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重大内幕:作为主力,告诉你中国汽研为何不涨
曾经持有中研两千万股票的庄家,现已清货。五个月只赚到几个点的盈利。中研的盘面如此好,为何我会放弃呢?因为中研的流动大股东太多。各个机构又杂,无法形成一致行动人。每次拉升都有大单持续砸出,而且汽车行业受经济影响大,利润下滑。中研的技术上又无高新亮点。经过几次试盘,现已放弃此股,从盈利百分之十几就开始派股,四月十三号已清货。短时间内此股是没有希望的,大家不要在此耽搁,是时候去寻找新的机会了。祝大家好运!!!
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查旅央601965近几个星期的走势更贴近楼主的分析,至于有人提出缺口的现象,这就是主力的高明之处,本人曾经持有过万科,前几年主力运作万科时曾留下一个很大的月跳空缺口,结果过了7个月后才回补了。在这个市场中,多一个心眼比少一个心眼好。正如股谚所云,只有想不到,没有做不到。各位好自为之。2016-04-19 09:34:27
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华匠致剔除不会或暂时不可能卖出的股东,实际流通盘按照3亿股算,2000万股也就是15%的量,这就算是庄家了?能不能不闹啊?!这个市场有慈悲心肠的人吗?此地无银三百两倒是不少!2016-04-19 10:12:39
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师效我所说的是经得起事实验证的,人均所持筹码减少那就是因为我在清货了。我也说了汽研没可能利润增加,季报也显示收益下滑。流通股东看起来不错,但是进进出出,在看法上无法取得一致。股价从三月底到现在已跌过百分之十了,汽研散户的内心只能让时间来抚慰了。2016-04-23 01:27:01
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栾来冒支持楼主!我一直认为汽研是个好股票,无论是题材还是业绩(包括预期的),所以我持有它有三年了,但我反省我错了,此股最大的问题在于国企机制,缺乏活力,又不会包装和讲故事(如果是民企的话,我相信此票远高于现价),所以我现在只能期望它能进行体制改革,否则今年又不会有好收成的一年,因此我三月份在9.6元减持了部份......2016-04-23 08:34:51
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程圃彦你顶多算个大户而已,大股东不会和你达成一致的,难道你来这里是为了给大股东抬轿的?你不过也是来谋利的,而且也是没啥子实力,大股东又 不买 你的帐,你不走还赖在这干吗?2016-04-24 07:59:54
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