左舶宋： 什么叫猪才买这个股？吧，在安通亏了多少？想让别人都斩仓找心理平衡吗，不看好就远离就行了，自已亏疯了还想当救世主

僪求。： 既然你曾经回过我的贴也大致认同我说的2.41，而且也是静静的等待，证明你是有自己策略的正常股民。我说的猪是指像他们嘴上犟心理慌看到空，但说别人狗托的还有开两个号唱多的那些人（即系扯猫尾），而不是像你一样有自己交易体系和策略的，如果误杀了说声抱歉。至于为什么一直看空那是因为我是行内人知道安通现状，而且我也是深受其害，不过是在和安通实体往来的过程，因为他们和相熟的人私相授受，不按行规办事，随意将别人提前预订的舱位给相熟的或者私下给钱的人，导致其他提前订的已经装好的货滞留在他们集装箱内不发运长达半个月，如果要把货物从集装箱卸出来要我们付他们用箱费和拆箱费，导致我们客户的流失，担保出事后，很多同行业的人因深受其害所以都选择不再配安通，担保事件出来后实际应该不影响实体运营，股市和实体通常不会有那么大关联，不存在股市导致实体经营不善，当时出事后的问题就是全国码头一起扣押他们集装箱要收货客户加个5000—几万块一个集装箱货物作为替代安通欠的码头费抵偿赎回，解决耗时了半个月并且也按照码头要求帮安通给了钱，本来这种情况在航运行业有问题里出现一两次很正常，但是主要叠加担保之前私相授受非行规操作坑害了客户情况下，让行业内的人都选择离开安通，所以为什么客户量下滑我能很早预见实体走下坡路客户持续流失（年报计费量下降和季报利润下降80%），所以说我提醒大家实体有问题叠加股票趋势也下跌的安通，但的确安通是向着我说的趋势走，也可以说这就是安通基本面。一季报同比较少89%同样的是我也之前感觉到，在国庆节前我就说了预计不好，所以一季报一出来，后知后觉的一天就跑1亿，后面连续下跌成交额到6.77亿，下跌10%，前一波上涨一波是6.3亿，也是11天，上涨6%，波段是一浪比一浪低。下跌加速，估计是之前的大户也看到一季报超级不良也是同样看不好二季报，因毕竟内贸航运市场货量和运价这两个月极速下滑。至于说猪的问题错杀你再次说声抱歉啊。

阎朋： 自己被套就少点害一些还没买的人了，看你帖子说全球最多集装箱，外贸的CMA、MSC比安通少？就说国内的中远比他少？还说他港口都有仓储物流中心，先别说他港口逐步减少，就说他现在航线有的港口，你问董秘，东莞有吗？营口有吗？南沙有吗？广西梧州有吗？另外偶尔港口有的小仓库都是借用的，问下董秘他们的仓储物流中心叫什么名字。对于仓储物流中心的大小，对比看看中谷的仓库（中谷还租了堆场，安通都没有），借用的谁都可以，一个月花个几万十万租个仓库。这就叫自己的？套牢了就好好做T回本解套就走，你喊那么多散户进来，更没人愿意拉涨了。更多散户进来对你解套更难。

陶奸匠： 活该割肉

车了佻： 猪才买这股，就算跌到一毛钱我也不会买一股，技术面政策面公告一点都不会分析，还无脑硬套公司明说没有的概念唱多要骗人接盘，就这样的人品活该被套几十个点。你们这群唱多的一看季报马上跳空低开跑了一亿，后来几天一直抢跑，就两分钱诱多，到上周跑了7亿还不够？你们这群傻猪究竟在高位接了多少钱？

璩从委： 你是什么垃圾分类

夔水柑： 自己的贴还在看空，结果看到别人说的事实心更慌了，又回怼别人，垃圾人只配买垃圾股，这就是最有概念的分类，哈哈。

封站亟： 上一年10月我提醒过你安通是散户集中营，你说不管满仓加贷款，12月我再提过你做T，现在被套那么多，你就把气撒我身上？来说说谁垃圾？

盛曼纽： 就你吊能，你咋不是一方游资呢？

孟沃痔： 买安通的都是翻脸不认人的猪肠吗？当时还告诉你说春节趋势，没涨一波？自己贪心不肯走还怪谁了？白眼狼。不行继续贷款买啊，借上高利贷。