日前，以“新科技、新生活”为主题的第十四届中国（广州）国际汽车展览会落下帷幕。 “轻量化”依旧是本届车展的热词，而铝合金作为汽车“减重”的首选材料，在参展车型上获得了广泛的应用，其中忠旺集团参与设计制造的奇瑞新能源S51全铝纯电动微车尤其抢眼。据了解，S51是国内首[是我国首个还是奇瑞公司首个需要表述清楚]个大批量生产的全铝车身架构汽车产品，整备重量仅有855公斤，比传统车身减重30%～40%。不仅如此，S51采用了大量创新技术，如断面设计，3D的弯曲，激光焊接等，和传统的车身制造、设计制造工艺有很大不同。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，在当前碳纤维材料成本居高不下的情况下，奇瑞S51在全铝车身方面的成功探索给国内轻量化技术的发展带来很大信心。作为全球第二大及亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商，忠旺集团发挥了自身在铝合金产品设计、制造方面的优势，参与了S51设计制造，最终打造了这一新能源汽车领域的标杆性产品。事实上，忠旺集团在汽车用铝市场数年前就已进行了探索和布局，奇瑞S51的成功面世并不是个例。忠旺集团不仅有汽车零部件、客车车身骨架等产品供应，近年更加快了对全铝整车产品的研发与产能建设。忠旺集团的产品与工艺设计团队已经成功研制出了客车、半挂车、货车、油罐车、消防车等全铝样车产品，大幅提升运输效率的同时也兼顾了环保效能，为货运、物流、城市环保等行业的潜在客户准备好应对节能减排的轻量化解决方案。目前辽宁忠旺特种车辆制造有限公司已取得生产及销售多个全铝商用车的牌照，正在建设的两条生产线将分别生产半挂车及油罐车。在新能源汽车及客车领域，忠旺集团拥有从独立设计到制造加工的全方位能力，因而也获得国内多家知名汽车及客车制造商的青睐。

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