瞄准纯电动A级车市场钇为能否撑起江淮汽车的新能源梦想？

冷倘

(发表于: 江淮汽车股吧更新时间: 2023-05-29 12:04:50)

我要评论赞(3101)

瞄准纯电动A级车市场钇为能否撑起江淮汽车的新能源梦想？

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

古召堆

五个十厘米。

2023-05-28 21:49:14
回复
桂吉负

有个态度是最重要的说明也在转型，支持国企

韩役坚：江淮转型基本完成，淘汰了落后产品、落后产品，摆脱了对燃油车的依赖，储备了新一代具有“代差”优势的技术和产品，掌握了纯电和混动核心技术，分类施策，内外并举，…… 牢牢掌握了主动权，按照十四五“百万销量，千亿营收”指标，稳步推进。

2023-05-28 22:11:35
回复
阙俏梨

股价决定销量。

贲袁：说到了本质上。股价就是影响力！没有影响力的品牌还能算品牌？就看钇为3能否打响品牌了。

2023-05-28 22:21:56
回复
徐炊巨

《中国汽车》海外工厂数量第一：江淮汽车JAC。

2023-05-28 22:27:23
回复
冷苦皿

8万块买九合一电驱技术，600km续航版纯电车，江淮钇为3掀了新能源的桌子。

2023-05-28 22:28:29
回复
益东

江淮没做成，换思皓，思锆没做成，换钇为，，，明年再换品牌，，，，

2023-05-28 22:47:06
回复
融指

韭菜快来接盘了

2023-05-28 22:52:26
回复
谈老笙

《中国汽车》海外工厂数量第一：江淮汽车JAC。

2023-05-28 22:52:59
回复
滕汕

名字取得不咋地

充刺佟：高科技的生僻字，一回生，两回熟，然后家喻户晓 ……

2023-05-28 23:04:28
回复
糜昱

江淮钇为3掀了新能源的桌子。 8万块买九合一电驱技术，600km续航版纯电车。

2023-05-28 23:12:36
回复
隆品

专心搞皮卡蛮好

2023-05-28 23:50:43
回复
荀堆

同质化严重的行业，根本做不起来

丰悠火：没错。目前只有江淮对“同质化”说“不”，钇为打造了“全球第二代”纯电平台DI，拥有“代差”优势，在“智”“电”两方面都超越了比亚迪。

2023-05-29 00:00:33
回复
申仙勉

加油

2023-05-29 00:33:05
回复
陆租儿

J＾c啥意思？

2023-05-29 03:22:57
回复
敖你参

江淮股票jAC

2023-05-29 03:25:19
回复
步秤

200亿的小卡拉米，拿什么竞争，有什么品牌影响力？

支只胃：智能新能源汽车时代，除了特斯拉，谁也没有“品牌影响力”…… “蔚小理”才风光一年（2021），就被比亚迪逼到了死角；比亚迪才风光一年（2022年），就被长城举报掀翻了；…… 曾经的“头部企业”吉利长安，哪个不焦头烂额的？

2023-05-29 06:34:18
回复
左求沱

江淮汽车已被踢出融资融券，后市必有大利空，不止是解禁！增发价才8元多，解禁了谁都想跑！

2023-05-29 07:16:46
回复
印祭穴

舆论场“以销量论英雄”，故普遍小看了江淮，而江淮也无意争那个虚名，树大招风.。而处于目前阶段的自主品牌，谁也没真正达到“刀枪不入”的强度，包括比亚迪。真正耐得住寂寞的自主品牌是江淮。事实上，其电动车技术与比亚迪同步，但人家就是按兵不动，直至此次钇为品牌问世，钇为3四月发布，五月预售，六月交付，…… 这速度，这节奏！为什么江淮选择此时出手？第一，江淮完成了技术上的成熟和超越；第二，市场型态正从“哑铃状”转向“纺锤型”，A级家用车正当其时。…… 江淮演绎了一个“韬光养晦”的精彩故事，人家60年的汽车生涯，可不是白混的。

韩效宗：张翔认为，目前来看，江淮汽车布局从战略上来看是正确的，但仍存在一定风险。一方面是其品牌影响力不足，另一方面是其自身实力相对较弱。此外，江淮自身在现金储备、营销水准、研发积淀等方面同一线自主也尚有差距。 ------问题还是很多，不能太乐观

2023-05-29 07:39:16
回复
倪秀免

8万块买九合一电驱技术，600km续航版纯电车江淮钇为3掀了新能源的桌子。

高记侍：主要问题是第一车型不是SUV，第二车没有超过4.5米

2023-05-29 09:12:10
回复
范旋带

股价决定销量，20多万股东。

2023-05-29 09:13:42
回复
首页上一页 1 2 下一页末页