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中国通号(688009) 现价: 5.81 涨幅: 4.12% 涨跌: 0.23元 | ||||
成交:21417万元 | 今开: 5.69元 | 最低: 5.57元 | 振幅: 4.66% | 跌停价: 4.46元 |
市净率:1.38 | 总市值: 615.27亿 | 成交量: 37266365手 | 昨收: 5.58元 | 最高: 5.83元 |
换手率: 0.43% | 涨停价: 6.70元 | 市盈率: 18.08 | 流通市值: 500.88亿 |
中国通号:投资者关系活动记录表2024-001
公告时间:2024-04-18 18:08:58
证券代码:688009 证券简称:中国通号
中国铁路通信信号股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:2024-001
投资者关系 □特定对象调研 □分析师会议
活动类别 □媒体采访 ■业绩说明会
□新闻发布会 □路演活动
□现场参观 □一对一沟通
□其他
参与单位及 中信建投证券资产管理、中信证券、浙商证券、银华基金、工银瑞
信基金、华能贵诚信托有限公司、民生加银基金、浙商证券、瑞士
人员 百达、银河证券、申万宏源、华商基金、东方财富证券、明澄投资、
久友资本、方正证券、华金证券、北银理财、太平资产管理有限公
司、国泰君安证券、大家资产、相聚资本、中国人寿资产管理、天
弘基金、阳光资产、鹏扬基金、光大证券、宁银理财、宁泉资产、
招商信诺资产管理、东方红资产管理、国联基金、长盛基金、西南
证券、国泰基金、北京弘君私募基金管理有限公司、重楼基金、上
海东方证券资产管理、国融证券、东兴证券、长江证券、山楂树投
资、民生理财、国投证券、广发基金、首创证券、建信养老、宏利
基金等。
时间 2024 年 4 月 16 日
地点 中国通号园区
接待人员 董事长、总裁:楼齐良
执行董事:张权
总会计师、董事会秘书:李连清
副总裁:赵晓东
副总裁、总工程师:张志辉
副总裁:万宝华
投资者关系 问答交流
活动主要内 1. 今年国家在持续推进设备更新,相关的政策和规划也逐步落
容介绍 地,轨道交通是比较重要的一个方面,前几天国铁公众号里再次提
到京广高铁武广段提速到 350 公里运行,要做相关的更新改造,如
何看待后续铁路领域信号系统的更新替换?包括城轨市场,像北京、
上海等地相关的地铁线路也在进行改造招标,后续铁路和城轨市场
的节奏和弹性如何?
答:感谢您的提问。中国通号具有全产业链“三位一体”优势,
相信在更新改造市场具有很强的竞争优势。武广高铁在2019年开通,
近三年来武广高铁陆续在进行提质改造相关工作,比如,2022 年、
2023 年进行的安全标准示范线的建设,今年以来的 RBC 属地化的建
设,以及 C-3 列控系统达速改造。公司已经陆陆续续参与了所有相
关项目,我们相信后续武广高铁将持续加大更新改造的力度和投入。
轨道交通的高质量的更新改造,是实现轨道交通高质量可持续
发展的一个重要的途径。近期改造项目有增多趋势,设备的改造升
级的需求也日益紧迫。从公司铁路订单中来看,更新改造的占比我
们大约在 30%左右,三到五年以后,我们的预计更新改造的占比会达
到 40%以上。在城市轨道交通市场,更新改造订单占比大约 20%左右,
预计三到五年后达到 25%。
2.请问公司是否考虑布局“低空经济”?
答:感谢您的关注。轨道交通控制技术是中国通号的核心业务,
我们考虑未来将地面的信号控制“搬”到空中,低空经济为中国通
号的发展带来了新“赛道”。公司近期在做相关的调研和尝试,因为
战略转型需要较为详细、充分的研究。
3. 我看到这几年我们出海的订单增速都比较高,请问海外市场
主要是来自哪些区域?今年海外业务的开展情况如何?未来,出口
业务收入预计达到多少比重?
答:海外业务主要分布在东南亚、南美、非洲等地区。今年以
来,主要有几内亚马西铁路项目。通号在产业链上具有研发设计、
装备制造、系统交付“三位一体”强劲实力,是我们争取国际市场
的优势。推动中国高铁“走出去”,中国通号发挥了重要作用。我们
对于海外业务发展充满信心。
4. CR450、5G 等新技术对于公司产品是否有影响?
答:CR450 列控产品,面向更高速度,在基于 C3 的技术体系基
础上做了适应性调整。5G-R 方面,近年来中国通号按照国铁集团的部署,积极参与了相关标准编制、专用系统研发和现场测试工作,同时面向实现基于 5G-R 的铁路移动装备、固定基础设施、运营维护等,布局一批科技创新项目,形成了一批创新成果,力争在未来 5G-R的建设中发挥重要重用。
5. 对于市值管理,以及降本增效方面,公司有哪些措施?
答:一是做好自身,内强质地,坚持创新驱动,提高发展质量。二是依法合规经营,提升治理效能。三是重视投资者回报,继续保持较高比例的现金分红。四是丰富发展方式,包括打造资本运营相关体系等。
从成本管控和降本增效这方面,去年我们的毛利率有所提高,一方面得益于公司业务结构优化,另一个方面也是加大降本增效力度的成果。下一步我们努力实现战略性产业突破,推动传统产业升级,防范、控制风险。
我们将争取毛利率保持相对稳定,甚至有所提升。主要措施有:一是技术赋能降成本,比如靠智能化、绿色化、数字化来加快我们的生产线改造,推动提质增效;二是从研发设计源头降成本。通过结构优化、材料替代等方法实现产品的轻量化,降低产品的制造成本和运输成本,提高产品的性能;三是推行工程建设精益管理降成本,持续制定和优化成本管控目标和定额标准,广泛应用信息智能技术,强化责任目标考核,刚性兑现。
6.如何看待城轨信号系统领域的竞争、合作与发展,通号进一步提升市占率的举措有哪些?
答:在城轨信号系统集成领域,主要有十几家竞争对手,通号保持约 40%的市占率。中国通号将继续发挥我们的产业链优势,依靠过硬的技术、优质的服务做好项目建设,赢得客户的信赖。
7.请问更新改造市场格局,相对于新建市场是否会发生一些变
化?比如说像业主进行更新改造招标的时候,是否会更倾向于去寻
找原厂来做,还是完全市场化竞争?
答:是市场化竞争,原供应商具有一定的优势。
附 件 清 单 无
(如有)
日期 2024 年 4 月 18 日
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