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欣锐科技(300745)  现价: 15.59  涨幅: 1.17%  涨跌: 0.18元
成交:4196万元 今开: 15.43元 最低: 15.43元 振幅: 2.34% 跌停价: 12.33元
市净率:1.09 总市值: 26.13亿 成交量: 26786手 昨收: 15.41元 最高: 15.79元
换手率: 1.90% 涨停价: 18.49元 市盈率: -12.63 流通市值: 22.03亿  
 

欣锐科技:2023年年度报告摘要

公告时间:2024-04-25 21:41:01

证券代码:300745 证券简称:欣锐科技 公告编号:2024-024
深圳欣锐科技股份有限公司 2023 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
大信会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所由立信会计师事务所(特殊普通合伙)变更为大信会计师事
务所(特殊普通合伙)。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
□适用 不适用
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 欣锐科技 股票代码 300745
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱若愚 甘豪秀
办公地址 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道
3370 号南山智园崇文园区 3 号楼 35 层 3370 号南山智园崇文园区 3 号楼 35 层
传真 0755-8632 9100 0755-8632 9100
电话 0755-8615 9656 0755-8615 9656
电子信箱 ir@shinry.com ir@shinry.com
2、报告期主要业务或产品简介
(1)新能源汽车业务概述
新能源汽车业务的核心产品是车载零部件,包括车载充电机 OBC,车载 DC/DC 变换器两个车载电源产品及以车载充
电机 OBC、车载 DC/DC 变换器为核心,集成了功率分配单元 PDU 或其它控制器模块的三合一或多合一高压电控系统级产
品。
新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力
汽车、增程式汽车。与传统汽车相比较,新能源汽车增加了三大核心部件,分别是:“电池”总成:指电池和电池管理系统;“电机”总成:指电动机和电动机控制器;高压“电控”总成:包含车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载加热器、电动压缩机、无线充电模块和其他高压部件,其中车载充电机 OBC 和车载 DC/DC 变换器为系统的核心模块。
新能源汽车三大核心总成部件结构图
(2)氢能与燃料电池业务概述
氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率 DC/DC 变换器产品(行业常规命名为 DCF),以 DCF 为核心的辅助电
驱、电源模块,及高压配电模块组成的系统总成类产品。产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车(中卡、重卡等)和燃料电池机车等。
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置,可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景。
公司燃料电池汽车配套产品包括:DCF(DC/DC For Fuel-cell)、PDU(高压配电单元)、DCL (HV-LV DC/DC)、MCU
(空压机电机控制器)、OBC(双向 11KW OBC)等其他的控制器,这些产品通常以二合一、三合一、四合一、六合一等系统总成产品的方式交付给客户。
燃料电池系统的拓扑结构
(3)高端装备制造业务概述
公司凭借在大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成果和行业经验积累,以及多年全碳化硅的产品应用经验,全新开拓高端装备制造业务板块。
高端装备制造业的核心产品是地面装备,包括大功率直流充电桩模块、地面直流超级充电桩系统产品,公司产品可广泛应用于所有纯电动、插电式混动汽车的快速充电,及光伏储能,将覆盖轨道交通、新能源产业、工程装备等领域。
(4)公司主要产品及用途
公司主要生产车载 DC/DC 变换器、车载充电机、高压“电控”总成、大功率充电产品以及氢能与燃料电池汽车专用
产品 DCF 等。各主要产品简介如下:

主要 产品图片 主要功能 产品描述
产品
车载 DC/DC 变换器的功能是将 目前公司开发的车载 DC/DC 变
动力电池输出的高压直流电转换为 换器已迭代升级至第 7 代。产品
车 载 DC/DC 12V、24V、48V 等低压直流电,为 输入电压范围:30V-1500V (细
变换器 仪表盘、车灯、雨刮、空调、音 分为 8 个机种);输出电压等级
响、电动转向、ABS、发动机控 12V/24V/48V;单机输出功率覆
制、安全气囊等车载低压用电设备 盖数百瓦至数千瓦。
和各类控制器提供电能。
车载充电机是指固定安装在新 目前公司开发的车载充电机已
能源汽车上的充电设备,其功能是 迭代升级至第 7 代。产品输入电
通过电池管理系统(BMS)的控制 压:家用单相交流电(220V)或
车载充电机 信号,将家用单相交流电(220V) 工业用三相交流电(380V);输
或工业用三相交流电(380V)转换 出电压范围:100V-1000V;单机
为动力电池可以使用的直流电压, 输出功率覆盖三千瓦至数十千
对新能源汽车的动力电池进行充 瓦。
电。
伴随电动汽车高压电气架构日
高压“电控”总成(或高压充 趋成熟,车载充电机 OBC 与 DC-
配电总成)是指将车载充电机、车 DC 模块已日趋一体化趋势,较少
载 DC/DC 变换器、其他高压部件等 作为单独作为部件布置。因此高
多个功能模块,按照整车厂要求进 压电控总成通常成为向主机厂出
高 压 “ 电 行综合性集成后提供的定制高压 货常见的方式。本产品将车载充
控”总成 “电控”总成产品。 电机与车载 DC/DC 变换器进行硬
高压“电控”总成产品减少了 件电路、机械结构的深度集成,
占用空间和核心零部件供应商数 设计成为高性能的单一功能模
量,可以简化整车布线设计,提升 块。以该功能模块为核心,按照
整车开发效率及质量管理。 整车厂要求与其他高压部件等功
能模块进行一体化设计后形成的
系统集成产品。
DCF ( DC/DC Converter For 公司的氢能与燃料电池汽车专
Fuelcell ) , 或 称 之 为 Boost 用产品始于 2010 年,内核变换
氢能与燃料 Converter、升压 Boost DC/DC 变 技术迭代进步,追求全球技术触
电池汽车专 换器等。DCF 是用于燃料电池汽车 顶 & 小型化、集成化。单机覆
用产品 DCF 能量转换的升压 DC/DC 变换器,转 盖 60-250

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