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1:国航央企,不存在退市,破产也能重组。2:五一期间业绩肯定大增,季报肯定没问题

游城玻

(发表于: 中国国航股吧   更新时间: 2023-05-20 06:06:11)
1:国航央企,不存在退市,破产也能重组。2:五一期间业绩肯定大增,季报肯定没问题

$中国国航(SH601111)$  1:国航央企,不存在退市,破产也能重组。2:五一期间业绩肯定大增,季报肯定没问题。3:解禁股后的一般走势均是先跌后涨4:随着疫情企稳,就算再来一波也是躺平的节奏,业绩只升不降,利空出尽!4:这波主力在洗筹为了下一波上涨做准备。今天建仓了,可能会不间断加仓,越跌越买,就当放着,看好中国股市

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  • 曹青
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    2023-05-17 11:37:41

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  • 秋习桔
    这波可能跌破9元,但逐步加仓,此股不存在系统性风险。闲钱炒股,长期看好
    2023-05-17 11:39:18

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  • 巩埋只
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    2023-05-17 11:40:51

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  • 成江柏
    国内高铁越建越多,与国外关系贸易往来越来越???不看好航空股的未来,永远回不到19年以前

    翁正宰: 我们一直以成为国际大国为目标,大门会越开越大,高铁动车有局限性,并不能带动国际便利性,现在以不是大清。出境游随着时间推移慢慢国家会越开越多,且国际游轮已刚刚开放。国际形势不是我等操心的,有得必有失,我们周边国家的热度可增长迅速啊^_^疫情期间以低价买入空客272架客机,为什么呢?

    曹沐沿: 护照都在单位保管你告诉我们大门放开?你自己说完你自己信吗

    巴卧英: 确实是

    后信: 那是你们单位,别以偏概全

    2023-05-17 11:45:05

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  • 景赦
    怕是有回踩9.25左右的概率啊,小心一点最好

    艾向角: 小仓位建仓,9元附近准备加仓,下跌趋势,不能急于一时,这不是妖股啊。

    2023-05-17 11:45:20

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  • 厍洋
    挺了3年了,该回归了
    2023-05-17 13:15:33

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  • 禄埠娱
    我跟你想的一样,就是建仓建的早些。
    2023-05-17 13:24:33

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  • 瞿星
    应该是在为暑运布局的时候了
    2023-05-17 13:32:41

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  • 巫昌
    股价和疫情前差不多,但是亏损750亿了,不把这750亿跌去凭什么让人接盘?今年一季度还没盈利,即使以后全盈利又要多少年才能把亏损的750亿赚回来?更别说工资那么高看不到什么盈利

    梁布救: 他是央企,不用考虑他能不能赚回来,如果想靠他赚钱,早就能有办法了

    相私舷: 投资是想赚钱,如果亏成这样几十年也赚不回这钱你买它做什么?就因为不退市就买?

    寇派作: 航空公司赚钱的方案并不是只有载客。载物,广告都是很高的利润,国内短程一次飞行成本十来万,哪怕没有人坐,航空公司光靠货物和广告费都能有可观利润,疫情期间严重亏损大概率是因为大部分根本没得飞,或者把某些成本一次性计算到财报中体现了。

    2023-05-17 13:51:16

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  • 韦今招
    说的都对,就是股价一路向下
    2023-05-17 14:01:04

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  • 印占细
    业务恢复正常,庄家在洗盘,看好未来
    2023-05-17 14:27:27

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  • 杜炊上
    每跌一个价位就加仓,长期来看必赚
    2023-05-17 18:05:32

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