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前日37.88没有引诱成功,昨日的止步37.77放弃突破,让我产生兑现浮盈入袋的(中国船舶600150)
前日37.88没有引诱成功,昨日的止步37.77放弃突破,让我产生兑现浮盈入袋的念头。忍了很久还是没忍住,37.66抛出了,只留下一成仓位,存个念想,以见证船舶后期的腾飞!
虽然暂时的离开恋恋不舍,但仍纠结于大盘的岌岌可危。长线看好船舶的走势,33以下我还会回来的。预祝坚守的股友们大获全胜!
[抱拳][献花][胜利]
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羊将婧船票丢了.
匡站: 哈哈,放心,丢不了。现在大踏步的撤退是为了将来更好的大踏步的前进。战略性调整而已![大笑]
邰妲斗: 还是你胆子大,我现在坚决不做T.
2024-03-06 06:26:26 -
厍昱春有避险意识,没毛病,但抛出了九成仓还期望后期低位再捡回,你十有八九T飞、丢了船票。 中国船舶,机构大资金介入很深,它绝不会轻易放弃的。按照这票近一年来的走势规律,或许会有伴随大盘回调的可能,但绝不会有深调,说不定还会走出逆大盘的行情!
刘到: 放心,它飞不了。以我几十年的跟踪、操盘体验,这票的周期性特强、机构控盘的野心特大,它会不断洗盘、震仓,把握好节奏,必定事半功倍!
凤瓶值: 之前一百五十万的船舶28.5清仓,为了一个差价,结果踏空接近三十个点。这次我在重工,绝对不走了
何双乳: 重工,短暂持有一周,已兑现换入船舶。目前持仓仅存三支票: 船舶,动力,中矿。
戚得昌: 点赞
全将: 我是准备格局一把,暂时坚守船舶不走了 。年报一季报以后看看情况再说吧,届时是否返回中矿也未可知!
贝谷: 这个票能t飞,是我在股市10年里面听过最冷的笑话!
通曲奚: 此话怎讲?[抱拳]
常凌: 你两股票互换呢?![鼓掌][鼓掌]
慎久值: 是啊,想整出一个跷跷板效应,两边通吃。但愿不要两边打脸![大笑]
滕壮娘: 那肯定是中船好,龙头不说了,股性也活,业绩相对重工好,资金也偏好中船,走势也比重工好
盍干常: 目前看是这样,但别忘了整个中船系板块带有联动性、轮动性,接下来也不排除北船的重工、动力会大幅补涨哦![抱拳]
僪枕乾: 这个我也知道,只是我有洁癖,太烂的票不会考虑
荀反拱: 一波牛市下来做两个票就够了,牛市别太在乎长的快赚得多,重要的是牛市结束一定要出来,不然之前你赚的无论有多快多多,都还回去
2024-03-06 06:55:10 -
桂吉负强周期越是到爆发期越要拿稳,第一份困境反转的报表都没发出来,只是预期都已经走成这样,更别说利润持续释放。加上这货的庄是谁还没看出来么?是谁愿意在大跌时持续买入,这种资金体量不是一两年,仅仅翻三两倍就离开的。本来不想说这么多的,但还是劝一下。
宗吸: 叫你一说打算先轻仓买点,看着老是涨难受,买点套住加仓[捂脸]
晁岸炊: 现在还能买不?
姜胃终: 这票,我玩了近20年,从沪东重机时代就开始了,经历过它的巅峰与低谷,我曾无数次反复T出、低吸、兑现。本次抛出前持仓成本仅有0度以下5、6元。所以我比任何人都能体会到你的观点。做这票我的最大秘诀就是: 不贪,阶段性兑现,谷底返回。 我坚信自己的判断,退一进二的走势是这票的基本模式,33~30区间应该会逢低再上车的机会的![抱拳]
红修: 大佬,现在入场是不是不太合适了?
东血不: 反正我买了
蓬丘冶: 我也不知道,就怕我们一买就开始下跌
井日: 不用劝,没有意义。每个人只能赚到自己认知以内的钱
隆动: 前两年遇到个大户聊了几句,他说了几句话真是太经典了:散户在底部买好就不用做什么了,等着逻辑兑现就好,好不容易抓到的底部,凭什么做T。
贺忘: 请问一句,现在还算底部吗?
蓟姣艾: 嗯
劳皈刑: 让时间验证,你会看到:到底什么是正确的认知!
易旭: 底部介入、长线死守不动,环卫工、这是菜场大妈式的炒股模式。你回头看看船舶的历史K线图,你仔细数一数,价差十倍几十倍的过山车经过多少轮了?不同的操作模式、不同的收益,这个帐你总该算得过来吧?
