长安汽车的价值

艾借灶

(发表于: 长安汽车股吧更新时间: )

我要评论赞(192207)

长安汽车的价值

从长安汽车目前的所以来看，长安汽车的股价应该在22元以上，而且这个价格还是一个较为保守的估价，长期偏离这个价值是不正常的。买入长安汽车的，绝大多数是冲着他较低的市盈率来的，也就是看重的是价值投资，那么现价买入，安全边际是很高的。从长安汽车的成交量来看，长安汽车已经开始放量，放量就意味着股价开始活跃。后市无非两个方向，向下和向上。向下，长安汽车下跌的空间不大，最多也就是2元的下跌空间。向上至少也是6元的空间。在这种情况之下，现价买入有多大风险，也就显而易见了。长安汽车这种票，属于买入就可以不管的，不用太费心，坐等上涨就好。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

荀堆

今天长安汽车带量下跌，大概是因为1月销量的缘故。为什么会下跌呢？与去年12月相比，销量是增长的，部分产品增长还很大。那么下跌就是因为去年1月份比较，销售下跌。想想今年春节是什么时候，就应该知道，这个下跌是怎么回事了。长安汽车这个票，拿着就好，下跌空间很小，上涨潜力很大，不要过于计较一时的涨跌。可以肯定的说，2017年会有一波智能驾驶和新能源汽车的浪潮。看不到这个趋势，那么买长安汽车就没有任何意义。

2017-02-09 14:35:27
回复
庞互浪

这几天长安汽车走势很沉闷。但是调整7天，也没能跌破拉起来的阳线。明天可能会继续下探，有机会把上次15.9左右t出去的，在15.5附近接回来。手上必须保留足够的筹码，在此机会上作t，进一步降低成本，这是等待长安汽车回归价值的重要手段。大盘近期也应该会有回调的需要。

2017-02-15 15:02:11
回复
简幸是

整个吧里我看你最考谱，没事多评下长安的技术走势哈，谢了

2017-02-17 21:08:19
回复
阎朋

呵呵，麻辣隔壁的，纯粹是意淫，股市是你家的？

2017-02-17 22:48:20
回复
朱庸柑

支持楼主我在15.66元进了3分之一仓

2017-02-18 10:16:28
回复
那芽昱

几天没看长安汽车的股票，已经到了16.40了。对于这个股票，我个人还是比较放心的，毕竟从几个方面来说，都是质地上佳。现在看来，自主部分利润不高，但是这个就是长安汽车的成长性所在。一旦自主部分的利润上去了，长安汽车就能够更上层楼。对于长安汽车的投入，我个人还是看好的。比如智能驾驶，这肯定是汽车领域将来的主流技术。比如新能源，这也是提升汽车经济性的关键技术。在这些领域，长安汽车应该说是在国内车企（特别是国企）的前列。现在长安汽车进入了四个月前的套牢密集区。这个点位附近必然会有一番波动，以消化前期套牢盘和部分获利盘。一旦突破17元大关，后市一马平川。本帖计划跟踪到22元结束本帖。现在看来，走势进入了上升通道，达到目标不算很远。我们一起拭目以待吧。

2017-02-22 15:14:51
回复
冷姨

长安的价值投资收益不及买债基

2017-02-23 09:42:56
回复
柳见

我早两年也是这么想的，觉得长安应该股价都二十四左右，低于18越跌越买，结果，我现在成本还是18元多，没想到他后来挖坑挖到13块！如果同期买格力，如今收益已在50%以上。

2017-02-23 09:54:48
回复
鱼林伽

好像已经两三次到17元左右突破不成。都犹豫17元的时候要不要做T了

2017-02-23 09:56:38
回复
蒲欲妃

我是前年年底开始专门做大盘蓝筹。第一个是伊利，第二个是新希望，第三个是格力。格力是从18元开始建仓的，到29元清仓出局，然后进入长安汽车。格力清仓是因为刘士余的讲话，同时也是不赞同董阿姨的一些观点和做法。这些，我都发在股吧的帖子里面了，帖子记录了我整个的交易过程（建仓、做t、清仓），有兴趣可以去翻看。之所以只买蓝筹，因为在注册制的大方向之下，蓝筹股必然会有价值回归的一天。我的选股策略是看连续几年的业绩情况，结合roe和安全边际，当然主要是看未来的业绩趋势。和昨天有人发在贴吧里面的那28只股票的帖子有相似之处。以上，只是个人的一点感受，不一定对，仅供参考而已。

2017-02-23 15:00:13
回复
费扣伶

我也从格力过来，对董在银隆的做法感到担忧和失望。目前以全仓长安和长安B.赞同你的观点。我估计半年内能够看到良好的收益。

2017-02-23 20:42:55
回复
邹味士

便宜没好货。

2017-02-24 04:52:13
回复
步卓昌

明天准备继续在16元附近把t出去的买回来。不管向上向下，后天应该会有一个结果。长安的调整周期可能是9天。个人估计，向上的可能性更大一点。这一波调整，总的来说算是比较强势，最低没有破掉16.几次挂16的单都没有成交。

2017-03-02 18:17:18
回复
许柱低

合资品牌太烂。我预计法系，二线日系会在自主品牌崛起下失去市场份额。所以标致，雪铁龙，铃木等等长安的合资品牌将拖后腿。这是股票不涨的根本性原因

2017-03-03 03:11:28
回复
易旭

明天（3月6日）是长安汽车调整9天后，很大几率会做出突破选择。个人看好会向上突破，因为这9天的调整比上次9天的调整还要强势一些，调整幅度只有20月20日涨幅的1/3。长安汽车存在一些问题，如合资品牌多，细分车型复杂等的问题，但是个人认为将来长安汽车的出路是自主品牌，个人认为今年长安自主利润占比会加大，相信这也是长安汽车不断确保自主销量的核心诉求。中国汽车行业最后肯定会出现几个巨头（全球），长安汽车应该位列其中，这是毋庸置疑的，这也是长安汽车燃油车技术全面和智能驾驶、新能源技术储备的底气所致。所以长安汽车10倍市盈率是可以达到的。

2017-03-05 17:35:45
回复
扶的池

楼主仓位多重呢在长安，我也是11月开始加仓到今天

2017-03-05 20:39:25
回复
盛日

长安汽车终于作出了选择，不过这个选择是带量大跌。原因不外乎是产销数据不佳，所以市场的反应是正常的。但是我们反过来看看，这其实是一个机会。第一：长安汽车是少有的业绩稳定，低市盈率的白马股，业绩稳定在2元左右。第二；长安汽车每股净资产8.37元+每股未分配利润6.144+每股公积金0.69，就已经是15.20左右了。再加上2016年的利润就因该是在16元之上了，现在的股价是被严重低估，只能算是成本价。长安汽车的产品调整是正常的，都会有这么一个过程，但是应该是不会影响到2017年的业绩。今年如果自主释放部分利润，那么长安反而是很有希望的。还是那句话：价值投资是从长远的区间来看的，不是做短线，但是适当的高抛低吸降低成本也是必要的。

2017-03-08 18:17:29
回复
顾禹

纠正你一个常识错误：每股净资产已经包括未分配利润和公积金了，所以每股净资产就是8.37元，加上半年的盈利1元多点。因为今天到2017年3月了。

2017-03-08 22:27:29
回复
郁袁寄

对，这个是错误的说法，感谢指出。

2017-03-08 22:39:08
回复
阙只

楼主分析有理。我也是从格力过来的，相信价值投资。

2017-03-09 09:04:53
回复
首页上一页 1 2 3 4 …… 9 10 11 下一页末页