戴圻孝： 航空板材和汽车相关板材不是由全资子公司宏山锻造提供的吗？

申讨绅： 比较客观的分析

蔺眉将： 不是，汽车板不会卖的，特斯拉有保密协议

胥窕禾： 锻造跟板材完全两个制造工艺，拜托普及下制造业常识

柯户矩： 你可以好好的去看看相关信息，宏山锻造主营业务就是航空板材。

裘两美： 板材是挤压件，锻造产品不能成为板材。南山锻造公司总投资35 亿人民币。占地面积约为16万平方米，建筑面积约12万平方米。产品主要以航空、航天、动力能源锻件产品为主，公司具备生产高技术含量、高附加值的2系、5系、6系、7系铝合金以及钛合金、高温合金、结构钢产品的能力。产品将覆盖航空（起落架、起落架支撑梁、机舱门框架、机翼锻件及发动机安装节锻件、机匣、涡轮盘等锻件）、船舶（曲轴、舵杆、气缸盖、十字轴、齿轮、传动轴及连杆在内的多种船用锻件）、石油石化（筒节、法兰、长颈法兰、管板、阀体、盲板、锻件接管及凸台等石油化工用锻件产品）、轨道交通(机车用轴箱体、机车头用活塞等多种锻件)、能源（燃机高温合金涡轮盘、叶轮、联轴器及发电机转子、护环等多种电力能源设备锻件）等领域

龚差： 简单讲，板材是挤压，锻造是砸出来的

吉航： 航空板材是南山铝业正反向150兆牛挤压机生产，主要挤压设备来自于德国西马克。