怕啥？目前欧洲集运价格仍然高于一万美元，美国虽然集运价格下降了，但依然是2019

禹副克

(发表于: 中远海控股吧更新时间: 2022-08-31 11:31:05)

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怕啥？目前欧洲集运价格仍然高于一万美元，美国虽然集运价格下降了，但依然是2019

怕啥？目前欧洲集运价格仍然高于一万美元，美国虽然集运价格下降了，但依然是2019年的4倍。而上溯2019年年报中远海控的年收益为0.43元/股，再怎么下降也差不到那去的。更何况中远集运国际海运赚的是美元，美元相对人民币最近可是一直升值的，升值幅度已超过8%，更何况中远海控目前市盈率、市净率均处历史最低位，目前市盈率仅2倍，市净率更是低至1.1倍以下(预计到8月底净资产12.82元/股)。

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时峻妇

你满仓了吗？

2022-08-28 23:41:01
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后先叮

周期已过，不要存幻想了，美线运价跌到扑街了，未来新船下水，舱位放大，运费下降！

慎讼：说的很对。周期一定要提早介入、情绪高点时退出，极低市盈率的那一刻就已经是鸡肋了。

蒙吸：全球三大海运联盟占剧百分之八十以上份额，增加新船要联盟同意！不然成立这个联盟就没有意义，就像石油组织欧佩克一样，起到增减的作用。

褚则待：没用的，全部船东都想自己做第一，还联什盟，像前三名的老大都自己玩！

晁牲闪：海控不行，还有弟弟妹妹啊，海油，海特都爽歪歪了

2022-08-28 23:53:04
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宓允甜

2倍市盈率才能吸引到韭菜接盘哟……楼主就是众韭菜之一……

戎料典： 0.4倍的买不买[大笑][大笑]

2022-08-29 00:59:52
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房级帅

赚了钱分了没？

2022-08-29 01:47:25
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林胡记

砸总：人都进来了吗？给我砸！

2022-08-29 03:43:56
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熊累丘

周期轮回，正因为现在业绩好，将来降的猛

巩希帐：你的依据呢，周期如何轮回？中国远洋在过去10年里，曾6年亏400亿，这两年净赚2000亿，加上其他小赚的年份，盈亏相抵，10年净赚超1600亿，看一个10的周期够长了吧？两市目前如日中天的宁王，比亚迪10年能赚1600亿吗？

2022-08-29 07:53:47
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阮玖吏

这些融券做空的小散户真是脑袋进水太多了，601919在每年每股赚钱8元的状态下，1.5年就赚回来了全部股价，而且在油价高企，远洋运输趋向寡头分割的垄断下，运费能向融券做空唱空的小散一样愿望跌下来？

2022-08-30 10:21:48
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