璩从委: 做周期股还想长线?行业底部业绩差时买入,困境反转逻辑兑现就走了,一直抱着个周期股十年二十年是打算干嘛呢?又不是科技成长股
印妓: 你成本高,没对这个行业有认知,两下就洗走了
郝朱纾: 看出来了,既然吃了波段的利润,那肯定吃不到主升的利润
牧宇: 啥叫“主升浪”?这一波段我是从15元左右开始介入的,这波并未做完,我暂且兑现了再说,30~33再区间再次返回好了,有啥大惊小怪的?
诸组: 环顾左右而言它厉害
谷符刺: 你还太年轻了,还没经历过几次破产,人生的谷底。就不要拿自己这点见识出来出来秀
杭持: 你是说我年轻?呵呵,我开始炒股的时候或许你还没出生呢! 船舶这票我玩了20多年,从沪东重机时代就开始操作了。中国第一代股民能活到现在、且通过炒股实现财富自由的不多,爷爷我就是一个。 做股票,是要讲格局,那是要看点位的。我经过的桥比你走的路还多哦!
陈奕: 不得了不得了,你那么牛怎么没富过马云?巴菲特都得叫你爷爷吧?啥玩意,看你说话这德行就令人作呕,还格局。三年后啪啪啪打脸卖在底部,还格局,呵呵哒
单翁借: 支持老铁[微笑]
溥扶姜: 讲这种过激的话没必要,大家都散户,大家都不容易。他也是长线看多的,只是个人操作模式分歧而已!
关呢: 这波从25开始,没冲刺没放量没背离甚至连-3的中阴线都没出过,拉升过程中任何阶段高点的痕迹都没就减仓,我在想他这20年的老股民做个股票真累
仰押咱: 【1】从我个人角度来看,15元介入加仓的,到目前为止,时间上、空间上,都已达到了我预期的盈利目标,我觉得可以做一个收割兑现。浮盈入袋是一件轻松愉快的事,怎么会感到累呢? 【2】选择目前位置兑现清出,是基于“中船可能阶段性筑顶”这样的预判。计划先下车、再上车,顺便再吃一波15%的差价,给我机会我就按既定方针办,不给我机会,那就算我提前止盈了,也没啥遗憾的。 【3】仅仅船舶这票上,我就玩了20多年,若论股龄,我都近30年股龄的股市老兵了,如果说坐轿未坐到山顶,这种故事倒是在我身上发生过,但趋势确认上我还很少看走眼的!
凌翁区: 大概率你是要t飞了,九成仓位做t,说你是老股民还是过了,真正的老股民不会拿九成仓做t,甚至多不会做t,为了蝇头小利跑进跑出累不累,看看书跑跑步不是蛮好
凤壶皋: 长线价值投资,赚取年度复合利润,这个道理我何尝不懂?实际上几十年来我也一直这样做的。但是现在的情况不一样了,自从有了转融通、量化交易,所有的机构都没有了长线价值投资的理念,都在赚取短线价差,你作为一小散还想格局?笑话! 说实话我不是做T,我崇尚波段操作,目前是清仓式兑现而已。是否踏空,持仓者是否还会坐过山车,后市再说吧!
2024-03-06 07:06:47 -
国宙正在按我预判的节奏运行,欣慰。月底之前大概15%的调整幅度,耐心、坦然面对这必要的良性回调、整固。 3月31日之前如期返回!
吴倍: 才跳一个点,就在这预测了?
郝班枇: 回来时说一声,我也想买它
2024-03-06 12:30:46 -
戈是配周四周五两天按理不应该会大幅下跌,因为该有的程序还没过完,虎狼都还被关进了笼子里了。下周就难说了! 所以我觉得: 明后两天大概率是震荡小阴小跌。而下周大概率则会深幅回调。下跌幅度将在15%上下! 【个人观盘感悟,认知分歧互存,勿喷】
勾松半: 真当自己是股神了
缪日宜: 过几天他就换号再发言了,不要太认真
秋习桔: 不着三五的话还是少说。一起等着下周五在下结论吧!
2024-03-06 19:12:51 -
丁形教今天看了什么感受[呲牙]
厍昱春: 你该不会是个“三季人”吧?只看开始不看结果么?
胡梁眄: 我25进的今天减一半仓位就一直拿着怎么了,结果什么样也不是你我说了算,交给市场
饶各虎: 你25进的,我14.8开始介入的,你我在他面前确实没啥值得骄傲的!
2024-03-07 09:53:43 -
屠扶盲抱着坚定不移的心态,至少我要看看本周周线的底牌,再着眼于未来两周的周线趋势。我实在是担忧它会不会复制1月份那3根周阴线啊! 宁愿错过,不愿做错,小心无大错!但愿我被打脸,否则就是近几天来帖下跟帖恶喷的喷子狗们吃闷棍了!2024-03-11 19:05:07
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- 1 这股21年30.66翻倍出了,22年17买入拿到23年12月29.7出了,可以去(中国船舶600150)
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