- 上海贝岭股票
- 浙大网新股票
- 华东科技股票
- 隧道股份股票
- 深赛格股票
- 光大银行股票
- 中国银行股票
- 永鼎股份股票
- 苏州高新股票
- 新安股份股票
- 精达股份股票
- 中国医药股票
- 东风科技股票
- 金健米业股票
- 西部资源股票
- 招商银行股票
- 中联重科股票
- 中国宝安股票
- 中集集团股票
- 德赛电池股票
- 复星医药股票
- 宇通客车股票
- 中国建筑股票
- 葛洲坝股票
- 大唐电信股票
- 华丽家族股票
- 罗牛山股票
- 中色股份股票
- 京东方A股票
- 新疆天业股票
- 天坛生物股票
- 抚顺特钢股票
- 锦龙股份股票
- 云天化股票
- 振华科技股票
- 国中水务股票
- 华发股份股票
- 飞乐音响股票
- 青岛双星股票
- 中国核电股票
- 中国中铁股票
- 西部矿业股票
- 时代新材股票
- 科达股份股票
- 士兰微股票
- 浦发银行股票
- 中金黄金股票
- 哈投股份股票
- 航天晨光股票
- 同仁堂股票
- 维维股份股票
- 福耀玻璃股票
- 新五丰股票
- 中航资本股票
- 中金岭南股票
- 丰原药业股票
- 四环生物股票
- 哈药股份股票
- 万向钱潮股票
- 中国高科股票
我国高铁已无核心技术盲点 中国忠旺加速布局轨道交通
近日,高铁专家表示,在掌握高铁核心关键技术方面,我国已没有盲点,在参与国际竞争,引领创新发展方面具备较强优势。高铁在国内的飞速发展,以及加快“走出去”步伐,也让整个高铁产业链,尤其是中国忠旺等一批具备高铁车身生产能力的先进铝企,市场前景更为广阔。北京交通大学教授贾利民教授是在汇报高铁科技创新成就时发表上述言论的。作为中国高铁相关技术创新的权威人士,贾利民和专家团队肩负着确定技术路线、研究方案、研究过程控制和为主管部门及参研单位提供技术咨询、技术把关等责任。我国高铁技术专家还在国际上率先提出了高速列车谱系化和智能化的概念体系、技术架构和实现途径。高铁快速舒适,已经成为很多居民出行的选择,而我国目前也以1.9万公里的总营运里程成为世界高铁里程最长的国家。按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划,我国以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进,建成了一批设计时速350公里的高速铁路。业内专家指出,时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质,350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。这也成为以中国忠旺为代表的一批实力铝企的发展契机。据了解,中国忠旺也是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业,一些大截面的产品,如高铁车头部分的宽板,国内目前只有中国忠旺等两三家企业能够生产。而中国忠旺正在稳步推进的天津高附加值铝压延材项目,也将主要生产航空航天、特种车及轨道车辆等领域使用的交通运输板材等,弥补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。
声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。
快速回复
- 上海贝岭股吧
- 浙大网新股吧
- 华东科技股吧
- 隧道股份股吧
- 深赛格股吧
- 光大银行股吧
- 中国银行股吧
- 永鼎股份股吧
- 苏州高新股吧
- 新安股份股吧
- 精达股份股吧
- 中国医药股吧
- 东风科技股吧
- 金健米业股吧
- 西部资源股吧
- 招商银行股吧
- 中联重科股吧
- 中国宝安股吧
- 中集集团股吧
- 德赛电池股吧
- 复星医药股吧
- 宇通客车股吧
- 中国建筑股吧
- 葛洲坝股吧
- 大唐电信股吧
- 华丽家族股吧
- 罗牛山股吧
- 中色股份股吧
- 京东方A股吧
- 新疆天业股吧
- 天坛生物股吧
- 抚顺特钢股吧
- 锦龙股份股吧
- 云天化股吧
- 振华科技股吧
- 国中水务股吧
- 华发股份股吧
- 飞乐音响股吧
- 青岛双星股吧
- 中国核电股吧
- 中国中铁股吧
- 西部矿业股吧
- 时代新材股吧
- 科达股份股吧
- 士兰微股吧
- 浦发银行股吧
- 中金黄金股吧
- 哈投股份股吧
- 航天晨光股吧
- 同仁堂股吧
- 维维股份股吧
- 福耀玻璃股吧
- 新五丰股吧
- 中航资本股吧
- 中金岭南股吧
- 丰原药业股吧
- 四环生物股吧
- 哈药股份股吧
- 万向钱潮股吧
- 中国高科股吧