船订单一接力你就傻眼了，目前现有运力油船船龄普遍偏大

2022-08-25 10:01:35
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